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ENM-10浮球液位开关

ENM-10浮球液位开关

EPH elektronk DO11192253F00/3185   SERIAL NR.1401162

SMW AUTOBLOK    045096-LPS-X   TYPE SINS-070HW

SMW AUTOBLOK    TYP:RJ-1  ID.NR:043271 "SMW-Autoblok 043271 rotary feeder; RU-1-16 M16x1,5LH; MAX 30 BAR; MAX

7000 MIN-1; RADIAL CONNECTION: G1/4"

KACO RELAY ROS-2505   ROS 24 220 F701

ELLE.GI SRL  TYPE:MRDV 75   S.N 0160719   WITH MOTOR

Elle.Gi MRDV75 1/30 PAM 90 B14

GE 677484  EP101UCR C6

Moniteur FMYB-5E20

TECNA ITEM 3327

MULTICYL INC. MC 12-5-4

LEINE&LINDE 632910070-500 "Leine & Linde 1071716-01 ESI 1593 93 ø12wk 9-30VDC CLS 2048ppr 20p

Terminal"

Leine & Linde "1071716-01  ESI 1593 93 ø12wk 9-30VDC CLS 2048ppr 20p

Terminal"

CARLO GAVAZZI E83-2050 Carlo Gavazzi -E83-2050 E83-2050 (identical follow up for E82-2025)

Carlo Gavazzi E83-2050

motrona TYPE:GV210, SER.-NR:170202730 Motrona -GV210

EUCHNER CES-AR-C01-CH-SA ID.-NR.:098942

TR Electronic ART.NO:219-00969 TR Electronic 219-00969 IE_58A*10000

hohner H1XPX0.503/300 Hohner H1XPX0.503 / 300

CONTRINEX UTS-1180C-303

HEIDENHAIN ROD 486 5000 03S12-03

TR Electronic Art.NO:CEV58M-00167,SN:06166 TR Electronic CEV58M-00167  CEV58M*8192/4096 PB 36ZB10FL

Wenglor XW100PA3 Wenglor XW100PA3 

DIttmer BVS03ATEXE292X

FAIRCHILD 2001 12XLRL-Z19992

M&C MP-F10EX "M&C  05P1105    MP-F 10 EX

Bellows sample pump, type MP-F10/EX, material: PTFE, capacity: 600 Nl/h with

a counter-pressure on the vacuum and pressure side of -/+ 50 mbar each,

connections: G 1/4"" i, ATEX Ex marking EX II 2 G c IIC T3 X IBExU 15ATEX B 005

X, power: 230 V/50 Hz, IP54"

Mercer-Rubber DN100 CIASS 150# Expansion Joint of Injection Tank Expansion Joint/Bellows; Material: NBR

Bronkhorst F-202EI 质量流量计

Bronkhorst F-201CI 质量流量计

Z-LASER Z5M18B-F-635-lg90 激光器

ABB LACMP500D4-A4 3BHB008526R

ABB DZR60/4B  3BH019876R1010

ABB LACMP500D4-A4 3BHB008526R

ABB DZR60/4B  3BH019876R1010

PIZZATO FA4131-2DN 3A J18 FA1-389356

Schneider SH31402P11A2000 伺服电机

SVENDBORG BRAKES BSFH330-MS40S-102 密封套件

KALMAR GE30ES 球形接头

FAGERBERG RF6666 DN25 CLASS 150 单向阀

INTERROLL MULTICONTROL 4-RD EC310 控制器 Interroll RD-MC MultiControl  Software Version: 1.2; Interface: analog

供应链管理，指使供应链运作达到优化，以少的成本，令供应链从采购开始，到满足终客户的所有过程，MBA、EMBA等管理教育均将企业供应链管理包含在内。

供应链管理就是协调企业内外资源来共同满足消费者需求，当我们把供应链上各环节的企业看作为一个虚拟企业同盟，而把任一个企业看作为这个虚拟企业同盟中的一个部门时，同盟的内部管理就是供应链管理。只不过同盟的组成是动态的，根据市场需要随时在发生变化。

有效的供应链管理可以帮助实现四项目标：缩短现金周转时间；降低企业面临的风险；实现盈利增长；提供可预测收入。

供应链管理的七项原则： 根据客户所需的服务特性来划分客户群； 根据客户需求和企业可获利情况，设计企业的后勤网络；倾听市场的需求信息,设计更贴近客户的产品；时间延迟；策略性的确定货源和采购与供应商建立双赢的合作策略；在整个供应链领域建立信息系统；建立整个供应链的绩效考核准则等。

发展

随着我国经济结构调整的深入，对企业节能减排的要求更加严格，企业只有通过强化环境保护的自我约束机制，来降低产品和生产过程相关的环境污染所带来的生产经营风险。绿色供应链管理能使整个供应链的资源消耗和环境负作用小，并能有效满足日益增长的绿色消费需求，从而提高供应链的竞争力。

《中国供应链管理行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示2010年，供应链管理软件市场恢复两位数的增长，总收入达到68亿美元，与2009年的61亿美元相比，增长10%。SAP仍旧*SCM软件市场，其占*的19.5%；Oracle 以17.9%的*占据第二的位置；JDA软件公司在前五大供应商中增长较为抢眼，2010年增长了40.2%。

在供应链管理服务市场上，包括企业内部运营、企业服务、供应链管理在内的业务流程外包市场规模在2009年达到了1719亿美元，其中，企业服务外包约占42%；运营外包占23%;供应链和需求管理外包约占35%，供应链管理外包市场规模约为596.83亿美元。

