猫粮加工设备详解 返回列表页

 

宠物猫是人们为了消除孤寂或出于目的而豢养的动物。宠物猫可算是一种的动物，大自然把它安排得十全十美：长得好看、恪尽职守、独立生活、不依赖主人，贡献的多，索取的少。随着我国城市家养宠物狗规定越来越严格，更多的人选择猫作为自己的宠物。猫饲料的市场也越来越大。猫饲料是专门为宠物、小动物提供的饲料，介于人类食品与传统畜禽饲料之间的动物食品，主要是为各种宠物提供基础的生命保证、生长发育和健康所需的营养物质。具有营养全面、消化吸收率高、配方科学、质量标准、饲喂使用方便以及可预防某些疾病等优点。我国宠物市场在逐渐与宠物市场接轨之后，作为饲养宠物的必需品，宠物饲料行业也迎来了快速的发展。尤其是在饲养者对于宠物的重视程度日渐上升的情况下，宠物饲料行业的兴盛已是大势所趋.

济南大彤宠物食品生产线广泛适用于猫、狗、鱼虾、狐狸、鸟及各种宠物饲料的生产，是广大猫粮生产厂家比较理想的选择。由于配方内可以添加20-40%的鱼肉、动物内脏，鸡架等磨成的骨泥肉泥直接膨化猫粮，解决了处理从鲜肉，鲜骨及屠宰场下脚料脱水到粉碎的问题。深受客户喜爱！此宠物食品生产线还解决了小型单螺杆猫粮机膨化度不够，每次生产完螺杆清理困难，鲜肉骨泥添加比例受限制及螺杆磨损快，后期配件成本高的缺点，深受大型养殖场及个人创业者喜爱。

 

猫粮形状：
心形、骨头形、圆形、三角形、小鱼形、方形等（可更换模具与调节膨化度来调控出不同形状与尺寸的口粮）

猫粮尺寸：
1mm----20mm。

一、猫粮生产线工艺流程:

原料配制→拌料→输送→挤压膨化→输送→干燥→喷油→调味→冷却→筛选→包装

二、猫粮设备配置:

拌粉机→上料机→膨化机→输送机→多层烤箱→调味线→冷却输送机→震动筛→包装机

三、部分膨化饲料的生产需要粉碎可采用：

拌粉机→上料机→膨化机→粉碎机→包装机

 

四、猫粮生产线工艺组成：

1、拌粉机：将原料玉米粉、米粉、豆粉、肉粉、谷粉、添加剂等添加一定比例的水分充分混合均匀。

2、上料机：利用电机为动力螺旋式输送，将拌好的原料输送到挤压机的喂料斗，确保上料方便快捷。

3、双螺杆膨化机：在高温高压环境、螺杆的挤压情况下，通过调节工艺生产部不同的饲料，具体颗粒大小与形状可以更换模具。

4、输送机：将饲料输送到烤箱，

5、多层烤箱：烤箱多为电烤箱，温度在0-200度之间通过控制柜自行调节，内部为不锈钢双层网袋，减少饲料颗粒水分，促进熟化率，增加保质期。

7、调味线：喷油机喷洒油类、诱食剂等，调味筒有八角筒、圆筒、提升单滚筒、双滚筒调味线，根据产量、产品性质配置，将油脂喷洒在饲料表面，同时喷洒肉末和香料，撒均匀。

8、冷却输送：降低油炸与饲料的温度，促进油脂凝固，降低颗粒温度，便于包装。

9、震动筛：筛去多余的外撒料与颗粒岁末，保证质量的同时，保证原料的再利用。

10、包装机：可采用手动封口机和自动化包装机。

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行业：

如果经济是自由的，主机厂把被一刀切掉的国四排放车辆倾销到西部省份的二网，同样拦都拦不住。如果经济是自由的，主机厂需要在增长迅猛但4S布局不到的地方发展新的经销网络，也是拦都拦不住。所以，供需关系发生巨大变化、市场趋于自由化的趋势，拦都拦不住。根源是，卖方市场已经不在，现在买方说了算。因此，如果有，那是：经销商—消费者：利润结构变化+消费升级，只有改变。别管是4S、二网、汽车超市、平行进口展厅，都一样要面对利润结构变化的挑战。


大型压缩机试验台、水轮模型试验台、电站安全阀试验台等新产品研发的基础试验检测平台相继建成。同时还有一批具备*水平的试验检测平台陆续开始建设。智能制造在相关产业政策的引导下，我国传统制造领域的数字化改造持续进行，涵盖企业生产、运营、管理全过程的信息化建设步伐加快。同时融合了互联网、云计算等信息技术，现代传感技术，高精度控制技术和数字化制造技术的智能制造已在部分领域开始起步。以机器人为例，据中国机器人产业联盟统计显示，我国已连续三年成为大机器人消费市场。


2014年，森林面积为1011．94万公顷，占全国的比重为4．87％。灾害发生情况分析近年来，湖南省全面推进地质灾害调查评价、监测预警、应急管理和综合治理体系建设，启动100个县市区1：50000地质灾害详查，争取中央和省级财政资金8．1亿元，实施了267个地质灾害勘查、治理、搬迁避让项目，对一大批地质灾害隐患实施应急处置，消除了10余万居民遭受的地质灾害威胁，地质灾害能力不断提高，地质灾害保持低死亡率，且呈逐年下降趋势。


首先感到利益受损的一汽奥迪经销商联合起来质问奥迪：“新的销售公司的销售渠道如何建立？"“如何平衡一汽奥迪经销商与上汽奥迪经销商的权益？"可见，奥迪与上汽成功签署合作协议后，经销商之间的权衡问题已迫在眉睫。11月21日，19家经销商集体提出反对奥迪和上汽大众合作，并要求奥迪在12月1日之前给予明确答复，否则将采取进一步抵制措施；11月30日，经销商拒绝提车“大限之日"的前，中国汽车流通协会奥迪经销商联会代表与奥迪股份公司、一汽-大众奥迪销售事业部代表再次坐到了谈判桌前。


“轻型车国六标准给我国汽车带来极大考验，尤其柴油汽车。2016年12月27日，天津大学内燃机燃烧学重点实验室副主任姚春德接受记者采访时说：“整车的单车成本会大幅度提升。"刘炳江估计，轻型汽油车单车升级成本约需1200元，轻型柴油车单车升级成本约需4000元。汽车燃油供油系统升级引挑战相比国五标准，轻型汽车国六标准限值要求加严了40%——50%左右，而且根据燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。


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