齿轮测速传感器HCH-M1250-C43T-L

齿轮测速传感器HCH-M1250-C43T-L
HCH齿轮传感器原理及特点：利用钢铁材料（或其他导磁材料）做的齿轮转动，产生磁通量的变化，通过故态磁敏元件获得信号，可测量齿轮的转动。特点是分辨率，频响宽，抗干扰强，可靠性。输出为幅度稳定的方波信号，能实现远距离传输。主要应用于将机械运动中的转动的物理量转化成方波脉冲电信号。多用于测量速度、周期和位移。

麻城传感科技有限公司皮带输送速度开关，旋转探测仪，打滑开关，速开关，测速传感器，零速开关，断链保护装置，欠速开关等等，产品型号，，一年，。

齿轮测速传感器HCH-M1250-C43T-L应用于电子调速皮带称、机械、化工、交通、自控、汽车、出租车记价器、摩托车发动机转速等各个领域。

PNP与NPN的区别

1.如果输入一个电平，而输出需要一个电平时，选择npn

2.如果输入一个电平，而输出需要一个电平时，选择pnp

3.如果输入一个电平，而输出需要一个电平时，选择npn

4.如果输入一个电平，而输出需要一个电平时，选择pnp

PNP与NPN型传感器其实就是利用三极管的饱和和截止，输出两种状态，属于开关型传感器。但输出信号是截然相反的，即电平和电平。

PNP与NPN型传感器（开关型）分为六类：

 1、NPN-NO（常开型）

 2、NPN-NC（常闭型）

 3、NPN-NC+NO（常开、常闭共有型）

 4、PNP-NO（常开型） 

5、PNP-NC（常闭型） 

6、PNP-NC+NO（常开、常闭共有型） 

PNP与NPN型传感器一般有三条引出线，即电源线VCC、0V线，out信号输出线。
 1、PNP类 PNP是指当有信号触发时，信号输出线out和电源线VCC连接，相当于输出电平的电源线。 对于PNP-NO型，在没有信号触发时，输出线是悬空的，就是VCC电源线和out线断开。有信号触发时，发出与VCC电源线相同的电压，也就是out线和电源线VCC连接，输出电平VCC。 对于PNP-NC型，在没有信号触发时，发出与VCC电源线相同的电压，也就是out线和电源线VCC连接，输出电平VCC。当有信号触发后，输出线是悬空的，就是VCC电源线和out线断开。 对于PNP-NC+NO型，其实就是多出一个输出线OUT，根据需要取舍。 
 2、NPN类 NPN是指当有信号触发时，信号输出线out和0v线连接，相当于输出电平，ov。 对于NPN-NO型，在没有信号触发时，输出线是悬空的，就是0v线和out线断开。有信号触发时，发出与OV相同的电压，也就是out线和0V线连接，输出输出电平OV。 对于NPN-NC型，在没有信号触发时，发出与0V线相同的电压，也就是out线和0V线连接，输出电平0V。当有信号触发后，输出线是悬空的，就是0V线和out线断开。 对于NPN-NC+NO型，和PNP-NC+NO型类似，多出一个输出线OUT，及两条信号反相的输出线，根据需要取舍.

、电平四线制接线说明：

电平：棕---电源  兰---输出  白、黑---接地

电平：棕、兰---电源  白---输出  黑---接地

我公司销售的霍尔测速传感器：

NPN（L)集电极开路输出的是电平0，

PNP (H)集电极开路输出的是电平1。

型号：

HCH-M8-C43T

HCH-M12-c43t

HCH-M14-c43t

HCH-M16-c43t

HCH-M18-C43T

HCH-M*-DV

HCH-M14-C43T-HL-JG

XSA-V12801测速开关

安装过程 　　

（1）在胶带导向滚筒一侧的内缘上，等距离的焊接了两套m16螺丝，调成一样的度，螺栓头作为被测物体。被测物体的数量根据滚筒的转速确定。如果滚筒转速，用一个即可；如果速度慢，可以等距离的使用多个，目的是被测物体满足传感器的响应时间。 　　

1. 传感器固定在滚筒旁边，与被测物体旋转运行的轨迹正对，垂直距离调整在检测距离（4～6mm）以内。 　　
2. 将传感器线路接入plc开关量输入模块。 　　

3调度过程 　　

（1）胶带启动并运行到正常速度，如果传感器上led灯亮，说明被测物体牌传感器的检测范围内，传感器动作； 如果led灯不亮，那么根据被测物体的旋转速度，参照说明书中电位器调整与响应时间的关系曲线，顺时针或逆时针旋转传感器上的电位器，直到灯亮为止。 　　

1. 传感器导通后，用锡箔纸将传感器与被测物体隔开，观察、记录del led灯由亮到灭的时间（即响应时间），然后根据需要进行调整。顺时针旋转电位器，响应时间将逐渐缩短。 　
2. 编写程序，将传感器状态作为一个输入点与程序内其它相关点闭锁，构成保护回路。 　　

4应用范围 　　

在实际使用的过程中，我们发现：经过不断的完善，这种检测装置不仅可以用作胶带打滑保护，还可以用来监测胶带断带、过载、驱动装置故障等，应用范围非常广。我们使用的带式输送机，由电机、液力偶合器、减速器、驱动滚筒、导向滚筒、胶带等组成，并且有上一级给料系统。通过分析电机和速度传感器的实时状态，就可掌握胶带的瞬时运行情况。例如：如果电机启动信号输出后，电机运行信号和驱动、导向滚筒转动信号没有输入，说明可能是电机电气控制回路故障，应立即停机检查；如果电机启动信号输出后，运行信号输入，但驱动、导向滚筒转动信号没能输入，那么可能是胶带驱动装置故障（电机故障、液力偶合器无液、减速器断轴等），应停止上一级给料，检查驱动装置；如果电机运行信号、驱动滚筒转动信号输入，无导向滚筒转动信号，那么胶带可能打滑、断带，胶带立即停止检查；如果胶带在输送物料过程中，电机运行信号和驱动滚筒转动信号输入，导向滚筒转动没有输入，那么胶带除了可能打滑、断带外，还可能过载，应立即暂停上一级给料后，停机检查。 　　可以看出，在胶带系统中，特别是在plc控制的多级给料运输系统中，通过安装在不同滚筒上各个接近传感器的信号以及plc中与胶带运行状态相关的各种输入输出信号，再根据可能出现的各种胶带故障情况编写相应的闭锁程序，就可对胶带起到明显的保护作用，能有效地防止重大事故的发生。