济南友田机械设备有限公司

当前位置:济南友田机械设备有限公司>>开关>>微动开关>> 微动开关SAIA BURGESS V9N现货供应

微动开关SAIA BURGESS V9N现货供应

参  考  价面议
具体成交价以合同协议为准

产品型号

品       牌

厂商性质经销商

所  在  地济南市

联系方式:张亚云查看联系方式

更新时间:2023-06-16 13:07:11浏览次数:314次

联系我时,请告知来自 食品机械设备网
同类优质产品更多>
微动开关SAIA BURGESS V9N现货供应
微动开关是具有微小接点间隔和快动机构,用规定的行程和规定的力进行开关动作的接点机构,用外壳覆盖,其外部有驱动杆的一种开关,因为其开关的触点间距比较小,故名微动开关,又叫灵敏开关。
又称灵敏开关、快动开关。施压促动的快速开 关。用于防盗系统中的门开关等。

微动开关SAIA BURGESS V9N现货供应

微动开关SAIA BURGESS V9N现货供应

 

 

HIMA Z6018?

HIMA K9212

ABB  TYPE:PXA45-2015  SN:849-59236A

IMPRESS AS-G2503-5A2-BDV

MIRCO-EPSILON ILD2300-100-optoNCDT

EMG EASL 71G 4-SR53-2

ASCO X282293874001F1 六联体阀

SIRAI S126 01-Z130A V24 DC 系列夹管阀

Burgess 272F5YR1 模块

LTN Servotechnik GmbH SC168-11/09-K04 滑环?

AI-TEK T77530-10 标准外壳

BIFFI ICON 020/180-36 数据卡

BURSTER DIGIFORCE 9310 (波司特)控制器

ROLAND CPM12S-G-20 双料检测电缆Roland Electronic CPM12S-G S0004511, sensor cable; Length: 20m

r+w bkl/2/8/6 联轴器 R+W Antriebselemente BKL0020806 BKL/2/8/6

R+W Antriebselemente BKL / 2 D1: 8 H7; D2: 6 H7

BURSTER DIGIFORCE 9310 (波司特)控制器

SCHMERSAL CSS 8-180-2P+D-E-LST

konstandin DOF4-1/4 ZK5508-SO-03   

FLOWSERVE HV7131DN20失电保位PN16     

FLOWSERVE HV7132DN20失电保位PN16

AIR TORQUE F05+F07-N-17DS

Ahlborn    FHA 646 R    Ahlborn FHA646-R 

ULTRASENSOR PN 1655305-R2-WO1607169

GMC Camille Bauer KINAX 3W2 TYPE:708-113D1/D 4~20MA   DC24V 转角变送器  

Stoerk ST48-WHDVM.04FP,24V 控制器

FSG SL3010-X1/GS130/G/F 拉线位置传感器-拉线部分 

FSG PK 1023-259/202.5°   Plug with Encoder 带编码器插头, 拉线位置传感器-编码器  

dunkermotoren GR63X55 SNP 88442 06888

SAMSON 2, Ni   DN80, PN16, Housing  GG, Strainer 1.4401 滤网

SAMSON 3244  3-Way Valve DN80,PN16, type 3244, Drive type 3277, positioner type 3730-2 控制阀

INFRANOR xtrapulspac PAC-ak-230/11 电机

ROLLON UN43

SICK FLOWSIC600 7041660 前面控制板 

SICK FLOWSIC600 2041502 保险板   

SICK FLOWSIC600 2040275 电气板组合  

MOOG G761-3034B 伺服阀

MOOG G761-3033B    Plug and 4 screws 带插头和4颗螺丝钉

NATIONAL INSTRUMENTS(NI) 782663-01-cRIO-9068 8-Slot Inte 系统集成块

NATIONAL INSTRUMENTS(NI) 781521-01-AKD-P00306-NBEC-0000 伺服驱动器

NATIONAL INSTRUMENTS(NI) 783431-01-AKM22E-ANB2C-00 Servo    伺服驱动器

NATIONAL INSTRUMENTS(NI) 783957-01-NT60-030-0-RM060-6, 行星减速机

Tecna T7902 400v

Tecna T7902.220

Murr Elektronik 7000-12381-2230500

TOX  ZD O 01-400(167050)

Spoerle R141 075 W/23601

VARISCO S.p.A 10042922 JE 1-110 G10 ET20+W1 "Varisco 8381060445   JE1-110 G10 ET20

(old: 10042922)"

varisco JE 1-110 G10 MT20

Costech D09A05SWB  ZSQ74      Fandis D09A05SWBZ00

Lovato 11G527 Lovato LOV11G527

Lovato 11G527

EMG Automation ICONSE02 EMG Automation 235971 iCON SE 02.0

EMG Automation SMI-SE/500/2100/1500/300/0 EMG Automation 304398  SMI-SE/500/2100/1500/300

