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固安县通航环保设备有限公司>>滤芯>>聚结油水分离>>JLX-150×1120航空煤油一级聚结滤芯JLX150×1120

航空煤油一级聚结滤芯JLX150×1120

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 JLX-150×1120
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 廊坊市

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更新时间:2020-04-07 16:41:28浏览次数:403

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产品简介

聚结滤芯具有从航空煤油,汽油,柴油等燃油中过滤杂质,聚结水分的双重功能,是精过滤器的重要功能元件。

详细介绍

JLX系列聚结滤芯(JLX-100*400 JLX-100*500 JLX-100*600 JLX-150*500JLX-150*710  JLX-150*840 JLX-150*915 JLX-150*1120 )

FLX系列分离滤芯(FLX-100*400 FLX-100*500 FLX-100*600 FLX-150*500
FLX-150*710 FLX-150*800 FLX-150*915 FLX-150*1120)

 

聚结分离器主要是为液-液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油

品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将

极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到

集水槽中。然后油品又流过分离滤芯,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步分

离水分,终,洁净,无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部

,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒

被滤芯拦截。后洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油

量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时,说

明聚结滤芯已被堵塞,应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘,然后分流于一级

滤芯内部,经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程,杂质截留在一级滤芯内,聚结的水

珠沉降于沉淀槽中,油品从外向内进入二级滤芯,汇集于二级托盘内,从聚结分离器出口流

出。二级滤芯的材料具有憎水性,油品能够顺利通过,游离水则被挡于滤芯之外,流入沉淀

槽中,通过放污阀排出。

航空煤油过滤芯

天燃油气聚结滤芯

聚结脱水滤芯

聚结器滤芯

聚结滤芯

 

 

适用范围:
1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油;
2、 液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等;
3、 汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油;
4、 环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等;
5、 其它碳氢烃类化合物

主要性能参数
起始压差:<0.03MPa
zui大允许工作压差:0.15 MPa
zui高工作温度:80℃
脱水能力:水含量zui高可达15%
滤芯结构强度:>0.7 MPa
过滤精度:zui高可达1µm
出口游离水含量:<10PPm(达到API标准)

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