汽轮机真空滤油机

结构及工作原理：
　　 多功能系列真空滤油机，主要由粗滤器、加热器、真空缸、雾化器、真空泵、排油泵、冷却器、温度控制器、精密过滤器和电气控制等部件组成。由于使用厂家要求不同，真空滤油机还可增配除酸脱色吸附装置。
　　 开动真空泵系统，真空表的负压达到0.06时，可以打开进油阀（1），待净化油液从主油箱进入粗滤器（2），经过粗滤器除去油中的较大水颗粒杂质。粗净化的油进入加热器（3），加热后的油液进入真空缸（5），再通过雾化器（6），在一定的温度和真空条件下，油水充分雾化、水份蒸发向上、油液降下，油中所含的水份和气体雾化后被真空泵抽出。进入冷却器（7），把油液送入精滤器（8），除去微粒杂质后排入主油箱。如果增配除酸脱色吸附装置。就将精滤后的油液打入吸附缸，除去酸性物质破乳后，再增加一台排油泵，然后将油排入主油箱。（9），通过风冷却把热蒸汽冷却成水，部份未凝成水的蒸汽通过真空泵（10）排出，当真空缸的油位达到下观察孔的中心时，可以开动排油泵。