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MB无极变速机mbw07-sz摩擦式变速箱

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更新时间:2019-06-24 09:48:47浏览次数:539

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产品简介

布局形式 摆线式 齿轮类型 斜齿轮减速机
类别 蜗轮蜗杆减速机    
MB无极变速机mbw07-sz摩擦式变速箱
无极变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。

详细介绍

1.高强度:在加冲击负栽或机器逆转时,本机性能可靠,能精确转动,无后座力。

2.变速范围大:变速比均为1:5,即输出转速可在1:45至1:7.25之间任意变化。

3.调速精度高:调速精度为1--0.5转。

4.性能稳定:本机的传动部件都经过特殊的热处理,精密度加工摩檫部位,润滑良好,运行平稳、噪音低、寿命长。

5.同轴结构:输入轴、输出轴同向旋转,体积小、重量轻。

6.组合能力强:本机可与各种类型减速机组合,实现低转速,大扭规的变*果。

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 齿轮减速马达特性:

  齿轮马达还有一种解释是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为减速电机或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货,应用广泛等。使用齿轮马达的优点是简化设计、节省空间。

1、工作压力:输入马达油液的实际压力,其大小决定于马达的负载。马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。额定压力:按试验标准规定,使马达连续正常工作的压力。

2.排量和流量,排量:在不考虑泄漏的情况下,液压马达每转一弧度多需要输入液体的体积。Vm (m3/rad) 流量不计泄漏时的流量称理论流量qMt,考虑泄漏流量为实际流量qM。

3.容积效率和转速,容积效率ηMv:实际输入流量与理论输入流量的比值,

4.转矩和机械效率,在不计马达的损失情况下,其输出功率等于输入功率。实际转矩T:由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT,使得比理论扭矩Tt小,即马达的机械效率ηMm:等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.。

5.功率和总效率,马达实际输入功率为pqM,实际输出功率为Tω。马达总效率ηM:实际输出功率与实际输入功率的比值。

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