EMG Automation ECU015 EMG Automation 235334_E ECU 01.5

EMG Automation KLW450.012 EMG Automation 258033 KLW 450.012

Hydratron AZ-1-86 Hydratron PU-AZ-1-86H-N-L1  AZ-1-86H ? 8,600PSI - NITRILE - 1/2"NPT OUTLET

UWT RN3001/WGSG43LGS43A/ATEX20

UWT RN3001A-W11FB1B31

baumer vision technologies VCXU-50MP  Article number: 11206488

baumer vision technologies VCXU-50M   Article number: 11151564

Baumer 11206488 VCXU-50MP

Baumer 11151564 VCXU-50M

AEG 3AEF151

kongsberg GT300C2G16V Kongsberg GT300C2G16 V000000 

Kongsberg Maritime "GT300C2G16  Pressure Transmitter GT300 series; 0-16 bar gauge. 1/2

""BSP threads. AISI316 Cable gland M16 (6-10mm) Viton

sealing (-18°C to + 200°C)"

BLACOH FLUID CONTROL 201-25

GE Industrial Solutions CR104PTY

KENT MOORE TOOLS PT 4370-10

STROMAG AG 4.1NM-499G "Sime Stromag 151-02695  51_4.1_NM3Z_499G_G; 51; 4,1 NM - 499G; 1B/3; B14;

IP66"

Leuze IPRK18/A L.46 Leuze 50040278 IPRK 18/A L.46

ARIS Antriebe und Steuerungen GmbH FNr:0708-65868-01001   typ:N8 "Aris  CL-L 250-60  

(old: FNr:0708-65868-01001   typ:N8)"

PADOVAN?VALERIO 14bar 029312 "安全阀Padovan Valerio 1287.14.0 TW3 safety valve; 14bar, G1/2""-M, brass; seal: VITON;

-20...200°C, DN 10mm"

Danfoss bauer Z075B5C2  25260312/1 Danfoss Z075B5C2

ALRE-IT JDW5 风压开关

MS-Graessner D090 6,00:1 1LSV V2 22090A200007 减速机Graessner 22090A200007 DynaGear D090 6,00:1 1LSV V2

Crossbow CXTA01-10V 激励电压倾角传感器

Gestra ZK313-E/12 控制阀

选址条件

编辑

1.纬度条件:纬度低,线速度大,航天器的初始速度大,节省燃料,降低发射成本

2.气候条件:气候干燥,降水少,多晴朗天气,空气能见度高

3.地形条件:开阔平坦,相对周围地区地势较高

4.交通条件:交通便利,便于仪器和设备的运输

5.安全条件:人口稀少,以保证安全

中国基地

编辑

酒泉

酒泉卫星发射中心为中国*的四大卫星发射基地之一,位于酒泉市金塔县航天镇。中心自1958年创建以来曾为中国航天事业的发展创造过骄人的八个*:1970年4月21日,中国的*颗人造地球卫星在这里升起;1975年11月26日, *颗返回式人造卫星在这里升空;1980年5月18日, *枚远程运载火箭在这里飞向太平洋预定领空;1981年9月20日,*次用一枚火箭将三颗卫星送上太空。对国内游客开放的景点有:卫星发射场、指挥控制中心、测试中心、场史展览馆、革命烈士陵园、东风水库、沙漠胡杨林等。

发射记录

1960年11月5日,枚地对地导在这里成功地发射。

1966年10月27日,次导试验在这里试验成功。

1970年4月24日,中颗人造卫星东方红一号用长征一号运载火箭在这里发射成功。

酒泉卫星发射中心酒泉卫星发射中心

1975年11月26日颗返回式卫星在这里发射成功。

1980年5月18日,枚远程运载火箭在这里发射成功。

1987年8月5日,为法国马特拉公司提供了发射搭载服务,使中国的航天技术从此开始进入世界商业市场。

1990年4月7日,*为用户执行了发射任务,即利用长征三号火箭发射亚洲卫星公司的亚洲一号通信卫星进入预定轨道。

1999年11月20日,神舟一号试验飞船从这里发射升空,拉开了中国载人航天计划的幕布.

