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北京恒兴和科技有限公司
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阅读：53发布时间：2022-3-3
如何解决冷水机组制冷系统的堵塞故障?冷却器制冷系统的堵塞主要是由于冰堵塞，毛细管的脏堵或油堵，或干燥过滤器的脏过滤器造成的。制冷系统堵塞后，制冷剂不能循环，压缩机不会长时间停机，水箱不冷却或冷却缓慢，冷凝器不热。以下是制冷系统堵塞的具体解决方案的详细说明。内容。
(1)冰堵的原因和故障
冷却器冰堵障碍的发生主要是因为制冷系统含有过多的水分。随着制冷剂继续循环，制冷系统中的水逐渐集中在毛细管出口处。由于毛细管出口处的温度较低，因此水变成冰。并逐渐增加，在一定程度上，毛细管堵塞，制冷剂不能循环，冰箱不冷却。
冷却器制冷系统中的主要水分来源是压缩机中的电机绝缘纸含有水分，水分是系统中的主要水分来源。另外，由于干燥不足够，制冷系统部件和连接管的剩余部分不足;制冷机油和制冷剂含有超过允许量的水;在组装或维护过程中，管道长时间处于开发状态，导致空气中的水分被电机绝缘纸和冷冻机油吸收。由于上述原因，制冷系统的水含量超过制冷系统的允许量，并且发生冰堵塞。一方面，冰块会导致制冷剂不循环，冰箱不能正常冷却;另一方面，水会与制冷剂发生化学反应，生成盐酸和氟化氢，导致金属管道和部件腐蚀，甚至引起电机绕组。绝缘损坏，还会造成冷冻机油变质，影响压缩机的润滑。因此，系统中的水分必须保持在较低限度。
螺杆式冷水机组制冷系统中的冰塞性能在初始阶段是正常的，蒸发器中结霜，冷凝器中的散热，装置的稳定运行以及蒸发器中制冷剂活动的清晰和稳定。随着冰堵的形成，可听到的气流变得越来越弱并且间歇性，当堵塞严重时，气流声音消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐冷却。由于堵塞，排气压力增加，机器操作声音增加，没有制冷剂流入蒸发器，结霜区域逐渐减少，温度逐渐升高，毛细管温度也一起升高，因此冰块开始融化，制冷剂再次开始再循环。一段时间后，冰块再次发生，形成周期性的堵塞现象。
(2)脏堵塞的原因和故障
制冷系统中的杂质过多会导致堵塞。系统中杂质的来源主要包括：冰箱制造过程中的灰尘和金属废料，管道内壁表面的氧化层在焊接过程中剥落。在加工过程中，零件的内表面和外表面不会被清洁，并且管道没有紧密密封。在管中，冷冻机油和制冷剂含有杂质，并且过滤器中干燥的质量差的干燥剂粉末被干燥。当干燥过滤器通过干燥过滤器时，大多数这些杂质和粉末被除去。当干燥过滤器具有更多杂质时，一些细小的污垢和杂质通过较高流速的制冷剂被带入毛细管中。具有较高阻力的部分停留并积聚，并且阻力变得越来越大，使得杂质更可能停留直到毛细管被阻塞，并且制冷系统不能循环。另外，干式过滤器中毛细管与过滤器之间的距离太近，不会造成堵塞故障;此外，在焊接毛细管和干燥过滤器时，很容易焊接毛细管。
冷却系统脏了后，压缩机不能循环，压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机壳体不热，蒸发器内没有气流。如果它被部分阻塞，蒸发器会有冷或冷的感觉，但它不会结霜。当您触摸过滤器和毛细管的外表面时，感觉凉爽，有霜，甚至形成一层白霜。这是因为当制冷剂流过微型干燥过滤器或毛细管时，产生节流效应，使流过堵塞物的制冷剂膨胀，蒸发并吸收热量，导致堵塞外表面结露或结。霜。
冰堵和肮脏堵塞之间的区别：冰块可以在一段时间后恢复，形成一段时间的通过，阻挡一段时间，阻挡并通过，并重复块的周期性重复。发生脏污堵塞后，无法冷却。
