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苏州全风环保科技有限公司
主营产品： 油气分离高压防爆鼓风机,涡轮负压风机,全风吸尘风机 |
公司信息
| 参考价 | 面议 |
- 型号
- 品牌
- 厂商性质 生产商
- 所在地 无锡市
增氧曝气风机是通过散气叶轮挤压气体喷出，将“微气泡”直接注入未经处理的污水中，在混凝剂和絮凝剂的共同作用下，悬浮物发生物理絮凝和化学絮凝，从而形成大的悬浮物絮团，在气泡群的浮升作用下“絮团”浮上液面形成浮渣，利用刮渣机从水中分离;不需要清理喷嘴，不会发生阻塞现象。本设备整体性好，安装方便，节省运行费用与占地面。
增氧曝气风机配置：
(1.机壳材质：全风高压风机采用*度压铸铝，压铸铝与奔驰汽车轮毅相同铝材，相对于普通铝合金来说，压铸铝更坚固，相对于铁壳风机，更有轻量化的作用。
(2.电机性能：高压风机采用中国台湾全风电机，全风机是一款宽频，宽压电机，列入：单相110V/230V 工业三相：220/380/415/660V等，电机频率可45-75HZ调频，IP55防护等级 F级绝缘等级，其优势是国内电机达不到的工艺，深受国内外客户青睐、
(3.风机油封：全风风机采用德国MERKEL油封，德国MERKEL(默克尔)材料采用氟橡胶可承受-25℃至300℃。相对于一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，性能更稳定，免维护，寿命更久。
(4.风机轴承：全风风机核心部件采用德国SKF，日本NSK品牌轴承，轴承zui高可承受350摄氏度，4000转每分钟的转速。对于国产洛轴，日本轴承，性能稳定，低噪音，免维护，寿命更久，可保证风机运行更久。
增氧曝气风机的保养与维护
1、高压风机的马达直连叶轮且属于高转速，轴承需要添加黄油定期维护，防止损坏。
2、马达的轴功率和压力是成正比，为防止*极限压力导致轴功率加大，马达负载过重，经常使用的是释压阀，它是一个卸荷阀，当高压风机的使用压力超过释压阀设定的压力之后，释压阀就会自动打开，把多余的压力释放掉，从而保护高压风机的马达。
3、高压风机内部的机构比较紧密，叶轮和机壳间隙很小，所以要过滤杂物和粉尘。对于杂物，一般是在进气口装上细密的过滤网，粉尘，经常使用的是过滤器。它根据不同的使用现场，往往使用不同的过滤精度的过滤滤芯，不同的滤芯有不同的维护方法和使用寿命，在订货时就需要问清楚。
4、在一些特殊的场合，还需要进行特殊的保护：比如说在密封环境中使用时，要注意通风散热;当环境温度，更要注意通风散热，或者选择允许进风温度较高的高压风机。
5、高压风机在使用中更多的时候比较注重它本身的平衡性，让高压风机始终保持在一个平衡的环境中，不仅仅能让高压风机正常的发挥效果，还能让每一个组件都能得到zui正确的使用，对于延长高压风机的使用寿命也能起到很好的作用，所以一旦发现高压风机的某一个组成部分存在着不平衡的现象一定要及时的解决，
6、磨损是叶轮不平衡zui大的原因所在，磨损的状况是因干式除尘装置引起，它虽然可以除掉烟气中绝大部分大颗粒粉尘，但少量大 颗粒和许多微小的粉尘颗粒随同高温、高速的烟气一起通过风机，使叶片遭受连续不断地冲刷。这样，在叶片出口处形成刀刃状磨损。由于这种磨损是不规则的，因此造成了叶轮的不平衡。
7、叶轮随着不断的时间，被氧化也是很常见的现象，在叶轮的表面会形成一层很厚的氧化皮，这些氧化皮与叶轮表面的结合力并不是均匀的，某些氧化皮受振动或离心力的作用会自动脱落，这也是造成叶轮不平衡的一个原因。
8、高压风机使用的过程中我们一定要注意它的清洁，因为大量的污垢会加重风机的磨损，造成高压风机更严重的不平衡现象，在气体涡流的作用下会被吸附在叶片非工作面上，特别在非工作面的进口处与出口处形成比较严重的粉尘结垢，并且逐渐增厚。造成了叶轮结垢