2003年10月15日9时00分03秒,中国*发射的载人航天飞行器神舟五号用长征二号F型运载火箭发射升空。

2005年10月12日9时00分03秒,神舟六号在酒泉卫星发射中心成发射。

2008年9月25日21时10分04秒,神舟七号在酒泉卫星发射中心发射升空。

2011年9月29日21时16分03秒,天宫一号在酒泉卫星发射中心发射升空。

2011年11月01日05时58分03秒,神舟八号在酒泉卫星发射中心发射升空。

2012年6月16日18时37分24秒,神舟九号在酒泉卫星发射中心发射升空。

2013年6月11日17时38分02秒,神舟十号在酒泉卫星发射中心发射升空。

2016年10月17日7时30分,神舟十一号在酒泉卫星发射中心发射升空。

2016年9月15日22时04分09秒,天宫二号在酒泉卫星发射中心发射升空。 [1] 

西昌

西昌卫星发射中心(XSLC)又称“西昌卫星城”,始建于1970 年,隶属于*总装备部,它是以主要承担地球同步轨道卫星的发射任务的航天发射基地,担负通信、广播、气象卫星等试验发射和应用发射任务。经过37 年的建设发展,中心已经能使用长征三号甲、长征三号乙等5 种型号火箭,发射高、中、低各种轨道,不同射向的各类航天器,同时建立健全了测试发射、测量控制、通信、气象和技术勤务保障五大系统,并拥有数千台套自动化程度较高的设备设施,在同行中有着“东方休斯敦”的美誉。 [2] 

发射中心下设有发射场、技术中心、指挥控制中心、跟踪测量站等主要设施。 [3]  从地理位置上来看,西昌优越条件颇多:海拔高、纬度低;地形隐蔽,地质结构坚实;水源丰富稳定;交通和通讯条件理想。

西昌卫星发射中心是中国目前对外开放中规模大、设备技术进、承揽外星发射任务多、具备发射多

西昌卫星发射中心西昌卫星发射中心

型号卫星能力的新型航天器发射场。发射中心拥有测试发射、指挥控制、跟踪测量、通信、气象、技术勤务保障等系统。发射场区的两个发射工位及技术测试中心、指挥控制中心等配套设施,能担负和完成多种型号的国内外卫星发射服务。在中国目前的四大卫星发射中心中,能比较齐全,设备比较完善,既能发射采用低温推进剂的“长征三号”系列运载火箭,又能发射运载能力较大的捆绑火箭。

西昌卫星发射中心于1982 年交付使用,自1984年1月发射中颗通信卫星以来,到2004年底已发射中国国内外卫星28次,为祖国争得了荣誉。1990年4月7日,该中心成发射了美国制造的亚洲一号通信卫星。

西昌卫星发射中心是中国对外开放早、承担外星发射多、自动化程度较高、综合发射能力较强的航天发射场,近50颗国内外卫星从这里送入太空。2013年12月2日,我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭,成功将嫦娥三号探测器发射升空,为我国探月工程开启新的征程。

太原

太原卫星发射中心始建于1967年。目前,已建成具有多功能、多发射方式,集指挥控制、测控通信、综合保

太原卫星发射中心太原卫星发射中心

障系统于一体的现代化发射场,航天发射综合能力实现了从年执行1次发射任务到每年执行10次以上高密度火箭卫星发射任务的跃升。中心先后成功地发射了颗太阳同步轨道气象卫星“风云一号”,*颗中巴“资源一号”卫星,*颗海洋资源勘察卫星等,创造了中国卫星发射*的9个*。11月19日6时53分,中国在太原卫星发射中心用“长征二号丙”运载火箭,将“环境一号”C卫星发射升空并送入预定轨道,大大加强对中国大部分地区灾害与环境情况的动态监测预报能力。

文昌

文昌航天发射中心位于中国海南省文昌市附近,地理坐标为:北纬19°19′00.18″,东经109°48′00.15″。是中

文昌卫星发射中心文昌卫星发射中心

国以前的一个发射亚轨道火箭(如弹道弹)的测试基地。现在正在扩建,将成为中华人民共和国的第四个卫星发射中心。由于此地点的纬度较低,距离赤道只有19度,地球自转造成的离心力可以让火箭负载更多的物品。建设成为未来中国航天事业的发展中心。该中心将可以用来发射正在研制的重型长征五号系列火箭。建设新航天发射场,是为了适应我国航天事业可持续发展战略,满足新一代无毒、无污染运载火箭和新型航天器发射任务需要。建成后,主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。

美国中心

编辑

*航天中心发射塔

位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛,成立于1962年7月,是美国宇航局(NASA)进行载人与不载人

*航天中心*航天中心

航天器测试、准备和实施发射的重要场所。

*航天中心除了科学研究的任务之外,还要负责向公众宣传航天和太空探索的新成就,他们拥有一个专门的太空探索的电视频道,由他们和迪斯尼公司共同负责,介绍各种各样的关于太空和宇航的节目。通过这些活动,美国宇航局赢得了美国公众的支持,为争取国会的拨款增加影响力。 [4] 

