焦作市恒阳重工制动器有限公司是集电力液压制动器、推动器、电磁制动器、起重电器的研究、开发、设计、制造、销售、服务为一体的现代化企业。主要生产：电力液压制动器，电力液压推动器，电磁、液压、气动、失效保护制动器，臂盘式制动器，气动钳盘式制动器，电磁铁制动器，各种液压轮边、防风铁楔制动器，已全面通过ISO9001质量管理体系认证。液压制动器YWZ5-700/E201  恒阳重工

块式制动器有外抱式和内张式两种：

①外抱块式制动器：它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器.短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时，动铁芯绕销轴转动实现松闸；磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,但制动动作慢,适于大型制动器。

②内张块式制动器：制动块位于制动轮的内部，通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开,压紧制动轮内面而紧闸，松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵。内张式块式制动器结构紧凑,防尘性好,可用于安装空间受限制的场合，广泛用于各种车辆 

该标准适用于外抱双块式制动器。

按制动瓦块（简称制动瓦）与制动衬垫的联接方式，及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下四种：

B1型：制动瓦上铆钉孔，用粘接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴孔的端部无沉孔；

B1C型：制动瓦上无铆孔式，用粘接方式联接制衬垫，制动瓦铰轴孔的端部有沉孔；

B2型：制动瓦上有铆钉孔，用铆接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔；

B2C型：制动瓦上有铆钉孔，用铆接方式联接制动衬垫，制动瓦铰轴也的端部有沉孔。液压制动器YWZ5-700/E201  恒阳重工

      在了解了这种噪音产生的原因之后，就可以尽量的避免噪音的形成。制动器主要是对某些驱动装置迅速或减速停车的制动控制，可分为液压制动器与块式制动器，被广泛用于汽车，起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等。能正确使用的制动器非常的重要，它不仅有利于节约油，更加保证了行车的安全。     液压制动器该产品特点主要表现在：

    1.主要摆动铰点均设有自润滑轴承，传动效率高，在使用中无须润滑；
    2.主要性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。
    3.具有连锁式等退距装置，在使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮现象；
    4.制动器弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，调整方便直观；
    5.无石棉制动衬垫与制动瓦采用卡装插入式，安全可靠，更换方便、快捷。
    符合标准：安装尺寸符合GB6333-86标准，技术要求符合JB6406-2006标准。
    液压制动器支环境温度要求低温不低于负20摄氏度，高温不高于50摄氏度，不要在有易燃物体与易爆物体的环境境下使用。  大家在使用制动器的时候，很有可能会运到不灵活的故障，影响我们的工作，到底是什么原因造成的呢？为了不影响大家的工作，下面我为大家简单介绍一下，主要有以下几个方面造成。

1、制动器润滑油不足，造成制动器摩擦力增大，制动器不灵敏。

2、回油阀密封不良，出油阀绷簧折断，造成回转支承弹性下降，造成不灵活。

3、制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞，造成制动效果不灵活。

4、制动蹄片，制动器空隙过大，造成操作不灵敏。

5、制动鼓原因造成的制动效果不灵敏。

6、制动器液压系统进入空气，造成液压系统力度不够。

7、制动器磨损造成的制动效果不灵敏。液压制动器YWZ5-700/E201  恒阳重工

我厂生产的制动器，质量保障，*，服务好，可以根据客户要求非标定制，并且发货速度非常快。

 直销各规格制动器、推动器、盘式制动器、电磁铁制动器，价格优，质量好，免费送货。液压制动器YWZ5-700/E201  恒阳重工