油研电磁阀YUKEN油研叠加阀MPW-03-5-11T

油研电磁阀YUKEN油研叠加阀MPW-03-5-11T

油研电磁阀YUKEN油研叠加阀MPW-03-5-11T

YUKEN油研电磁溢流阀S-BSG-03-2B3B-A240-51

YUKEN油研电磁溢流阀S-BSG-03-3C3-D24-N1-L-51

YUKEN日本油研叠加溢流阀MRP-06-A-30 

MRP-06-B-30 MRP-06-C-30 MRP-06-H-30 

MRA-06-A-30 MRA-06-B-30 MRA-06-C-30

EDG-01V-H-P19T17

EDG-01V-H-PNT13-60T

EDG-01V-H-1-PNT11-60T

EDG-01V-C-PNT11-60T

EDG-01V-H-PNT11-60T

S-BSG-03-2B2-D24-N1-L-51

S-BSG-03-2B3B-D24-N1-L-51

S-BSG-03-3C3-D24-N1-L-51

S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-51

S-BSG-03-2B2B-A110-N1-L-51

BSG-03-2B3B-D24-N1-46

BSG-03-2B3B-A220-N1-46

BSG-06-2B3B-A220-N1-46

BSG-06-2B3B-D24-N1-46

A-BSG-03-2B3B-A220-46

FCG-02-30-30

CRG-03-5-30

CRG-03-35-30

CRG-06-5-30

CRG-06-50-30

CRG-10-5-30

DG-02-B-22

DG-02-H-22

DG-02-C-22

DT-02-C-22

RG-03-H-22

RG-06-C-22

CPDG-03-30-20

CPDG-06-30

CPDG-06-50-30

BG-03-32

BG-06-32

EFBG-03-125-C-20T233L

EFBG-03-160-C-20T233L

EFBG-06-250-H-20T233L

EFBG-06-250A-H-20T145

CIT-03-35-50

CIT-03-05-30T

CIT-06-05-30T

CIT-06-35-30T

CIT-10-50-30T

MJP-01-B-20T

MJB-01-M-B-10

MJB-01-M-B-N-10

ST-797-40

EBG-03-H-60T

EBG-03-C-60T

EBG-06-H-60T

DSG-01-2B2-D24-70

DSG-01-2B3-D24-70

DSG-01-2B8-D24-70

DSG-01-3C2-D24-70

DSG-01-3C4-D24-70

DSG-01-3C9-D24-70

DSG-01-2D2-D24-70

DSG-01-3C60-D24-70

S-DSG-01-2B2-D24-N1-70

S-DSG-03-2B2-D24-N1-50

DSG-01-2B3B-D24-N-70

DSG-01-2B4B-D24-N-70

日本油研YUKEN卸荷溢流阀主要用于装有蓄能器德液压回路中，当蓄能器充液压力达到阀德设定压力时自动地使液压泵卸荷。

阀中有内装单向阀防止蓄能器中的有压油液倒流。此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷从而收到节能效果。

当蓄能器中油液压力降至到阀设定压力地85%左右时，阀又复载，液压泵恢复向蓄能器充液。这种阀也可以用于双泵高低压回路。

低压时两个泵同时向系统供油，高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。用于蓄能器地阀与蓄能器之间地压降不得超过设定压力地10%。

外泄式阀泄油口背压不得超过设定压力地2%日本油研YUKEN卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启

泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。功能及应用

卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大

加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。日本油研YUKEN卸荷溢流阀的主要用途：a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载；b

高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。油研电磁溢流阀，S-BSG-03-2B3B-A240-511）电磁溢流阀原理上，一般是由先导式溢流阀加上一个2位2通电磁阀组成。2）这个电磁阀实际上由两部分组成

2位2通的液压阀部分，加上一个电磁铁。2位2通阀是开通，还是关闭，是由电磁铁推动阀芯运动来实现的。像楼上朋友讲的，有的阀电磁铁通电时打开，有的阀电磁铁断电时打开，萝目青菜个人各爱（根据系统要求选择）

也就是说，电磁阀这里有一条通路一头与先导溢流阀的某个部位相连，另一头通过油管与油箱相连。通过操作电磁铁可以让先导溢流阀的某个部位或者与油箱相通，或者不与油箱相通。3）先导溢流阀的主阀上腔压力，

是由先导阀加于控制的。如果先导阀正常工作，即主阀上腔有先导阀规定的压力，则整个溢流阀就会在系统压力到达调定压力时其主阀口打开一定的开度，一方面能将系统多余流量流回油箱，另一方面又能维持系统的压力为先导阀的调定值

可见，先导阀主要管压力，主阀服从先导阀的，在先导阀动作时将主阀口开到合适大小，正好将多余流量流出去，又不影响系统压力。4）如果先导阀不调什么压力，也就是说主阀上腔没有先导阀控制的压力，这样主阀芯就解放了

由于没有来自上腔调压力，阀口就开到大，油源来的油不再进入系统而以尽可能低的卸荷压力流回油箱。5）可见定差溢流阀中的电磁阀，仅仅在系统卸荷时（液压阀部分）流过1－2升/分的先导流量，而浩浩荡荡的主流量还是通过主阀口流回油箱