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详细介绍
中压防爆鼓风机，防爆高压鼓风机价格
防爆鼓风机的特点
1、具有吹吸双功能，一机两用，可以用吸风，也可以用吹风；
2、少油或无油运转，输出的空气是干净的；
3、相对于离心风机和中压风机来说，其压力高很多，往往是离心风机的十几倍以上；
4、如果泵体是整体压铸，并且使用了防震安装脚座，那么它对安装基础的要求也是很低的，甚至可以不用固定脚座即可正常运转，非常的方便，也非常的节省安装费用和安装周期；
5、相对同类风机，其运转的噪音较低，就如RHG推出*型旋涡风机：
6、免维护使用；它的损耗件仅仅是两个轴承，在质保期之内，基本上不需要维护；
7、RHG旋涡鼓风机的机械磨损非常微小，因为除了轴承之外，没其它的机械接触部分，所以，使用寿命当然也是非常的长，只要是处于正常的使用条件下，3～5年是*没有问题的；
8、安装简易，使用方便！
9、整体采用铝合金材质，电机为防爆电机，绝不会出现摩擦产生火花的现象，使用更放心，防爆性能更好。
9、整体采用铝合金材质，电机为防爆电机，绝不会出现摩擦产生火花的现象，使用更放心，防爆性能更好。
防爆鼓风机参数表：
EX-B高压防爆风机/EX-Y中压防爆风机
| 型式 | 频率 （HZ） | 功率 （KW） | 電壓 （V） | zui高静压 （kpa） | zui大流量 （min/h） | 口径 （Let） | 噪音 （dB） |
| EX-B-2/1 | 50/60 | 0.37 | 380 | 13/16 | 1.4/1.5 | 1.25 | 50 |
| EX-B-1 | 50/60 | 0.75 | 380 | 16/18 | 2.2/2.5 | 1.25 | 57 |
| EX-B-2 | 50/60 | 1.5 | 380 | 20/25 | 3.2/4.5 | 2 | 75 |
| EX-B-3 | 50/60 | 2.2 | 380 | 25/29 | 5/6.2 | 2 | 77 |
| EX-B-5 | 50/60 | 4 | 380 | 30/35 | 7/8.3 | 2 | 80 |
| EX-B-7.5 | 50/60 | 5.5 | 380 | 28/33 | 7.5/9.5 | 2.5 | 83 |
| EX-B-10 | 50/60 | 7.5 | 380 | 32/36 | 9/11 | 2.5 | 85 |
| EX-B-15 | 50/60 | 11 | 380 | 27/31 | 20/24 | 4 | 85 |
| EX-B-20 | 50/60 | 15 | 380 | 33/35 | 25/28 | 4 | 85 |
| 中压防爆风机 | |||||||
| EX-Y-1 | 50/60 | 0.75 | 380 | 2.2/2.9 | 17/20 | 4 | 64/80 |
| EX-Y-2 | 50/60 | 1.5 | 380 | 2.4/3.2 | 20/24 | 4 | 74/85 |
| EX-Y-3 | 50/60 | 2.2 | 380 | 3/3.9 | 37/43 | 5 | 76/90 |
| EX-Y-5 | 50/60 | 4 | 380 | 3.7/4.2 | 40/48 | 6 | 80/95 |
| EX-Y-7.5 | 50/60 | 5.5 | 380 | 5/6.2 | 41/51 | 6 | 84/100 |
| EX-Y-2/1 | 50/60 | 0.37 | 380 | 1.5/1.8 | 7/9 | 3 | 53/68 |
| EX-Y-4/1 | 50/60 | 0.18 | 380 | 1.0/1.3 | 3/4 | 2.5 | 49/60 |
安全事項：常溫風機允許進風溫度為40°C，以上型號均可做隔熱
耐腐蝕處理。由於高壓系列風機可能在運行時產生溫度達到
100°C,故在選型及使用中涉及因溫度升高而發生危險之場所避免使用。
風機配置為：全鋁機身風葉配備專業之防爆電機
電機防護等級為IP55，絕緣等級F級，防爆等級zui高DIIBT4
高压隔热风机能在工业上应用隔热风机能保证电机在高温环境下正常运
转，风机采用,耐高温轴承，H极电机确保电机运转,电机轴加长，轴加散热风扇确
保温度传到电机。因此风机内可以承受260度温度可以正常运转,质量保证，欢迎
广大客户索取风机资料。
使用要点：
防爆鼓风机运转时，马达所消耗的电流会随压力及真空度的提高而增加。如果电流过大时会导致接触器负荷跳脱，为防止跳脱，可在吸气或排气侧装置真空或压力释放阀
防爆鼓风机运转时，马达所消耗的电流会随压力及真空度的提高而增加。如果电流过大时会导致接触器负荷跳脱，为防止跳脱，可在吸气或排气侧装置真空或压力释放阀
防爆鼓风机的工作原理：
当叶轮转动时，由于离心力的作用，风向标促使气体向前向外运动，从而形成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入（由吸气口吸入）侧槽,当它进入侧通道以后，气体被压缩，然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时，每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行，气体的动能增加，使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点（侧通道在出口处变窄），气体即被挤出叶片并通过出口消声器排出泵体。
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