除了毛细管堵塞外，如果系统中有很多杂质，干燥过滤器会逐渐堵塞。由于过滤器本身具有过滤灰尘和杂质的能力有限，因此会由于杂质的不断积累而被堵塞。
(3)堵油和其他管道出现故障
制冷系统中的油堵塞的主要原因是压缩机机体的严重磨损或活塞与气缸之间的过大间隙。
从压缩机排出的汽油被排入冷凝器，然后与制冷剂一起进入干燥过滤器。由于油的粘度很大，它被过滤器中的干燥剂堵塞，当油过多时，在过滤器的入口处形成堵塞，使得制冷剂不能正常循环而冰箱没有不酷。
其他管道堵塞的原因是管道焊接时它们被焊料堵塞;或更换管道时更换的管道被堵塞但未找到。上述堵塞是由人为因素造成的，因此需要焊接和更换管道。应根据需要进行操作和检查，不会造成人为干扰。
排除制冷系统堵塞
(1)祛除冰堵障碍
制冷系统的冰堵失效是由于系统中的水分过多，因此必须干燥整个制冷系统。有两种方法可以解决它：
1.使用干燥炉加热和干燥组件，将制冷系统中的压缩机，冷凝器，蒸发器，毛细管和回风管从冰箱中取出，并放入干燥箱中加热和干燥。箱内温度在约120℃下干燥4小时后，自然冷却后，通过吹氮气干燥空气。新的干燥剂过滤器，然后组装和焊接，加压和泄漏，真空，填充制冷剂，测试运行和密封。较好使用这种方法来祛除冰块故障，但它仅适用于冰箱制造商的保修部门。一般维修部门可以使用加热和疏散的方法来祛除冰堵障碍。
2.排出真空和二次真空以去除制冷系统的各种部件中的水分。
(2)祛除脏污堵塞故障
有两种方法可以祛除毛细管的污垢：首先，将高压氮气与其他方法结合，吹掉堵塞毛细管的污垢。在吹制毛细管之后，在清洁和干燥制冷系统中的部件之后，组装和焊接将被重新组装。排除。如果毛细管堵塞，如果上述方法无法排除故障，请更换毛细管，更换毛细管，如下：
1.用高压氮气吹扫毛细管中的污垢：切断工艺管排出液体，从干燥过滤器焊接毛细管，连接压缩机工艺管上的三通修复阀，并填充高压0.6-0.8MPa。使用氮气，通过气焊碳化火焰对毛细管进行矫直和加热，使管内部碳化，在高压氮气的作用下吹出毛细管中的污垢。在毛细管未被阻塞后，加入100ml进行通气清洗。冷凝器的清洁可以用管道清洁装置上的进行。然后更换干燥剂过滤器，然后给氮气充电以进行泄漏检验，真空，填充制冷剂。
2.更换毛细管：如果上述方法不能用于冲洗毛细管中的污垢，毛细管可以与低压管一起更换。首先，首先通过气体焊接将低压管和毛细管从蒸发器的铜铝接头中移除。拆卸和焊接时，铜铝接头应用湿棉纱包裹，以防铝管在高温下燃烧。
应测量毛细管的流速变化。毛细管出口未焊接到蒸发器入口。压缩机的入口和出口分别装有修理阀和压力表。压缩机运转后，从低压阀吸入空气。当外部大气压相等时，高压表的指示压力应稳定在1至1.2MPa。如果超过压力，则流速太小，并且可以切断毛细管的一部分直到压力合适。如果压力太低，则流速太大。毛细管可以是多盘多圈，以增加毛细管的阻力，或更换毛细管。在压力合适之后，焊接毛细管和蒸发器的入口管。
焊接新毛细管时，插入的铜铝接头的长度应约为4~5cm，以避免焊接。当毛细管焊接到干燥过滤器上时，插入长度优选为2.5cm。如果毛细管过多地插入干燥过滤器并且太靠近过滤器，则微小的分子筛颗粒将进入毛细管以阻塞它。如果毛细管插入太少，焊接过程中的杂质和分子筛颗粒将进入毛细管并直接阻塞毛细管通道。因此，毛细管插入过滤器中既不太多也不太少。太多或太少都会导致危险。图6-11显示了毛细管与干燥过滤器的连接。
(3)祛除堵油故障
堵油失败表明制冷系统中存在过多的冷冻机油，这可能影响冷却效果甚至制冷。因此，必须除去系统中的冷冻机油。
当滤油堵塞时，应更新的滤清器。同时，冷凝器中积聚的部分冷冻机油被高压氮气吹出。当引入氮气时，可以通过吹风机加热冷凝器。
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