伊藤柴油发电机YT2-40KVA为了顺应上海市立足21世纪经济一体化的全新发展思路，实现把上海建设成为航运中心的宏大目标，对船舶电力系统的研究和发展提出了更高的要求。不仅要求提高船舶电力系统管理人员的专业水平，而且需要加强船舶电力系统的技术分析和理论研究。一方面，国家*强制要求轮机人员进行精通船舶电气业务的培训，提高轮机员的专业技术水平，这就需要开发一套船舶模拟电站系统用于满足相关的培训。另一方面，由于船舶电力系统是一个强非线性系统，必须有精确的分析平台，对船舶电力系统进行精确的建模和仿真。由于船舶电力系统主要使用柴油发电机组发电，因而有必要对船舶柴油发电机系统进行深入的研究。在上海市科委科研项目“多模式船舶综合电力系统和电力推进系统的仿真”的支持下，本文的仿真研究加强了柴油发电机系统理论上的探索，让理论可以更好地和实际应用相结合，为上海的航运中心建设作贡献。
【公司名称】：上海伊誊实业有限责任公司
【品牌名称】：伊藤动力
【】：何
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【在线】：2880675534
详细参数 伊藤柴油发电机YT2-40KVA
| 30kw*柴油发电机详细参数 |
| 产品型号 | | YT2-40KVA |
| 动力型号 | | K4100ZD |
| 动力型式 | | 四冲程，水冷，直列，涡轮式 |
| 常用功率 | | 30KW / 37.5KVA |
| zui大功率 | | 32.4KW / 40KVA |
| 电压 (V) | | 380/220 |
| 电流 (A) | | 56 |
| 频率 (HZ) | | 50 |
| 转速 (r/min) | | 1500 |
| 冷却方式 | | 强制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤258 |
| 压缩比 | | 5:01:00 PM |
| 缸径*行程 (mm) | | 100X115 |
| 发动机总排量 (L) | | 3.61 |
| 启动方式 | | 电启动 |
| 功率因数 | | 0.8滞后 0.8 Lag |
| 绝缘等级 | | H |
| 润滑方式 | | 压力飞溅复合式 |
| 排气温度 (℃) | | ≤540 |
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| 环境温度 | | 40 |
| 接线方式 | | 三相四线，Y型绕接 |
| 发火次序 | | 1-3-4-2 |
| 进气方式 | | 增压 |
| 稳态调速率 | | ≤±1% |
| 相数 | | 3 |
| 净重 （kg） | | 806 |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | | 2100×850×1240
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产品展示
售后服务
伊藤发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响伊藤发电机组的正常使用。柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上，然后配上各种传感器，如水温传感器，通过这些传感器，把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警，
有条件的应配置灭火装置。在室内使用，必须将排烟管道通导室外，管径必须的出烟管直径，所接之管路的弯头不宜超过3个，以保证排烟畅通，并应将管子向下倾斜5-10度，避免雨水注入；若排气管时垂直向上安装的，则必须加装防雨罩。柴油发电机基础采用混凝土时，在安装时须用水平尺测其水平度，使机组固定于水平的基础上。机组与基础之间应有防震垫或用底脚螺栓。机组外壳必须有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，则必须由专业人员进行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。柴油发电机与市电的双向开关必须十分可靠，以防倒送电。双向开关的接线可靠性需经过当地供电部门的检验认可。
