市政抢修10KW汽油发电机汽油发电机转速变化的动态性能是影响发电机性能指标的一个重要因素,在分析小型汽油发电机数学模型和控制任务的基础上,提出了模糊滑模控制算法,
市政抢修10KW汽油发电机汽油发电机转速变化的动态性能是影响发电机性能指标的一个重要因素,在分析小型汽油发电机数学模型和控制任务的基础上,提出了模糊滑模控制算法,设计了滑模控制器,利用MATLAB工具进行了仿真,并进行了配机实验,把机械调速和电子调速的输出电能品质和节能情况进行了比较。实验结果表明:使用模糊滑模控制器的系统稳定性、动态性能都有了较大提高,且电子调速器较机械调速器具有更好的节能效果。汽油发电机的转速变化的动态性能是影响发电机性能指标的一个重要因素,本文在分析小型汽油发电机数学模型和控制任务的基础上,提出准滑模控制算法,设计滑模控制器,并利用MATLAB工具进行仿真和配机实验,与常规滑模控制相比较。
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详细参数 市政抢修10KW汽油发电机
10KW多燃料发电机 |
产品型号 | | YT10REM |
额定功率(PET) | | 10KW |
额定电压 (V) | | 230 |
额定电流(PET) | | 43.5 |
相数 | | 单相/三相 |
额定转速(rpm) | | 3000 |
功率因数 | | 1 |
频率(Hz) | | 50 |
发动机质保 (年) | | 1 |
发动机零件号 | | 2V78FD |
排量(cc) | | 678 |
压缩比 | | 8.5:1 |
点火系统 | | 晶体管无触点点火 |
启动方式 | | 电启动/全自动 |
启动电机规格 | | 12V/0.8KW |
燃料类型 | | PET |
缸径×行程(mm×mm) | | V2-78×72 |
质量保证 | | 质保一年终身维护 |
产品信息 | | 含17%增值税 |
交易方式 | | 款到发货或淘宝交易 |
付款方式 | | 转账、现金、刷卡、支票 |
吸气方式 | | 自然吸气 |
机油容量(L) | | 1.4 |
旋装式机油滤清器 | | 是 |
缸套 | | 铸铁 |
充电方式 | | 12V/3A充电线圈 |
*电池冷启动电流(CCA) | | 18Ah~45Ah |
高温停机 | | 否 |
低油压停机 | | 是 |
交流发电机制造商 | | 神驰 |
交流发电机类型 | | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | | AVR自动调压 |
励磁类型 | | 碳刷 |
极数 | | 2 |
总谐波失真@满载 | | ≤ 5% |
绝缘等级 | | F |
定子绕组材料 | | 铜 |
转子绕组材料 | | 铜 |
层压材料(冷轧或热轧) | | 冷轧 |
连接方式 | | 直接耦合(锥度连接) |
类型 | | 电子 |
Sensing | | 单相 |
调压 | | ± 5% |
类型 | | 机械调速 |
空载至满载频率调节 | | 同步 |
稳态频率调节 | | ± 2.5% |
控制器安装位置 | | 机箱内部,电机上方 |
制造商/零部件号 | | DATAKOM/DKG-116 |
自动/手动/关闭 | | 是 |
发电机电压检测 | | 是 |
低油压停机 | | 是 |
频率过低保护 | | 是 |
频率过高保护 | | 是 |
全天候机箱 | | 粉末涂层 冷轧 |
机组质保(年) | | 1 |
防护等级 | | IP 24 |
急停开关 | | 无 |
封闭式消声器 | | 是 |
接地系统 | | 机架接地 |
隔音装置类型 棉 | | 双层金属板+隔音 |
发电机低速运转下23ft(7M) | | 处噪音输出 dB(A) 63 |
发电机全速正常运转下23ft(7M) | | 处噪音输出 dB(A) 69 |
机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
包装尺寸(长×宽×高) in/mm | | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
净重(lbs / kg) | | 507 / 230 |
毛重(lbs / kg) | | 562.2 / 255 |
20/40 尺柜装载量 | | 26/54 |
产品展示
售后服务
设计滑模控制器,并利用MATLAB工具进行仿真和配机实验,与常规滑模控制相比较。实验结果表明:采用准滑模控制器后,在保证系统的稳定性、动态性能都不变的情况下,大大减小了抖振。证实了该方法的有效性。
汽油发电机新产品开发的工业设计策略可以概括为:人机工程研究—概念设计—外观造型设计—计算机建模—油泥模型制作—模型数据采集—数字模型建立与模具开发、设计。针对汽油发电机的特点,提出了一种适合汽油发电机新产品开发的工业设计策略,对汽油发电机的工业设计具有普遍意义.针对现阶段国内市场上小型汽油发电机机械调选器调速性能差的问题,设计了一种基于AVR单片机的汽油发电机电子调速系统。给出了系统的硬件电路设计、软件流程图和主控制算法流程图,井进行配机实验以及加卸载调速相比较。试验结果表明,研制的调速器可以取得较好的调*果,各项调速指标均较机械调速器都有较大的提高,全部达到了JB/T10304-2001 G2等级标准,其中部分指标还达到了G3等级标准。
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