HYCZ-1自动车辙试验仪
用途
自动车辙仪主要用于沥青混合料的高温抗车辙能力的测定，也可用于沥青混合料配比设计的辅助性检验。
该仪器已在国内销售数百套，质量稳定可靠，性能优良，受到广泛好评，同时为*编写该仪器的国内行业标准提供了大量的真实、有效的数据。我所是中华人民共和国交通行业标准（JT\T671-2006）车辙试验机的主要编制单位。
HYCZ-1自动车辙试验仪特点
●本机所用试验方法及各项技术指标均符合中华人民共和国行业标准：JTJ 052 – 2000中沥青混合料车辙实验T 0719-1993的试验规程和各项要求。
●本机为自动控温、自动计时、时实显示车辙的位移变化量，并自动记录位移曲线，打印报表。
●恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀。
●采用上微机、下微机测控系统确保变形量采集空间上的重复性。
●试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位提供实践依据。
●采用温度传感器采集温度，长时间试验无温度漂移（杜绝了一般热电隅温度传感器长时间工作温度漂移对实验数据的影响）。
●温控范围宽、精度高、稳定性好；采用PWM调制方式进行温度PID控制，确保温度无过冲。
●采用高精度位移传感器和温度传感器，确保位移测量及温度控制的精度。
●设备应用软件功能强大。
技术参数：
碾轮的碾压速度：42 ± 1次（单程）
试验小车运动距离：230±10 mm
碾轮的橡胶硬度（标准硬度）：78±2（60℃）时碾轮
与试模的接地压强：0.7±0.05MPa
试模尺寸：300*300*50（mm）
位移测量范围：0 ~ 30 mm
位移测量精度：小于0.01 mm
车辙实验时间：20---300 min（任意可调）
恒温箱的控制范围（可任意设定）：室温~80℃，控制精度±0.3℃
电源电压380V 50HZ 3KW（需有工作零线）
车辙试验：
*类为人工检测，即用检测横竿横跨在车辙上部，并用尺量出横竿与车辙底部的间距。采用这种方法其效率是极低的，并只能随机抽样检测路面车辙深度。 第二类为自动检测，既采用路面车辙自动测定车自动检测路面车辙深度。其方法就是利用横向布置的一排激光、超声、红外或其它非接触式位移传感器来快速连续测定路面车辙深度。其原理是在检测车的前端上安装配有非接触式位移传感器的横梁，并把传感器同车内的电脑相连，通过电脑对传感器测得的数据进行自动处理以获得路面车辙深度指标。随着公路建设的发展，路面车辙深度的自动检测将成为主要的检测方法，也将是路面施工、验收、养护、评价和管理部门*的仪器。
