柴油发电机组滤芯由于结构很使用环境等原因，机组的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障zui为常见，应先对这些常见故障部位进行检查。若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查。这样做往往可以迅速的找到故障，省时省力。

 

柴油发电机组滤芯在机组出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查.这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂切费时费力的检查；

 

先简后繁，能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如，直观检查zui为简单，可以用看、摸、听等直观检查方法，将一些较为显露的故障迅速的找出来。当直观检查未找出故障，需借助仪器仪表或其他工具仪表来检查时，也应先对较容易的予以先检查。

 

先备后用电子控制系统的一些部件性能好坏，电气线路正常与否，常以其电压或电阻值等参数来判断。如果没有这些数据资料，系统的故障检判将会很困难，往往只能采取新件替换的方法，这些方法有时会造成维修费用猛增且费工费时。所谓先备后用是指在检修该型机组时，应准备好维修机组型的有关检修数据资料。除了维修数据资料外，另一个有效的途径是利用*机 组对其系统的有关参数进行测量，并记录下来，作为日后检修同型机组的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作，会给系统故障检查带来方便。

 

柴油发电机组滤芯电子控制系统一般都有故障自诊断功能，当电子控制系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立刻监测到故障，并通过“监测发动机”等警告灯向操作人员报警或提示。与此同时，以代码的方式储存该故障的信息。对于有些故障，故障自诊断系统检查前，应先按制造厂提供的方法，读取故障代码，并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后，如果发动机故障现象还未消除，或者开始就*代码输出，则再对发动机可能的故障部位进行检查。