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详细介绍
本实用新型是一种铁路水泥轨枕螺纹道钉的拔出工具。它是由底座（3），拔杆（4），弹性锥头（5）、拧紧杆（6）、升降螺母（7）、卡环（8）和推力轴承（9）组成。拔杆（4）为带外螺纹的中空杆，并加工有与弹性锥头（5）相配合的锥面（11），弹性锥头的锥部还加工有若干条弹性槽（10），底座上为避开轨枕的凸出面和钢轨的轨底而加工有斜面（12）和（13），拧出杆（6）可以取出。使用时将拔杆（4）旋入底座（3）放置在轨枕（1）上，使螺纹道钉（2）穿入其中，用拧紧杆（6）将弹性锥头（5）拧在道钉的螺纹上，拧好后将拧紧杆（6）取出，以防拧紧杆过高而侵入行车限界。再拧转升降螺母（7），使拔杆（4）拧出，在拧出的过程中，弹性锥头（5）在拔杆（4）锥面的作用下，将螺纹道钉夹紧，并随拔杆一起向拧出的方向运动，底座却向轨枕压紧，因而使锚入轨枕部分的道钉与锚固硫磺砂浆之间的粘结作用破坏而将道钉拔出
一、用途：
一、用途：
我国铁路采用的混凝土枕轨硫磺锚固螺纹道钉具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于维修的特点。但是必须保证硫磺锚固的良好质量才能达到满意的使用效果。本检测仪为现场检验混凝土轨枕硫磺锚固质量的检测实验设备。适用于新线工程、轨排基地、线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收，管理单位以及有关实验室使用。用来监督检验硫磺锚固的质量。
主要用途：
1、在混凝土轨枕上直接对硫磺锚固道钉进行抗拔力的检测，以监督硫磺锚固的施工质量。
2、硫磺锚固剂抗压强度的检验，以检验锚固剂的产品质量。
二、螺纹道钉抗拔力的检测方法：
道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行。
1、安装检测器：（见图一）
将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上，将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接。
2、将加压泵放置在轨枕平台上，旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵顶端与仪器主机横梁接触（此时尚不受力），并使横梁保持基本水平。
3、将仪表安装在仪器的测力梁顶部，即可以使用。
㈡检测抗拔力：
1、转动百分表，使指针指零；
2、按压千斤顶手把，使道钉受力；
3、由百分表读数，按下式计算道钉抗拔力F值；
F＝9.8（K·A）
式中：F--道钉抗拔力KN（千牛）
A--百分表读数（以0.01mm计）
K--标定系数（见注）
本检测器zui大测力可达117.6KN（12tf），超负荷检测使用将会损坏检测器。按规定抗拔力达58.8KN（6tf），即说明锚固强度已经合格。
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三、锚固剂抗压强度的检测方法：
㈠浇注锚固剂试件：
1、利用试件模具，制作锚固剂试件（见图2）
试件尺寸为：25×25×25（mm）
北京中科路建仪器设备有限公司位于北京市丰台工业开发区,集科研、开发、制造、经营于一体，是工程试验仪器专业制造实体,是经北京市科委认定的*。公司主要生产混凝土、水泥、沥青、砂浆、防水材料、建筑节能、油漆、涂料、钢筋、路面等试验仪器上百种产品,同时经营上海,无锡,天津,浙江,山东等各大厂家的优质试验仪器.为各检测中心,公路,铁路,建材企业,大学院校,市政单位供应全套的检测仪器,提供*的售前,售中,售后服务,发货及时,质量过硬,所售产品保修1-3年,终身服务.公司竭诚欢迎国内外客商光临惠顾，愿与各界朋友真诚合作，携手共赢。
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