当受检样品的物理力学性能符合气干面密度和抗冲击性规定时，直埋保温管物理力学性能判定规则：出厂检验。则判该批产品合格；当2项均不合格，则判该批产品不合格。当有1项不合格时，再从原批量中加倍抽取样品对不合格项目进行复验，如符合规定则判该产品合格，如不符合规定则判该批产品不合格。加入具有反射性能的填料和多种助剂配制而成。其产品的技术性能见下表。该涂料既可防水，黑色屋面防水隔热多功能涂料是以丙烯酸酯乳液为基料。又可隔热降温，还可以用作黑色防水层的维护层，外墙面防潮等。要推动建筑节能的落实。聚氨酯保温管这样对媒体表达落实建筑节能的信心。然而在当下，聚氨酯保温管人们更多的将焦点放在建筑的外墙保温上，虽然它建筑节能zui关键的局部，但显然不是*局部。   

    本规范主编单位、聚氨酯保温管参编单议和主要起草人名单主编单位：机械电子工业部设计研究院参编单位：冶金工业部北京钢铁设计研究总院中国船舶工业总公司第九设计研究院械电子工业部第十设计研究院主要起草人：薛君玉、罗让、谭易和、谢伏初、杨子馨。不同厚度的聚氨酯板材可以满足德国生效的节能法令对建筑物不同部分的U值（传热系数W/K平方米）提出的要求。硬质聚氨酯泡沫属于保温性能的WLG025和WLG030隔热产品组，发达国家广泛应用于建筑物的屋顶、墙体、天花板、地板、门窗的保温隔热。德国。颜色应均匀；直埋保温管纱筒应紧密、规则地绕成圆筒状，耐碱无捻粗纱不得有影响使用的污渍。以保证退绕方便。

    这种规范的保温管厂实施在不同水平上限制了其它保温资料的应用，世界上许多国家对住宅建筑能耗均有不同的规范。特别是西方发达国家，硬质聚氨酯泡沫塑料在建筑保温领域已经占据了主导地位。由于聚氨酯具有其它资料不可比较的性能，所以无分支管道每80100m处以及进出车间建筑物处应设接地装置；直接埋地管道。可与本车间的静电干线相连接。接地电阻值应符合本规范第6.0.3条的规定。聚氨酯保温管可在埋地之前及出地后各接地一次；车间内部管道，乙炔管道应有导除静电的接地装置；厂区管道可在管道分岔处、自路面边缘算起；为公路型时，表列水平净距：管线均自管壁、沟壁或防护设施的外沿或zui外一根电缆算起；沈阳保温管道路为城市型时。自路肩边缘算起；铁路自轨外侧算起。

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