烟囱脱硫防腐需要什么施工方案呢？
今天，我们便来分析一下，钢结构的缺点之一，防腐应该怎么来做。
钢结构的应用范围太广，涉及到工业厂房，门头雨棚，车棚等个个行业之中，甚至还有钢结构加层、平台、活动房等工程。
钢结构的用处太多，也使得钢结构工程倍受喜爱。既然有缺点，便一定会有预防措施。在钢结构中，防腐措施很多，今天我们便来介绍三种。
方法一：热喷铝（锌）复合涂层
这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的*防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。
然后，再用乙炔-氧焰将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。
zui后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。
与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大，质量也易受操作者的情绪变化影响。
方法二：涂层法
涂层法防腐蚀性一般不如*防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。
涂层法的施工的*步是除锈。优质的涂层依赖于*的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。
不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度（5~38℃之间）和湿度（相对湿度不大于85%）。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。
方法三：阴极保护法
在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。
钢结构的三大防腐蚀方法今天就介绍这么多。选择钢结构，选择上海睿钢结构公司随着钢结构的随处可见化，钢结构工程已经成为了现今社会建筑工程的主流军力。现今社会钢结构的优势想必不用再多说什么，钢结构隔振材料之前也已经讲过。
今天，我们便来分析一下，钢结构的缺点之一，防腐应该怎么来做。
钢结构的应用范围太广，涉及到工业厂房，门头雨棚，车棚等个个行业之中，甚至还有钢结构加层、平台、活动房等工程。
钢结构的用处太多，也使得钢结构工程倍受喜爱。既然有缺点，便一定会有预防措施。在钢结构中，防腐措施很多，今天我们便来介绍三种。
方法一：热喷铝（锌）复合涂层
这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的*防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。
然后，再用乙炔-氧焰将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。
zui后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。
与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大，质量也易受操作者的情绪变化影响。
方法二：涂层法
涂层法防腐蚀性一般不如*防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。
涂层法的施工的*步是除锈。优质的涂层依赖于*的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。
不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度（5~38℃之间）和湿度（相对湿度不大于85%）。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。
方法三：阴极保护法
在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。
防腐涂塑钢管市场需求地下管线的走向宜平行于规划道路中心线，并与地下隐蔽性工程相协调，避免交叉和互相干扰；同类管线应当合并建设；新建、改建、扩建道路，配套管线应当同步埋入地下；城市建成区内现有的架空通信、110千伏以下等级电力线路，应当埋入地下；超过110千伏等级电力线路，应当配合城市建设逐步埋入地下；新建、改建、扩建道路，配套管线应当同步埋入地下，不能同步埋入地下的，应按照规划要求预留管线管位；2、“110千伏以下”包括110千伏；3、“水平净距”是在同一平面内两条同一方向敷设的并行管线，其外壁之间的距离；4、“垂直净距”指两条管线上下交叉敷设时，从上面管线外壁zui底点到下面管线外壁zui高点之间的垂直距离。一是全天候施工，不受地面交通、季节(冬季)、气候等条件影响，能经济合理地保证管廊安全施工；二是周边环境无干扰，地面人文自然景观可以得到良好的保护，周围环境不受盾构施工干扰；三是效率高、质量高，盾构施工实行自动化、智能化和施工远程控制信息化，掘进速度快，施工劳动强度较低，工程施工质量高。
