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详细介绍
搅拌车罐体材质为高强度锰钢，工装拼接，环缝、纵缝自动焊接；叶片厚4mm，模具压制，铸钢拖轮，加强型滚道，白色涂装。
国产混凝土搅拌车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
混凝土搅拌车优点
搅拌筒几何总量大，足量运输。
整车体积小，马力大，进出料速度快。
罐体叶片几卸料槽采用高强度、耐磨低合金材料，大大提高整车的使用寿命。
冲洗方便。
操纵方便，驾驶室两侧操纵机构。
进出料系统设计合理：进出料系统采用流线设计，保证进出料流畅，无泄漏现象。
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