新型汽车破碎机全套价格

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　　金属破碎机又称为汽车破碎机，原料通过鳞板输送机运至进料斜面，进料斜面上装有可转动的一高一低的两个碾夺滚筒将其压扁并送入破碎机内。在机内由十个固定在主轴上的圆盘和十个安在圆盘之间可以自由摆支的锤头，通过高速旋转产生的动能，对废金属进行砸、撕、破碎的处理，使废金属处理成块状或团状，穿过下部和顶部的栅格，落于振动输送机上。*次未能处理成足够小的废铁，会在破碎机内被转动的圆盘和锤头再次处理，直到能穿过栅格为止。意外进入破碎机内不可破碎物，由操作人员及时打开位于顶部下方的排料门，将它们弹出。在破碎机进行破碎的同时，对破碎机内自动化彭水头可进行破碎腔内的降温处理，以便降温和避免尘扬。

　　信合汽车破碎机适应破碎自行车架，摩托车架，彩钢瓦，车厢板，龙骨态彩电，冰箱，洗衣机，马口铁，废角钢，废旧钢铁，钢管，钢渣，钢筋，废旧不锈钢，钢制家具，钢板，钢屑，钢丝，管钢丝绳，汽车驾驶室，文件柜，保险箱，汽车槽梆，打包压块，金属易拉罐，各种废铁废钢，压块，油漆桶，机油桶，柴油桶，成串油漆桶，汽车油箱，汽车水箱，自行车架子，废旧自行车，废旧电视机，旧家电，废旧汽油桶，铜铝水箱，铝合金，废钢筋，废机铝，汽车散热器等中型废金属的粉碎，出料大小5－100mm不等，形状为粉末颗粒状，球状，可根据用户要求调整大小。

　　汽车破碎机结构：由于破碎机篦条与锤头之间的间隙“S”值及篦笼本身的篦条、篦缝的尺寸和数量直接影响破碎机的产量与出料粒度。因此将篦笼设计为可调整结构,从而可以靠调整篦笼及篦条的位置来控制“S”值的大小,同时经过理论计算,对篦条的截面形状、篦缝的宽度与数量确定了合理的参数,这样就可以根据生产需要控制破碎机的产量及调整出料粒度了,使该破碎机具有更广泛的适应性与实用性。改变锤盘组装方式,从中间向两端同时装配,有利于打紧楔键,从而大大降低了锤盘可能松动的空间和数量,有利于zui终用螺母锁紧锤盘。锤盘边缘及锤轴孔采用了特殊的耐磨性设计,在锤轴孔内镶嵌了耐磨套,在锤轴孔的轮缘部位250mm范围内堆焊了2.5mm厚的缓冲层;锤盘的整个轮缘分2层堆焊了8mm厚的耐磨层,底层周向连续堆焊4mm,表层以扭麻花状再连续堆焊4mm,这样既保证了锤盘边缘的耐磨性要求,又减少了堆焊的工作量。

　　汽车破碎机特点：
　　（1）机壳由两部分组成：开启机壳、主机壳。这两部分由螺栓经法兰板紧固在一起。打开转90°，平行于基础水平放置，从而可方便地对转子上的锤头及其下部的蓖条进行检修，也可对装于该部件上的反击衬板进行维修或调换。
　　（2）“开启机壳”在下部两侧装有反击板位置调节机构。通过增加或减少调节垫片数量，可控制被破碎物料的粒度。
　　（3）主机壳主要用于支撑转子体，并与开启机壳形成深型破碎腔。
　　（4）“转子”由主轴、锤盘体、锤头、轴承等零部件组成。锤头通过销轴悬挂于锤盘体的圆周上，可在一定范围内绕销轴转动。锤盘体通过键套装于主轴上，并通过锁紧螺母固定在主轴上。本机的“锤头”采用的是一种“牛角形”结构。特点：①单个锤头重量大，从而打击力量大，能破碎较大的物料（入料粒度可达200mm）使本机具有较大的破碎比；①锤头采用分体式组合结构，锤帽和锤柄通过短销轴联接，磨损后仅更换锤帽，从而大大地提高了金属利用率。另本锤头可换面使用，增加了使用时间。
　　（5）反击板由托架和衬板组成。托架用钢板等焊接而成，其托架面上的衬板沿转子回转中心形成一种特殊的曲面，以使物料在撞击时发生正碰撞，有效地利用能量并减少衬板的磨损。

　　服务支持
　　（1）给客户合理的建议，选择合适型号的机型
　　（2）有专门的技术工程师会抵达安装地，对设备进行安装调试
　　（3）可以根据客户的特殊要求，设计制造产品
　　巩义市信合机械设备品种多，欢迎光临选购。产品系列有：单轴撕碎机、双轴撕碎机、废钢破碎机、报废汽车拆解设备等
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