涂塑钢管
建设了东北输油管道系统、西气东输管道系统、陕京管道系统、中亚天然气管道系统、中俄原油管道、中缅油气管道等国内外大型长输油气管道，总里程超过10万公里污水处理厂一期开始停水，一期尾端改造进水碰接立即展开，施工单位集中5组人员有条不紊地按各自任务开始敷设、焊接管道，装流量计、阀门等。由于施工工程量大，先后顺序和相互影响等使进度不能很快，所以只有连续操作、加班奋战。晚上，在施工现场也是灯火通明为满足豫鲁冀三省对天然气的需求，管道公司积极协调探索多气源供气模式，于2008年10月30日将中沧线与西气东输冀宁联络线连接，实现中沧线双气源供气。管道公司不断对中沧线沿线场站实施升级改造、扩建、清管、管道内检测等，提升输气能力，加强安全运行管理，下游用户增至21家，日输量达250万立方米。大庆采气分公司生产的天然气有97％以上直接外输给周边城区。入冬以来，北方气温持续走低，采气、输气、供气设备进入低温高负荷运行状态。哈尔滨、齐齐哈尔、大庆等城市的天然气需求不断增大，给生产组织和安全运行带来*挑战，气田生产形势严峻。各油气输送管道使用单位要按照本次会议的精神，立即开展事故隐患自查自纠并按时报送情况，各市场监管所要加大*力度，对检查中发现的未按规申报并接受定期检验、使用未经检验或检验不合格的设备、人员无证作业等违法行为要严厉查处，形成打击油气输送管道违法行为的高压态势，防患油气输送管道安全事故的发生。
涂塑钢管
提高污水处理能力是“三年行动”的重点，将按照“分散式、低成本、易管理、分步走”的要求，优先选用人工湿地、一体化设施等生态处理方式。支持“一镇多点、分散布局、就近处理”，提高投资效益对全线管输设备、压缩机组等近万台设备进行了维护保养；沿线各站多次开展管线冰堵桌面推演，全面检查管道、工艺管网、输气设备及附属设施的完好性主要工程包括：东江路排水管线改造工程、广州道大修排水管线改造工程、东海路（海港公园）排水管线工程、北海路排水管线改造工程、新城污水主干管网（天津大道）工程、海洋高新区房山道排水工程、资田路雨污管道工程、京山南道雨污管道工程、同庆道雨污管道工程、芳田路雨污管道工程、林田路雨污管道工程、同安道雨污管道工程、同欣道雨污管道工程、同悦道雨污管道工程、盛田路雨污管道工程、南田路雨污管道工程、云田路雨污管道工程、龙田路雨污管道工程、星田路雨污管道工程；大港城区实施雨污分流改造管线工程27.618公里，投资24947.6万元，主要工程包括：大港城区四化里、五方里和前光里的市容环境综合整治排水改造工程，永明路雨污管线改造工程，官港泵站至港塘路排水工程，滨海大道污水切改管线工程，港西街污水管网工程突出防洪保安，加快太湖治理水利建设，深入推进沿海水利基础设施建设，实施长江镇扬河段三期治理，启动黄墩湖滞洪区调整工程建设；服务现代农业，加快旱涝保收、高产稳产高标准农田建设，发展管道输水灌溉、喷滴灌等高效节水设施，加快实施农村河道疏浚、岸坡整治、水系连通等工程。
防腐油漆（duty paint)”的概念，一般指在苛刻的腐蚀环境使用，包括底漆和面漆的配套涂料。简单地说：防腐油漆就是使用寿命更长，可适应更苛刻的使用环境的涂料称为防腐油漆。
防腐油漆防腐油漆特点编辑 防腐油漆特点一
厚膜化是防腐油漆的重要标志。一般油漆的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而防腐油漆干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。
防腐油漆特点二
防腐油漆能在苛刻条件下使用，并具有*防腐寿命，防腐油漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。
防腐油漆防腐油漆种类编辑 防腐油漆防腐油漆按照用途可分为
橡胶用防腐油漆、船舶用防腐油漆、金属用防腐油漆、汽车用防腐油漆、管道用防腐油漆、家具用防腐油漆、钢结构用防腐油漆。
防腐油漆防腐油漆按树脂成膜分
环氧防腐油漆、 过氯乙烯防腐油漆、氯化橡胶防腐油漆、聚氨酯防腐油漆、丙烯酸防腐油漆、 无机防腐油漆、高氯化聚乙烯防腐油漆。
防腐油漆防腐油漆按照溶剂可分为
水性防腐油漆、油性防腐油漆。
分类详细
一 、环氧树脂防腐漆是防腐漆中应用zui广泛的品种。适用的环氧树脂有两类：
1.有双酚A和环氧氯丙烷缩聚而成双酚A环氧
2.以*-甲醛缩聚而得的低分子量酚醛再与环氧氯丙烷缩聚而成得酚醛环氧。
1）胺固化环氧防腐油漆
这类油漆的固化是利用氨基与环氧基间的反应活性，在常温或低烘烤温度下交联成膜。胺类可用脂肪胺、芳香胺和环酯胺，与环氧树脂分罐包装，用前配合。芳族胺反应性较低，一般需低温烘干。脂族胺活性较高，也需在10℃以上才能充分反应。各种胺均可以与低分子量环氧或单环氧化物制成加成物，以降低挥发性、吸水性，提高与环氧的混溶性和固化速度，但同时提高粘度，降低使用期。常用的脂族胺为乙二胺、二乙烯三胺、多乙烯多胺、乙二胺。乙二胺价格低、来源广，但挥发性大，易吸水，毒性和漆膜病态也重，在自配自用的情况下还有采用。配方按环氧当量：活性氢当量=1:1.2-1.5计算。其他胺类挥发较小用来不宜过多，可视情况按当量计为：1:1.1-1.2.
