冷库运转的能耗一般占到了冷链物流总能耗的70以上，所以冷库节能对冷链物流来说显得尤为重要。
一般情况下，制冷系统在实际运转中，因为温度条件是不断改变的，只要依靠冷库管理人员的精心操作并准确地调节冷库制冷设备的运转，才能使制冷系统一直处在理想的作业状态，到达高效节能的效果。
例如低温冻结库或速冻设备进货后压缩比小于8时，许多低温冷库一开机就启用双级压缩机，使冷库能耗加大，正确的办法是先选用单级制冷压缩，当蒸腾压力降下来后，其压缩比大于8时再改用双级压缩制冷方法。
一、合理使用空间
冷藏间的耗电量是按冷藏间耗冷量的多少来计算的，通常包括两部分：一是货品冷却和冷藏时的耗冷量;二是冷藏间本身及操作管理的耗冷量。节约用电的关键在于冷藏间的使用率，使用率低的冷藏间耗冷多，耗电也就多。在实际操作中，因为所装备的电动机功率是按该机制冷能力选定的，也就是仓库的耗冷量小于制冷机的制冷能力。冷库在冷季运转时，因为冷藏间寄存的货品较少，运转是大马拉小车，浪费了电能。因而，在冷季时可将几个冷藏间内的货品按贮藏温度及时并库，以削减能耗。
二、留意照明系统的节能
冷库照明应在安全、科学、合理的基础上，从节能和环保的视点出发，根据冷库间的面积、高度及仓库温度等归纳考虑。冷库内的照明一般集中在作业区域内。应在保证操作人员安全的情况下做到及时关灯，以削减仓库的热负荷及电能耗费。同时要尽量选用高效低耗耐压的照明灯具以削减灯具的替换频率。LED照明系统具有环保省电、照度均匀、低温时发光功率杰出及供电功率高的优势，是一种有前景的新式光源，也是往后冷库内照明系统的发展方向。
三、合理调节冷库蒸腾器，及时除霜
一般而言，冷库蒸腾温度每进步1℃，可节能2~2.5。因而，在可以满意产品制冷工艺的前提下，可通过调整供液量，尽量进步蒸腾温度。霜层的热阻一般比钢管的热阻大得多，当霜层厚度大于10mm时，其传热功率下降30以上。当管壁的表里温差为10℃、库温在-18℃时，排管蒸腾器的制冷系统运转一个月后，其传热系数K值大约只要原来的70左右。冷风机结霜特别严重时，不光热阻增大，并且空气的流动阻力添加，严重时将无法送风，所以要适时对蒸腾器的外表进行除霜处理。在大中型冷库的制冷系统中，一般选用热氨(氟)冲霜和水冲霜而不选用能耗高的电热融霜方法，而小型氟利昂制冷系统为简化管路，可选用电热融霜方法，但是应根据霜层消融所需的热量配置适宜的电热功率。
四、定期放油、除垢和放空气
专家介绍，当蒸腾器盘管内有0.1mm厚的油膜时，为保持设定的温度要求，蒸腾温度就要下降2.5℃，耗电量添加10以上;当冷凝器内的水管壁结垢达1.5mm时，冷凝温度就要比原来的温度上升2.8℃，耗电量添加9.7;当制冷系统中混有不凝聚气体，其分压力值到达0.196MPa时，耗电量将添加约18。由此可见冷库制冷系统定期放油、除垢和放空气的重要性。
