GBT13061汽车悬架簧橡胶气囊

【资料简介】

适用范围：

　　本标准规定了汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存及其涉及的部分术语。

　　本标准适用于汽车（含城市用无轨电车）悬架用空气弹簧橡胶气囊，其他车辆用橡胶气囊可参照执行。

常用术语：

1、标准高度H0

　　空气弹簧总成（以下简称气簧）的一个设定高度。以此高度为计算变形量的起始点，压缩为正向，伸张为负向。

2、准内压P0

　　为使气簧在标准高度时承受设计负荷而选取的内压，一般在0.4～0.6MPa范围内选取。

3、标准状态

　　气簧在标准高度、标准内压时的工作状态。

4、有效直径De

　　按有效面积计算的圆直径。

5、zui大行程Sm

　　气簧在结构上可能达到的zui大伸张变形量与zui大压缩变形量的值之和。

6、许用工作行程Sw

留有保险余争地后允许气簧在工作时出现的zui大伸张变形量与zui大压缩变形量（分别简称许用zui大伸张值和许用zui大压缩值）的值之和。

技术要求：

1、气囊内外层胶胶料的物理机械性能应符合表1的规定。

2、气囊的外观质量应满足以下要求。

　　a．帘线不得外露，帘布无脱层或损伤现象。

　　b．气囊内外表面均不得有气泡、裂口、损伤或异物混入胶层；缺胶不得超过3处，每处深不得超过0.3mm，面积不大于100mm2；腰环定位圈缺胶部分的长度不得超过定位圈外周长1/10;子口配合面不得缺胶。

　　c．子口钢丝不得有断裂和上抽现象，子口应能保证总成装配完好。

　　d．产品标志清晰可辨。

3、气簧在伸缩过程中，气囊不得有异常变形和漏气现象。zui大行程和zui大外径应符合设计要求。

4、气囊24h的内压降不得超过0.02MPa。

5、气囊的破坏内压不得低于2.00MPa。

6、气囊帘布层间的粘附强度不得低于6kN／m。

7、气囊的台架寿命不得低于300万次。

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