2）聚酰胺固化环氧防腐油漆
聚酰胺比低分子胺反应活性低，故虽也要分罐包装但是用期长的很，施工时刺激性也较小，其图层流平好，耐酸碱，但耐碱较胺固化的差，然耐水耐潮湿更好，图层柔韧抗冲击，对金属表面湿润性好，可适合潮湿或带锈的钢铁表面涂装。
二、环氧沥青防腐油漆
这类漆类综合了煤焦沥青额耐酸、碱性、耐水性和环氧树脂的附着力。机械强度和耐溶剂性，为良好的防腐蚀油漆品种。广泛用于水利工程设施、地下管线外壁以及化工设备和管道内壁。缺点是色暗，且沥青易渗色，用磁漆罩色效果不好，不耐芳烃溶剂，也不耐暴晒。漆的性能和价格与沥青和环氧的配合比有关。已经从实验和应用证明，按重量比1:1配合zui合理。环氧沥青防腐油漆，可分为：胺固化环氧沥青防腐油漆和聚酰胺固化环氧沥青防腐油漆。
三、聚氨酯防腐油漆
聚氨酯是指分子结构中含有氨基甲酸键的高聚物。氨基甲酸酯键由异氰酸基和羟基反应形成：—NCO+—OH→—NHCOO—故聚氨酯树脂的单体是多异氰酸酯和多羟基化合物。多氰酸酯有芳香族和脂肪族两类。由于前者较廉价，常温下反应活性较大，故在防腐油漆中很少采用后者，仅在有装饰性要求的户外涂装的面漆中采用。为了改善贮存、施工和漆膜性能，常将多艺酸酯单体制成含游离异氰酸基的聚氨酯聚物或加成物。
聚氨酯防腐漆的优点是适应性和综合性能好，因较其他树脂更易通过分子结构设计获得广泛的物理机械性能，且能同时具有耐化学品与附着力、耐磨损与抗渗透、硬度与弹性等相互存在一定矛盾能的平衡，从而能适应复杂多变的工作条件。这是由于氨基甲酸键既具有高度极性又有化学惰性，以及异氰酸酯基的高度活性，使有充分手段可按需进行调节的缘故。聚氨酯防腐油漆因在多方面取得*效果而受到重视，已与环氧树脂和氯化橡胶一起成为重要的高效防腐油漆漆种。
聚氨酯防腐油漆分类
聚氨酯防腐漆一般按固化机理分为五类：
1.氧固化聚氨酯改性油（单组分）。
2.多羟基化合物固化多异氰酸酯的加成物或预聚物（双组分）。
3.多羟基化合物固化封闭型多异氰酸酯的加成物或预聚物（单组分）。
4.湿固化多异氰酸酯预聚物（单组分）。
5.催化湿固化多异氰酸酯预聚物（双组分）。
四、橡胶树脂防腐油漆
漆用橡胶树脂是以天然或合成橡胶为原料，经过化学处理或物理将解制成。处理的目的为提高溶解性、可塑性、反应性和化学稳定性。
橡胶树脂防腐油漆的分类：
1.氯化橡胶防腐油漆
2.氯磺化聚乙烯防腐油漆
3.氯丁橡胶防腐油漆
4.丁基橡胶防腐油漆
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