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江苏南通保税区

南通综合保税区

2013年1月3日，国院致函省政府和*，批复同意设立南通综合保税区。南通综合保税区共两个区块。区块一位于原出口加工区范围内，规划面积1.5平方公里；区块二位于苏通长江大桥东侧，规划面积3.79平方公里，东与海门市交界，西至农场路。

辽宁大连保税区

大连保税区于1992年5月中华人民共和国国院批准设立，是目前中国大陆开放程度高、政策优的综合性经济区域之一。

贵州贵阳综合保税区

2013年9月25日，国院正式批复设立贵阳贵阳综合保税区，根据批复，贵阳综合保税区位于该市白云区都拉乡，区东至都拉乡火石坡，南至环城高速路，西至盐沙线，北至云环路延伸段，规划面积为3.01平方公里，享受保税区相关的税收和外汇管理政策。保税区具有保税加工、保税物流、保税服务三大核心功能，将开展对外贸易、采购、分销和配送、检测和售后服务维修、商品展示、研发加工制造等9方面的业务。

批复还要求，贵州省要严格实施土地利用总体规划和城市总体规划，拟定综合保税区的开发实施方案和产业发展规划，按规定程序履行具体用地报批手续，在节约集约利用土地资源的前提下进行建设。*要会同有关部门做好贵阳综合保税区的监管、服务工作，促进其健康有序发展。

贵州省政府相关负责人表示，贵阳综合保税区的设立，有利于提升该省开放型经济水平、促进民族地区经济社会发展、深化与周边地区的合作，有利于发展特色优势产业、承接产业转移、加快与东部地区经济的对接。

此外，贵阳综合保税区还将被建设成为全国山地生态型综合保税区，根据山地自然地理条件，保税区在空间布局上体现“一区多园”特点。

广西凭祥保税区

2008年12月，国院正式批准设立广西凭祥综合保税区。这是我国继苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区和海口综合保税区之后的第五个综合保税区。凭祥综合保税区是广西继钦州保税港区之后，再获国家批准设立的开放层次高、优惠政策多、功能较齐全、手续较便捷的特殊经济开放区域。凭祥综合保税区规划控制面积8.5平方公里。

凭祥综合保税区功能：　凭祥综合保税区具有对外开放口岸、保税物流、保税出口加工、贸易、中转、配送，国内外采购、分销和配送等功能。

凭祥综合保税区除了享有保税区应有的优惠政 策外，还同时享有自治区《关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定》中的优惠政策，是目前我国享受优惠条件多的保税区之一。凭祥综合保税区实行封闭管理。*将会同有关部门，切实做好凭祥综合保税区的监管、服务工作，促进其健康有序发展。

凭祥综合保税区作为中越跨境经济合作区的中方母体与越方对接。凭祥综合保税区除了拥有各大综合保税区的优惠政策外，还有民族自治区、西部大开发、边贸开发、大湄公河次区域合作等优惠政策，综合政策优惠居所有综保区。

河南郑州新郑综合保税区

河南省人民政府2010年11月3日对外公布，郑州新郑综合保税区获得国院批准，规划面积为5.073平方公里。这是中国中部地区早设立的综合保税区。

2013年，郑州新郑综合保税区累计完成进出口总值357.88亿美元，同比增长27.9%，位列全国综保区第二， 在全国海关特殊监管区中*四。 据*两区协会提供的数据，2013年，全国34个院批准设立的综合保税区中，*四位的分别是：昆山综合保税区完成进出口总值572.77亿美元，郑州新郑综合保税区357.88亿美元，成都高新综合保税区276.53亿美元，苏州工业园区综合保税区231.99亿美元。 [2] 

新郑综保区2010年封关后，当年就实现进出口总值94.7亿美元，助推河南省外贸进出口总额跨过200亿美元，由2010年的177.9亿美元跃升至326.4亿美元。

2013年，河南省外贸进出口规模继续保持中部六省*，外贸进出口增速排在*8位，进出口规模排在*12位。新郑综合保税区封关运行后，河南省外贸进出口总额在两年内连续跨过了200亿美元和400亿美元两大台阶，其中新郑综保区的进出口贸易对河南省外贸的贡献率分别为104.2%和74.2%。 [3] 

