出口式汽车衡，防爆汽车衡，带打印汽车衡

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1、秤体配料  产品设计安全过载系数1.5，挠度比为0.8‰,每台秤经过专业的强度校核和挠度设计，主要体现在材料厚度及秤台高度、U型大梁折弯的角度不一样，秤台自重不一样，产品的成本不一样，秤台寿命比comm长2-3倍。  标准性地家庭式作坊，产品设计安全系数1.3,挠度比为5%，材料用料厚度薄，秤台自重轻，疲劳强度差，秤台寿命短。

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2、秤台结构  纯模块化结构，互换性强，受力科学合理，能够保证传感器受力垂直。     整体拼装结构，一台产品一个样，互换性差，只是能够保证支撑，传感器受力不垂直，产品精度不高，大吨位称重时称量不准，误差较大。

3、生产工艺  有秤台预拱工装，预拱度3‰，180t液压力整体定型整体焊接，能够更好地保证秤台的强度，减少秤台积水的可能性，秤台变形小。         跟其他厂家一样，只是铺两根槽钢，焊接时在局部位置zui多压放5吨的砝码，无预拱，秤台变形大，容易积水，秤台强度小。

4、油漆  船用重防腐涂料涂装处理，两遍涂装，防腐防锈效果好，然后涂装两遍耐磨防水面漆。秤体一般能够保证3年之内不会被锈蚀。         与其他衡器厂家一样，一遍普通低成本防锈底漆，一遍普通面漆，秤体一般在6~10个月内生锈出来

5、面板预处理       面部全部经过抛丸，处理等级达到SR2.5级，能够使油漆的吸附能力更强，再做预喷底漆做防锈处理。能够更好地保护面板，延长产品使用寿命，为客户创造更多潜在价值。         跟其他衡器厂家一样，秤体焊接完成后，手工磨机打磨简单除锈处理，甚至是直接用刷子向秤体上刷漆，油漆很容易脱落，过早发生锈蚀，使用寿命较短。

6、电器部分  传感器感力芯片采用德国HBM*芯片，（HBM类似于汽车行业中奔驰级）。全不锈弹性体及外壳，真正防腐防锈，所以传感器使用寿命更长更稳定，计量性能更好，所有传感器都经过疲劳测试及净化处理，不锈钢焊接采用充氮焊接。能保证传感器的长久稳定性能.   是成批流水线生产，简单粗糙。性能不稳定，没有经过净化处理。普通激光焊接。材料为市面上常见的40Cr.采用的是zui为普通的桥式传感器，数字不够稳定，性能差。

7、质保期       秤体保5年，电子部分保2年     1年