达州混凝土翻板闸门厂家

达州混凝土翻板闸门厂家

 
 根据枢纽布置，在右岸泄洪洞进口布置事故门1扇，泄洪洞工作门布置在其下游侧。事故闸门孔口尺寸为4 m×7m（宽×高），底坎高程1040m，正常蓄水位1080 m，校核洪水位1082.76 m，坝顶平台高程1085.7m。根据枢纽防洪总体方案，该闸门的结构设计及操作水位按校核洪水位考虑，用于泄洪洞弧形工作门门叶及门槽检修时挡水，或在工作门发生事故时，动水下门切断水流。闸门为动水下门，静水启门，门顶设充水阀充水平压，设计水头及下门水头为42.79m，闭门利用水柱加重，固定卷扬式启闭机操作。

达州混凝土翻板闸门厂家

混凝土自控翻板闸门
当上游水位超过正常蓄水位时，闸门自动开启，水位越高开启量越大，直***开；当水逐渐流出水位开始下降，降***于正常蓄水位时，闸门*关闸，这样闸门就实现了自动开启和关闭的工作。水力自控翻板闸门要求一定高度的启动水位，全开所需的水位更高。
水力自控翻板闸门与橡胶坝及钢闸门相比具有：钢筋混凝土预制构件，采用人工和机械吊装相结合进行拼装，结构简单，施工简便，可选择一定大小的平整地面即可施工，施工工期短，在大坝以外进行钢筋混凝土预制构件生产；运行时无需外力作用，*依靠水压力和重力作用实现自动开启和关闭，并始终保持水位处于一定的范围，运行时稳定性良好；正常工作情况下不需要人工管理。
水力自控翻板闸门用预制钢筋混凝土构件作为挡水及支撑部分，通过金属构件进行连接，组成闸门的整体。
根据一般的设计准则，要求金属结构设计在满足水工总体布置及安全泄洪的前提下，应使所选设备结构简单，制造、安装容易，维修方便，综合造价低，运行安全可靠。按以上原则，根据右岸泄洪洞事故闸门孔口尺寸大小、水头、流速、水流条件及水工布置通过技术经济比较做选型，就事故闸门的支承型式，对滑动闸门、定轮闸门进行了综合比较。
作为依靠自重和水柱动水闭门的平面定轮事故闸门在我国很多工程中有应用，若采用潜孔平面定轮门，定轮门轮压1900kN，定轮直径约800mm，启门力较小；但因为门叶采用水柱下门，顶水封和侧水封均布置在下游，事故门关闭时定轮泡在水中，定轮需设置止水的密封圈，保证轴承的水密性和良好的润滑至关重要，包括密封的型式、材质、老化及密封的润滑问题，这样设计较复杂且密封效果及密封寿命不能*保证，一旦漏水，水和泥沙进入将使摩阻力急剧增加，导致事故门工作时不能闭门。且定轮布置需要加深门槽深度，加厚门叶结构。采用潜孔平面定轮门在设计、制造上是可行的，但制造难度相对较大，而且造价也高。
利用水柱下门的潜孔平面滑动门在国内外工程中应用广泛，在设计、制造、安装、运行维护等方面均比较成熟，本工程采用滑动门支承线荷载为23013N/mm2，满足现有滑道材料的抗压强度，利用全水柱闭门闸门不需加重，动水闭门持住力约为1889.5kN，启闭机易于选择，平门的门叶及埋件加工制造难度小，造价低，经济指标好，因此采用平门方案。
 事故闸门为动水下门，其底缘形式的设计很重要。据试验和很多工程资料表明：闸门底缘型式设计不合理，不仅会产生较大的下吸力（上脱力），更会引起负压和门槽空蚀，恶化水利条件，导致闸门震动。按照《水利水电工程钢闸门设计规范》，动水下门时，为避免门底过水的射流冲击主梁腹板及翼板而形成真空，从而增加闸门振动，下游倾角不小于30°，工程事故门采用全水柱下门，底主梁与底槛的夹角则为30.8°>30°，本闸门底缘的设计符合规范要求。
支承滑道按等荷载布置，上下2节门叶每侧布置2个滑道，门叶的大支承荷载为1726 kN，滑道长度L=750mm，支承线荷载为23013N/mm2，考虑该事故闸门的重要性，保证事故门下门顺利，应降低事故门的滑动摩擦系数和提高滑道的可靠性，滑道材料采用钢基铜塑钉板型自润滑复合材料，滑道和轨道的计算大摩擦系数取0.13。反向支承采用弹性反轮，可以保证较好的止水效果和减少门叶震动。