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测量范围 | 1 | 尺寸 | 1mm |
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分辨率 | 1 | 类型 | 超声波探伤仪 |
重量 | 1kg |
STEELMAN Chassis EAR 06600底盘*
WILCOXON PC420AR-10-IS
WINKEL KB 4.072 P
WINKEL KB 4.072 P
WISTRO FLAI BG160-200 TYP C60 IL-2-4
WISTRO 18.01.0059 FLAI-SP Bg71
WITTUR DSF 1-34-24A.71-CUB
ZAMA SENSOR 2401.101.6010
ZAMA SENSOR 2623.111.6002
Zumbach B.N2.540 0160(光源)
固定夹头 4H58
水泵 MCUP-50
贴片槽 D502 - D-Squame Disc Carrier
压力棒 D500 - D-Squame Pressure Instrument
车辆检测器,更标准的称谓应该是:交通信息检测器。国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中,大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地,交通信息检测器主要有:电感环检测器(环型感应线圈)、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。
探伤器(fault indicator)是一个探测成品及原料中隐藏着的疵病或缺陷的各种方法的综合器。这种疵病及缺陷很难或根本不能由肉眼来发现
检查结构时,检查建筑物、构筑物、地下管线的事故部位时,或在其它许多场合下当被检查的部位狭窄或远离观看处,以及其它情况(直接走近事故地方有危险、高温、被检查的容器内有有害气体等)而需确定缺陷时,人们常不能直接走近所要观看的构件来全面地检查部件、节点和缺陷。
为了在检查构筑物和确定缺陷时扩大观察范围,可使用下图所示的在实践中经过证明的一种仪器,借助于这种仪器可观看那些不便或不能走近的地方和稍远观察目标的地方的个别部件和节点。
探伤器(下图)系用几根可装拆的硬铝杆、两面镜子、固定和移动镜子用的部件、照明观察目标用的小电灯所组成。在铝杆1上借助于联轴节3固定了镜子2,铝杆用几节管子组成,总长1.5~2米。根据目标的远离程度,探伤器可用几节管子组成,长至4—6米。下面的镜子可上下移动,移至需要的高程予以固定,上面的镜子牢固地装置在管端上,井可回蒋地嵌紧在铝杆的切口中。当接长或拆短铝杆时,上面的镜子以同样方式固定在任何一节铝杆上。
STEELMAN Chassis EAR 06600底盘*
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