美国西部航天和导试验中心

位于美国西部洛杉矶北面的西海岸,成立于1964年5月,是美国重要的用航天发射基地,主要用于战略导武器试验,武器系统*试验和发射各用卫星、极地卫星等,航天发射次数居全美

范登堡空基地

是美国一处拥有一个航天发射场的军事设施,位于美国加利福尼亚州的圣塔芭芭拉县(Santa Barbara County)。它同时也是一个人口普查区(Census-Designated Place,简称CDP)。

卫星发射中心(Satellite launch center)是开展航天活动的主要场所,在目前世界上,中国,美国,俄罗斯,法国,日本等国均有建造。中国拥有*的四大卫星发射基地。

基地分别位于甘肃酒泉卫星发射中心、始建于1958年,四川西昌卫星发射中心、始建于1970年,山西太原卫星发射中心、始建于1967年,海南文昌卫星发射中心,始建于2009年。

美国*的卫星发射基地:*航天中心发射塔,位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛,成立于1962年7月。美国西部航天和导试验中心,位于美国西部洛杉矶北面的西海岸,成立于1964年5月。范登堡军基地(Vandenberg AFB)位于美国加利福尼亚州南部海边,建成于1985年。

法属圭亚那库鲁航天发射场位于南美洲北部法属圭亚那中部的库鲁地区,建成于1971年,是目前法的航天发射场所,也是欧空局(ESA)开展航天活动的主要场所。

关键技术

超音速巡航会给飞机设计和研究带来一系列技术难题。首先是飞行阻力问题,飞机在超音速飞行时会产生波阻,使飞机的阻力相对亚音速时成倍增加,而且还会使进气道附加阻力和总压损失成倍增长。其次是由于长时间超音速飞行,飞机处于很高的气动力热加温中,使飞机的结构材料性能下降。第三是超音速巡航的动力提供问题,超音速巡航需要小涵道比、大推重比的涡扇发动机。第四是为提高超音速巡航战机的综合*效能,飞机应该有很高的生存能力和良好的隐身性能,超音速巡航的战机在借助优良操稳特性或推力矢量技术的情况下具有过失速机动能力,在*的综合航电配置下,飞机呈现第五代战机的优越性能。

降低波阻的外形设计

超音速巡航的飞机应该按照预定的巡航马赫数修形,以取得设计M数时好的全机面积律分布,可以借助*的计算机辅助设计软件进行CFD计算或者风洞实验。未来的飞机还要考虑修改外形以达到雷达隐身目的,要使飞机能比较容易地达到超音速巡航的速度,需要对外形做很细致的修改,尽量降低飞机的波阻。除此以外,摩擦阻力、形阻等阻力都要尽量减小,应该使用更合适的翼型,更小的浸润面积,避免过多鼓包等修形。超音速巡航状态一般是在中、高空,这就需要飞机在中高空飞行时具有良好的阻力特性和良好的升阻比。

隐身技术

未来的战斗机既有隐身的需求又要有优良的气动性能,而通过修改飞机外形实现雷达隐身和红外隐身是目前比较常用的手段,但是很难解决隐身外形的同时获取超音速巡航的气动特性,后只能是气动与隐身这两者按照*需求综合考虑的结果。

适合超音速巡航的动力系统

首先,发动机的飞行包线必须要能很好的适应设计的超音速巡航速度。在相同的静推力要求下,推重比高的发动机耗油率低,可以提供更多的剩余能量,使超音速巡航变得相对容易实现;并且能保证在超音速巡航状态下仍然具有合适的机动能力。因此,超音速巡航应尽量采用推重比10级的发动机。

武器内置与发射

武器内置不只是隐身的需求,也是超音速巡航降低飞机阻力的要求,否则外挂本身表面积大,亚音速状态下摩擦阻力增量也大,跨音速时会产生很大的激波干扰阻力,有些战斗机在带外挂后甚至达不到超音速。即使达到了超音速巡航状态,也会因过大的阻力导致*半径急剧下降。

高温与材料

长时间的超音速巡航,尤其是M2.5之后,会使飞机表面温度急剧升高并超过250℃,飞机的金属结构因为高温而变软,很多复合材料也到了温度极限,各种结构件热胀冷缩不均匀,导致结构损坏或者连接处出现过大缝隙而破坏表面流场,甚至导致飞机解体。现在铝合金已经不能使用,需要采用更加耐热的材料。同时,高温条件也对燃油、滑油、液压油等性能提出了要求。

会员登录

×

请输入账号

请输入密码

=

请输验证码

收藏该商铺

X
该信息已收藏!
标签:
保存成功

(空格分隔,最多3个,单个标签最多10个字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我们将在第一时间回复您~
在线留言