氢气燃料电池的铂碳催化剂制备 研磨机

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铂炭催化剂作为氢燃料电池核心技术之一

铂碳催化剂选择性和活性高、寿命长，反应温度和反应压力低，可回收使用，适用于烯烃、快烃、肟、酚、晴、萘、吡啶、苯、醇、芳香族和脂肪族醛、硝基芳香族化合物、芳香晴、、

铂碳催化剂是将铂负载到活性炭上的一种载体催化剂，主要用于燃料电池的氢气氧化、甲醇氧化、甲酸氧化以及氧气的还原等化学反应，属于十分常见的贵金属催化剂。

    与传统化工用铂碳催化剂( 铂担载量低于5%)不同，用在氢气燃料电池的铂碳催化剂, 铂担载量一般高达20% 以上, 制备难度非常大, 国内目前尚处于研发阶段, 未形成生产能力, 产品主要依赖进口（英国JM公司）。氢气燃料电池用的铂碳催化剂要求铂纳米颗粒粒径在3 ～5nm、粒径分布窄、在炭上分散均匀,不含有害杂质( 如Cl) 。由于3 ～5nm铂纳米颗粒的表面能非常大，很容易团聚，因此制备铂纳米颗粒粒径在3 ～5nm、粒径分布窄、在炭上分散均匀的铂碳催化剂工艺难度非常大，需要精密的机械设备来制备。

    目前化学还原法是一种经典的铂碳催化剂制备方法, 其优点是工艺非常简单，缺点是铂纳米颗粒平均粒径比较大, 催化活性较低，同时铂纳米颗粒分散性较差。究其根本原因，我觉得是所用碳载体——Vulcan XC-72碳黑结构（图1）不规则导致的。Vulcan XC-72碳黑属于活性炭，内部的孔道分布不规则，孔道有大有小，有长有短。化学还原法是把浸渍在Vulcan XC-72碳黑内部和表面的氯铂酸还原成铂纳米颗粒的，孔道大小不一，还原出来的铂纳米颗粒粒径就很容易分布太宽；孔道分布不均，还原出来的铂纳米颗粒就会分散不均；部分孔道太深、太小，负载了催化剂后，反应物难以到达，浪费了大量铂。

如何去解决分布不均的问题？在调控范围内？安徽与北京的客户怎样实现的呢？

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