河南焦作孟州德众保税区

2013年10月24日，河南省第二家保税区——河南焦作孟州保税区（河南德众保税物流中心）通过由国家*、*、*、国家*组成的国家联合验收组综合验收，即将封关运行。*加工贸易及保税监管司副司长、国家联合验收组组长李志辉和省政府党组成员路国贤共同为河南德众保税物流中心揭牌。

保税物流中心(B型)是海关保税监管场所能较为全面的一种，具备*的政策优势，可以有效降低企业物流成本，适应现代物流业发展需求。焦作保税区于今年1月*、*、*、国家*批准设立，是焦作市建设之一焦作海关及综合保税物流园区建设的重要组成部分。该中心建成了总面积5.18万平方米的监管仓库、3万余平方米的集装箱堆场，有2座三进三出、进出分离的永性全智能卡口、12层9000平方米的综合办公大楼等硬件设施和符合海关要求的软件设施，实行封闭式、信息化、集约化的监管模式。 [4] 

河南南阳卧龙综合保税区

南阳卧龙综合保税区于2014年12月1日获国院正式批准设立。这是继郑州新郑综合保税区、焦作孟州保税区后，河南省设立的第三个保税区和第二个综合保税区，对于南阳市经济社会发展意义重大、影响深远，标志着南阳经济从此拥有了接轨世界的大平台，标志着南阳在中原崛起进程中站在了新的制高点上，也标志着南阳市的对外开放将进入一个新阶段。

南阳卧龙综合保税区选址在南阳光电产业集聚区北部，面积3．03平方公里，一期建设面积1．05平方公里。综合保税区是我国目前开放层次高、优惠政策多、功能较齐全、手续简化的特殊开放区域。在区内，可开展转口贸易、采购配送、中转、商品展示等业务。区内企业享有诸多优惠政策，如进出境货物保税，区外货物入区退税，区内企业生产用设备、基建物资等入区免税，区内企业之间货物交易免征增值税、消费税等。
　　南阳卧龙综合保税区建设周期为1年，到期必须达到封关运行条件。保税区将依托光电、装备制造等优势产业，功能定位以口岸、保税加工、货物贸易、保税物流四大功能为主，致力于建设成为河南省开放平台，形成郑州航空港综合实验区的延展区，成为中原经济区快速发展的助推器和中部地区崛起的增长极。

江西赣州综合保税区

2014年1月，国院正式批复江西省人民政府和*，同意设立赣州综合保税区。这是我国继苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区和海口综合保税区、广西凭祥综合保税区之后的第六个综合保税区。根据国院批复，赣州综合保税区规划面积为4平方公里，选址位于赣州开发区辖区内。赣州综合保税区将与赣州黄金机场互为依托，海关可通过开展“区港互动”监管模式，实现赣州综合保税区和机场口岸的无缝对接、深度合作，使货物在两个区域间快速、高效流转，发挥综保区保税物流和口岸功能，推动航空口岸物流跨越发展，共同打造中部乃至全国的空运物流中心枢纽，构筑赣州对外开放大平台。

潍坊综合保税区

潍坊综合保税区是继北京天竺综合保税区、苏州工业园区、上海浦东机场、天津滨海新区等综合保税区之后我国第14个综合保税区，也是山东半岛蓝色经济区获批后由出口加工区转型升级的*家海关特殊监管区，成为山东对外开放的“新高地”。全区总规划面积18.43平方公里，其中网内保税区5．17平方公里，东至高八路，南至梨园街和樱前街，西至高新二路，北至玉清街，网外产业配套区13.26平方公里。潍坊综合保税区将走以“大物流带大生产”的发展路子，努力建成服务山东、*及东北亚的“物流”“加工贸易”“特色商品交易定价”三大中心。

新设立的潍坊综合保税区具有“保税加工”“保税物流”“货物贸易”“服务贸易”“虚拟口岸”等五大主要功能，企业可在此享受保税、免税、退税等多项优惠政策以及便捷的通关条件。潍坊综合保税区的设立，将对山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区和胶东半岛产业聚集区建设起到积极的辐射作用。

威海综合保税区

2018年9月20日，国家联合验收组对威海综合保税区进行实地验收，并召开威海综合保税区验收工作会议，同意威海综合保税区通过验收。威海综合保税区于2016年5月31日获准设立，规划封关面积2.25平方公里，分为南北两个区块