汽车涂装喷雾加湿器

汽车涂装喷雾加湿器 加湿器企业相关报道：汽车涂装工艺可以说还在完善中，还是常常会出现货不对板的问题。涂装作为汽车制造的四大工艺之一，是非常重要的工艺环节。它不仅实现了产品的防腐性，而且实现了产品的装饰性。在涂装的过程中，影响其装饰性的主要问题就是涂层表面的灰粒，有效地控制好颗粒的发生，与涂装线的工艺水平、装备水平、现场管理等是密 不可分的。粉末静电喷涂是近年来在涂装行业发展迅速的新技术。避免工件表面附着灰尘，提高喷涂工件表面的光亮无尘，为部装工件表面喷漆处理创造良好空间，提高汽车整装质量要求。所以说汽车涂装厂、各类喷涂厂都需要加湿。

近15年来,汽车涂装技术无论在新材料、新工艺、新设备还是在管理等方面都发生了巨大变化,不仅在减少涂装公害方面实现了跨越,在降低涂装成本、提高涂装质量等方面发展也很快,汽车涂 装技术多元化的时代已经到来。在汽车涂装厂的生产中，其湿度要求保持在40 ～ 80 ％ RH 之间是较为适宜的；在秋冬季节或天气干燥的时候，湿度往往会低于40%RH以下；在这样低湿的环境，会产生大量的静电和粉尘，影响其喷漆工艺。为了消除静电，避免工件表面附着灰尘，提高汽车整装质量要求。一些实体如：喷漆室、打磨间、涂胶室等重要的工艺部位上均需要安装工业加湿器进行合理的加湿，从而达到消除静电、降温、除味及除尘等效果，创造一个良好的工作环境。

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中国制造目前站在十字路口上，前方的道路必定是全新的中国版智能制造的道路，过程如何周转，是否能够花较少的时间迅速完成转型，就需要以战略性思维重新塑造工业与技术政策的基本原则和目标。当前工业加湿器在工业生产中所起到的作用越来越大，越来越被生产企业所喜爱，在各个场所中都在使用加湿器这样的设备来提高环境的湿度。工厂因为要控制生产与存放时候的湿度，使用加湿器是*的。而日业研发的超声波加湿设备来进行空气加湿，所起到的效果也非常不错。 

湿度作为空气主要参数之一，与人们的生活、生产息息相关，人生活在50～60%的湿度环境中觉得舒适，否则会觉得干燥或湿闷。在纺织行业湿度低于40%则易断纱；在印刷行业湿度低于40% 影响印刷质量；而当湿度低于30%极易产生静电对电子行业极为不利。随着现代空调技术的发展， 空气湿度调节技术和各类加湿设备也得到发展。日业工业加湿器产品在国内工业生产中早已广泛应用。

日业工业加湿器具有空气加湿、降温、降尘、空气净化、防静电、改善环境空气质量等多种用途。可满足纺织、电子厂房、印刷车间、造纸厂、食品保鲜、洁净厂房、无尘车间、实验室众多工业的特殊加湿要求。对于其他类型加湿方式的加湿器而言， 具有【雾化颗粒细】、【使用能耗低】、【雾化能效高】、【加湿速度快】的显著优势，为客户提供完整的空气技术解决方案。

工业加湿器要根据使用面积来选择合适的型号，加湿器选型不能简单按面积,而是依据使用面积的大小及湿度的要求而选型。具体而言，是依据其面积、层高、初始湿度值目标湿度值、密闭程度、散湿源、新风补给等综合因素计算加湿量的大小进行加湿器的选型。

型 号：日业超声波加湿机系列分三种控制方式；

①自动型 配有湿度控制仪表，客户可根据需要设定所需湿度值（适用于大型车间整体增加湿度）

②时间型 配有时间控制仪表，客户可根据自身需求设定开机和停机时间（适用于增加湿度较高场所） 

③开关型 客户可根据自身的需求，人为控制加湿器开与关（适用于局部空间加湿）

随着工业用超声波加湿器在各行业的广泛应用，市场上出现了各种的加湿器，质量也参差不齐。目前有许多加湿机厂家以低配置、低价格在市场上销售，客户在选购时请区分以下几点：

日业电器承诺：整机保修一年. 质量保证. 诚信为本. 服务*。

相关报道：我国汽车工业起步于20世纪50年代，已有近60年的历史，按其发展历程可划分为两个三十年，前30年（50年代初至80年代初），与同时起步于50年代的日本汽车工业相比，是发展极其缓慢的30年，1980年的汽车产量为222288辆（其中轿车产量5418辆）产品和车型30年一贯制，涂装的面漆颜色单一；70年代建的二汽，也仅是当时一汽水平的翻版；汽车以卡车为主体，仅有的“红旗”、“上海”牌轿车车身涂装是作坊式生产，刮腻子工作量不小。与*进水平相比，汽车涂装工艺水平及质量十分落后，其原因是受国内外形势、体制机制、产品国家包销等因素的影响。

后30年（1980年以来）是改革开放的30年，*打开、国内外技术交流频繁；“以市场换技术、资金”走合资化、发展轿车工业和消化吸收引进技术的基础上走自主创新发展轿车工业之路；是我国轿车工业飞跃发展的30年。尤其近10多年来我国汽车工业从无名小卒，经几次“井喷式”的大发展，2009年成为世界生产汽车的*大国和汽车销售的*大市场。受性金融危机的影响，2009年美、日汽车产销量大幅度下降（负增长30%以上），而我国汽车工业产、销两旺（井喷式发展，产、销分别增长47.6%和46.15%）；2009年我国汽车产量为1379.10万辆（其中乘用车产量1038.38万辆），产量比第二、三名日、美之和还多，销量达1364.48万辆。

近20年来大规模地发展了轿车，使汽车工业真正成为我国的支柱产业，让轿车进入了寻常百姓家庭，实现现代文明，安居乐业，为建设小康社会打下良好的基础。

在后30年中随轿车工业的飞跃式发展，带动我国汽车涂装行业的飞速发展，新建或扩建改造的汽车车身涂装线上百条（其中经济规模年生产纲领15万台以上的车身涂装线40多条）；外饰塑料件、车轮、车架、底盘件、传动轴、减震器等金属件涂装生产线也有上百条。其工艺水平和涂装质量已与接轨、其装备水平可称世界*，使我国汽车涂装工艺技术产生了质的飞跃。