隧道改造工程-隧道逃生管

   隧道改造工程-隧道逃生管

隧道改造工程部件设计：

    隧道逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对应隧道改造工程、逃生管采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。隧道改造工程、逃生管为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。隧道改造工程-隧道逃生管

  隧道改造工程、逃生管

  隧道改造工程、逃生管采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，该隧道改造工程、逃生管重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

  隧道改造工程、逃生管使用注意事项：

1. 隧道改造工程施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

 2. 隧道改造工程经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

3隧道改造工程管道采用φ800*30mm的管道 ，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将逃生管道冲脱。

4. 隧道改造工程在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。 

5. 隧道改造工程在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 

6. 隧道改造工程设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

7. 隧道改造工程布设长度为100m。 

  中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目部二分部黔隧道改造工程、逃生管

河南亿鑫钢铁有限责任公司 新型隧道施工应急通道 

昆明中桥五局（云南云岭公路工程事务有限公司）应急 

中交第四公路工程局公司蒙文砚高速公路项目部二分部隧道施工生命通道

昆明中桥五局（云南云岭公路工程注册安全工程师公司）标准逃生管道

中铁十四局公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部现场方便型逃生管道

云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目部应急逃生管道

中交第二公路工程局有限公司坂银通道工程土建2标项目部标准型隧道逃生管道

成都双永物资配件有限公司工程施工800口径逃生通道

云南云岭高速公路建设集团公司临沧机场高速公路项目部逃生管道

甘肃路桥建设集团有限公司G316线高速公路铁路隧道方便型逃生管道 

昆明新铁贸易有限公司高速公路800X30规格     

   隧道改造工程、逃生管好消息再次降临，国润新材科技股份公司研发超高分子逃生管道链接安装方便，新型抱箍链接，口径800MM,壁厚都是30MM,壁厚薄弱有安全隐患，壁厚较厚成本过高，不利于安装。隧道改造工程、逃生管国润新材也是先提出用超高分子聚乙烯材料用在隧道施工逃生管道。隧道改造工程在逃生管道不断更新结构，链接方式，目前已经是使用型性价比高的隧道逃生管道。

：昝少伟      
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