联轴器(胀套):联轴器属于机械通用零部件范畴，常用联轴器有膜片联轴器 鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器.

胀套属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

胀套由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动*常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。

常用胀套有膜片胀套， 鼓形齿式胀套，万向胀套，安全胀套，弹性胀套及蛇形弹簧胀套。

联轴器(胀套)优点

(一)使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热，冷却或加压设备，只需将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可用来联结焊接性差的零件。

(二)胀套的使用寿命长.

(三)胀套在超载时，将失去联结作用，可以保护设备不受损害。

(四)胀套联结可以承受多重负荷，其结构可以做成多种样式。根据安装负荷大小，还可以多个胀套串联使用。

(五)胀套拆卸方便，即可使被联结件容易拆。胀紧时，接触面紧密贴合不易锈蚀，也便于拆开。

联轴器(胀套)

故障维护

受工况条件影响，胀套配合部件常出现磨损等问题，如烧结机主轴传动胀套等，与胀套配合部位轴径约50%的面会出现磨损，传统的修复方法难以修复此类故障，目前多使用高分子复合材料针对胀套磨损部位进行现场修复。修复一般分为以下几个步骤，首先对轴径磨损部位、齿轮内孔进行表面处理，做到干净、干燥、粗糙，并露出金属原色，轴径表面涂抹高分子金属修复材料，用直尺刮平，固化;齿轮内孔表面处理，并涂抹高分子金属修复材料，将磨损痕迹磨平，固化;材料加热固化后，将材料表面打磨平整，用胀套内圈作为模具将轴径表面修复出配合尺寸，并打磨角边，然后测量修复后的尺寸;*后将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料，进行总装配。整体修复周期用时12小时，对胀套磨损等类似问题是很有效的解决方案。