在中国，2010年供应链管理软件市场增长了34.4%，收入达到1.56亿美元。国内供应链管理行业发展较晚，由于国外供应链管理*对中国内地市场的需求及生产资源的掌握和了解较本土企业存在劣势，导致供应链管理*企业在中国内地市场的竞争优势并不突出。

相比而言，境内供应链管理企业由于更贴近境内企业和国内市场，掌握了境内丰富的供应商、生产厂商和客户资源，在国内供应链管理市场中一直占据着主导地位。另外，在国内供应链管理行业的地区分布中，全国80%以上的供应链管理企业总部均位于深圳。

概念

供应链是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构

供应链管理

成的物流网络。同一企业可能构成这个网络的不同组成节点，但更多的情况下是由不同的企业构成这个网络中的不同节点。比如，在某个供应链中，同一企业可能既在制造商、仓库节点，又在配送中心节点等占有位置。在分工愈细，专业要求愈高的供应链中，不同节点基本上由不同的企业组成。在供应链各成员单位间流动的原材料、在制品库存和产成品等就构成了供应链上的货物流。

由来

供应链早来源于彼得·德鲁克提出的“经济链”，后经由迈克尔·波特发展成为“价值链”，终演变为“供应链”。

“供应链”的定义为：“围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及终产品，后由销售网络把产品送到消费者手中。它是将供应商,制造商，分销商，零售商,直到终用户连成一个整体的功能网链模式。”所以，一条完整的供应链应包括供应商（原材料供应商或零配件供应商），制造商（加工厂或装配厂），分销商(代理商或批发商)，零售商（卖场、百货商店、超市、专卖店、便利店和杂货店）以及消费者。

从中可以看到，它是一个范围更广的企业机构模式.它不仅是条联接供应商到用户的物料链,信息链,资金链,同时更为重要的是它也是一条增值链.因为物料在供应链上进行了加工,包装,运输等过程而增加了其价值,从而给这条链上的相关企业带来了收益.这一点很关键.它是维系这条供应链赖以存在的基础.如果没有创造额外的价值,即增值,相关企业没有得到应有的回报,这条链能继续转动吗?

另外，*市场咨询机构数据公司IDC的《制造业视野》（IDC Manufacturing Insights）新研究报告指出：制造企业将“移动”及“云”列为供应链四大新兴技术中重要的两项。 [1] 

管理目标

效益

物流系统是社会经济系统的一个部分，其目标便是获得宏观和微观两个效益。

物流的宏观经济效益是指一个物流系统的建立对社会经济效益的影响，其直接表现形式是这一物流系统如果作为一个子系统来看待，就是其对整个社会流通及全部国民经济效益的影响。物流系统本身虽已很庞大，但它不过是更大系统中的一部分，因此，必须寓于更大系统之中。如果一个物流的建立，破坏了母系统的功能及效益，那么，这一物流系统尽管功能理想，但也是不成功的，因为它未能实现其根本目的。物流不但会对宏观的经济效益发生影响，而且还会对社会其他方面发生影响。物流的建立，必须考虑社会的整体利益。

物流的微观经济效益是指该系统本身在运行后所获得的企业效益。其直接表现形式是这一物流通过组织“物”的流动，实现本身所耗与所得之比。当这一系统基本稳定运行，投入的劳动稳定之后，这一效益主要表现在利润上。在市场经济条件下，企业作为独立的经济实体。一个物流的建立，如果只将自己作为子系统，*从母系统要求出发，不考虑本身的经济效益，这在大部分情况下是行不通的。应该说，一个物流系统的建立，需要有宏观及微观两个方面的推动力，二者缺一不可。但是由于微观效益来得更直接，因而在建立物流系统时，往往只将微观经济效益作为唯目的，具体来讲，物流业要实现以下目标。

具体目标

(1)服务。物流系统直接联结着生产与再生产，生产与消费，因此要求有很强的服务性。这种服务性表现在本身有一定从属性，要从用户为中心，树立“用户*”观念，不一定以利润为中心。物流业采取送货，配送等形式，就是服务性的体现。在技术方面 ，“准时供应方式”，也是其服务性的表现。

(2) 快速，及时。及时性是服务性的延伸，是用户的要求，也是社会发展进步的要求。整个社会再生产的循环，取决于每一个环节，社会再不断循环进步推动社会的进步。物资流通时间越短，速度越快，社会再生产的周期越短，社会进步的速度越快。快速，及时是物流的既定的目标，在现代经环境中，这种特性更是物流活动*的特性。在物流领域采取的诸如直达物流，联合一贯运输，高速公路等技术和设施，就是这一目标的体现。

(3) 节约。节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用价值，所以依靠节约来降低投入，是提高相对产出的重要手段。物流过程作为“第三利润源”而言，这一利润的挖掘主要是依靠节约。在达到这一目标，可以通过推动的集约化方式提高物流的能力，采取各种节约，省力，降耗措施实现。

(4) 规模优化。以物流规模作为物流系统的目标，是以此来追求规模效益。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。物流领域也存在规模效益，只是由于物流业比生产系统的稳定性差，因而难于形成标准的规模化模式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，目的就是获得规模化效益。

(5) 库存调节。库存调节性是及时性的延伸，也是物流业本身的要求，涉及物流的效益。物流是通过本身的库存，起到对千百家生产企业和消费者的需求保证作用，从而创造一个良好的社会外部环境。同时，物流又是国家进行资源配置的一环，系统的建立必须考虑国家进行资源配置，宏观调控的需要。在物流领域中正确确定库存方式，库存数量，库存结构，库存分布都是库存调节的具体问题。