低温螺杆式冷水机组压缩机中润滑油的主要功能为冷却、容量调节和润滑。活塞缸内的滑阀和油压推动活塞在压缩室内前/后移动。特别是在螺杆压缩机中的压差式供油系统可以省去外接油泵的使用。然而，在一些特殊行业设备中，仍需配备一个外接油泵以确保低温冷水机安全运行。
    螺杆式压缩机中的轴承需要提供少量油以供润滑，喷入压缩室内的油可以在压缩腔内形成一个油膜增加螺杆式压缩机的效率，还可以吸收上述过程中产生的部分热量。从制冷剂气体中分离出来的混合润滑油，需要一个油分离器保证尽可能少的油被带入低温冷水机组。
    要注意润滑油的温度，它是影响压缩机轴承寿命的重要因素之一。高温润滑油会降低油的黏度，导致润滑能力与吸热能力下降，建议保持润滑油黏度在10mm<2以上，油温应保持机组冷凝温度以上，避免夏季冷媒流进系统中环境温度过低时润滑油黏度较高。上述情况下是由于油路中油路压降过大，无法正常加载，才导致压缩机重新启动。建议配备油加热器提高油温。
    如果压缩机在超负荷运行的情况下，还需要配置外接油冷却器。在工况恶劣的条件下需使用黏度较大的润滑油，此时排气温度比较高，可以使润滑油的黏度逐渐降低，保证润滑油适当的黏度。
    另外，有时会发生壳管式蒸发器回油量不足的现象，这些系统中回油困难，从而导致螺杆式压缩机失油。如果机组中存在回油不足的问题，建议在螺杆式压缩机排气口和壳管式冷凝器之间安装一个二次油分离器，逐渐减少进入系统中的润滑油。
    以上就是厦门曼斯特关于螺杆式低温冷水机压缩机润滑油的黏度问题的解析，希望能对大家有所帮助。