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伊藤动力YT2-25KVA-ATS
点击次数:157 发布时间:2018-2-25
伊藤动力YT2-25KVA-ATS箱体结构设计合理,箱体内部设有大容量油箱,左右同时设有两扇检修门,以便机组故障检修;同时在箱体上开有观察窗和机组紧急停机故障按钮,以便观察机组的运行情况及在机组出现紧急情况时以zui快的速度停机避免机组受到损坏,采用稀薄燃烧技术,的控制机组工作时λ值,使燃气发动机热负荷低、可靠性高,避免了由于燃气发动机热负荷过高所导致的寿命降低等问题。 柴油发电机组安装测试过程,应该全部在发电机控制器上进行操作,并对气压、油压等方面数据的跟踪控制器监测。
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20kw柴油发电机 | ||
产品型号 | YT2-25KVA | |
动力型号 | 4100D | |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
电压 (V) | 380/220 | |
电流 (A) | 37 | |
频率 (HZ) | 50 | |
转速 (r/min) | 1500 | |
冷却方式 | 强制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
压缩比 | 7:01:00 PM | |
缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
发动机总排量(L) | 3.26 | |
启动方式 | 电启动 | |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
绝缘等级 | H | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
排气温度 (℃) | ≤470 | |
环境温度 (℃) | 40 | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
发火次序 | 1-3-4-2 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
稳态调速率 | ≤±1% | |
相数 | 3 | |
净重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2000× 850× 1070 |
柴油发电机的安防位置很重要,如放置不当,有可能会影响发电机的质量,还有可能危及到人生安全!柴油发电机房的选址:
考虑到柴油发电机组的进风、排风、排烟等情况,如果有条件时机房设在首层。
机房选址时应注意以下几点:
①设在四周有外墙的房间,为热风管道和排烟管道导出室外创造条件;
②尽量避开建筑物的主入口、正立面等部位,以免排烟、排风对其造成影响;
③注意噪音对环境的影响;
④宜靠近建筑物的变电所,这样便于接线,减少电能损耗,也便于运行管理。
⑤采光和照明:机房亮度不够,不利于工作人员检修机组,严重影响了设备的维护。
导致伊藤发电机滑环冒火的原因有:
1.在伊藤发电机组运行中,虽然使用的是相同型号的碳刷,但由于其压力不同,造成碳刷与滑环间的接触电阻不一致,导致同极滑环上不同碳刷间电流不均,部分碳刷电流过大。
2.伊藤发电机部分压簧(V2型)未刺进卡口或弹出(适当于未加绷簧)形成其它碳刷经过电流增大,其缘由主要是卡口过浅。
3.伊藤发电机有些压簧(V1型)压力弹片均折断(适当于此碳刷无压簧),或压力弹片1侧折断,使该碳刷接触面减小,单位载流量增大。
4.伊藤发电机碳刷类型尽管均为D172,但因为其存在阻值上的区别,相同使同极上碳刷间电流分配不均。
5.由于运行人员巡检伊藤发电机间隔时候间较长,未能及时候发现部分碳刷严重过热情况,也是zui终造成发电机滑环冒火的原因之一。
以上就是伊藤发电机滑环的相关知识,相信,该信息在一定的程度上对您有所帮助。