在很多国家，“made in china”的产品，往往会被贴上“高仿”、“价廉物不美”的标签。尽管很多国家的人们在许多地方都离不开“中国制造”，但是我们用来征服他们的不是可靠的品质，也不是响亮的品牌，更不是的技术。仅仅凭借极低的技术含量以及极低的价格来占据的*并不值得我们为之自豪。即使是在国内，情况也没有好不到哪去。在很多行业，国产的产品，也并未得到国内消费者的认可。因为在产业高度交融的时代，没有*的技术与创意是无法真正得到消费者青睐的。被视为产业链的“跟随者”的“中国制造”若想走到后，或许还有很长的路要走，还有很多的事要做。

 

　　毋庸置疑，“made in china”虽是“物美”价廉的代名词，但是在某些领域上也具备了较为成熟与*的技术。“中国制造”还远远无法让“美国制造”感到尴尬。毕竟笑到后的才是真正的胜利者，而我们离这一天还有很长一段距离。

 

　　若想摘掉“跟随者”的帽子，首要前提是要以高质量的产品树立“made in china”在市场的的地位。中国不可能永远都是通过低成本的生产来发展出口，世界上也没有任何国家能够靠出口低成本的产品来树立品牌，甚至引流潮流。这种生产方式其弊端也是显而易见的。更为重要的是，*依靠这种低成本产品参与竞争，其透支的是“中国制造”这个民族群体品牌，也会影响到国家声誉。因此，我们需要从多个方面、多个角度入手，降低资源浪费和环境的污染，提高劳工待遇，提高产品质量，终让“中国制造”成为金字招牌，这才是中国制造正确的发展方向，也是大势所趋、人心所向。

 

　　自2008年度，德诚旺公司与跨国集团艾默生签署*战略合作协议；再到2012年度2012年8月正式成立部开发业务；以及2015年4月正式通过法国跨国集团的审核，产品进入到航空领域被运用于波音/空客飞机上到现在，德诚旺都在一步步的往化发展，打造影响力的聚四氟乙烯品牌，也一直在如何将“made in china”打造成金字招牌上出自己的一份力。