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马达现货OMM12.5 151G0004丹佛斯摆线马达

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更新时间:2018-09-21 10:27:49浏览次数:568

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产品简介

泵轴位置 卧式 材质 铸铁
工作压力 22v 功率 1000kw
流量 参数m3/h 驱动方式 电动
输送介质 油泵 性能 耐腐蚀
扬程 1m 叶轮结构 敞开式叶轮
叶轮数目 单级 叶轮吸入方式 单吸式
转速 100rpm    
马达现货OMM12.5 151G0004丹佛斯摆线马达,是一种精巧型大扭矩摆线马达。采用整体式定转子付,结构精密,外观新颖,马达现货OMM12.5 151G0004萨澳丹佛斯摆线液压马达

详细介绍

马达现货OMM12.5 151G0004丹佛斯摆线马达

 供应原装丹佛斯Danfoss摆线液压马达,OMM、OMP、 OMR、OMS、OMT、OMV、OMH、OML、 OMEW等系列,*,假一赔十!

OMP系列液压马达是一种精巧型大扭矩摆线马达。采用整体式定转子付,结构精密,外观新颖,可正反转自由换向,转速范围广,运行平稳效率高,扭力大寿命长,可以并联和串联使用。

广泛用于工程机械、农业机械、交通运输、机器制造等部门中,如油压机、输送机、操作机、注塑机、收割机、油管钳、机械手、起重吊车等各种机械设备上。

马达现货OMM12.5 151G0004丹佛斯摆线马达

部分型号:马达现货OMM12.5 151G0004丹佛斯摆线马达
OMR50 151-0410
OMR80 151-0411
OMR100 151-0412
OMR125 151-0413
OMR160 151-0414
OMR200 151-0415
OMR250 151-0416
OMR315 151-0417
OMR375 151-0418
OMR80 151-0711
OMR100 151-0712
OMR125 151-0713
OMR160 151-0714
OMR200 151-0715
OMR250 151-0716
OMR315 151-0717
OMR375 151-0718
OMR315 151-0246
OMR80 151-1232
OMR50 151-1231
OMR125 151-1238
OMR160 151-1234
OMR200 151-1235
OMR250 151-1236
OMR315 151-1237
OMR375 151-1243

马达现货OMM12.5 151G0004丹佛斯摆线马达

关于如何区分液压马达和液压泵,要从它们的相同点和不同点来具体分析。
       液压马达和液压泵的相同点:
       1、从原理上讲,液压马达和液压泵是可逆的,如果用电机带动时,输出的是液压能(压力和流量),这就是液压泵;若输入压力油,输出的是机械能(转矩和转速),则变成了液压马达。
       2、从结构上看,二者是相似的。
       3、从工作原理上看,二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵,工作容积增大时吸油,工作容积减小时排出高压油。对于液压马达,工作容积增大时进入高压油,工作容积减小时排出低压油。
      液压马达和液压泵的不同点:
       1、液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置,输出流量和压力,希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置,输出转矩和转速,希望机械效率高。因此说,液压泵是能源装置,而液压马达是执行元件。
       2、液压马达输出轴的转向必须能正转和反转,因此其结构呈对称性;而有的液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定,只能单向转动,不能随意改变旋转方向。
       3、液压马达除了进、出油口外,还有单独的泄漏油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外),其内泄漏油液与进油口相通。
       4、液压马达的容积效率比液压泵低;
      通常液压泵的工作转速都比较高,而液压马达输出转速较低。另外,齿轮泵的吸油口大,排油口小,而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同;
      齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多;叶片泵的叶片须斜置安装,而叶片马达的叶片径向安装;叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧,使其压紧在定子表面,而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。

  液压马达常见故障及处理方法
       如果液压马达转速下降则
       产生的原因可能是:
      (1)泵损坏,泵体过热并产生噪音
      (2)安全阀开启,阀发生叫声或嘶嘶作响,局部过热
      (3)控制阀紧闭或供回油系统不畅通,并局部过热
      (4)液压马达曲轴箱过度泄漏,单放油管的泄漏量过大,油位偏高
      (5)配流转阀过度泄漏,阀室过热,用手触摸感到很热
      针对以上几点的出来方法有:
      换泵并研究 其损失的原因,检查阀,如果完好则检查系统压力,检查并纠正,对于第四点可有一下四点来处理:
      a.检查油的粘度及工作温度
      b.检查缸体活塞的密封状况
      c.检查球铰的状况
      d.检查连杆与偏心轮表面之间的情况以及配流转阀的密封情况

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