详细介绍
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四不像车厂家产品的离合器的工作原理:
主动部分动力来自柴油机,从动部分与变速箱相连。当通过一定的压力将从动部分与主动部分压紧在一起时,由于摩擦作用,从动部分便随着主动部分一起转动,当两个摩擦盘脱离接触时,动力便切断
。
2.离合器的操作机构
离合器的操作机构见图4-4所示。包括离合器踏板(1) ,离合前拉杆(3)和离合后拉杆 (6)离合器摇臂(7)等。当踩下离合器踏板时,通过一系列杠杆传动机构,使分离爪转动,通过分离爪螺旋
面推动分离杠杆使调整螺栓抬起,牵动主动盘与从动盘分离,切断动力,完成分离动作。
3.离合器分离间隙的调整
离合器的分离间隙是为了保证从动盘与主动盘之间的*结合与*分离。见图4-5所示。分离间隙的值应在0.3mm-0.5mm 之间,调整方法及注意事项如下;松紧螺母(3) ,旋动调整螺母(4)以
改变大小,直至符合规定要求,调整后复检并锁紧螺母(3).
4.离合器踏板自由行程的调整
离合器踏板自移动开始至离合器开始分离为止所移动的距离称为离合器踏板自由行程。自由行程不能过大或过小,一般为:20-40毫米,并应定期调整。检查的方法见图4-6所示。如自由行程不符合20-
皮带装置的使用与调整
三角皮带的张紧力影响皮带和皮带轮槽之间的摩擦力的大小,影响皮带的使用寿命,使用中应经常注意皮带的松紧程度,进行检查和调整。皮带松紧程度的检查和调整见图4-2所示。在两皮带轮中间对每
条皮带施加49牛顿力(约5千克),皮带中部下降量在20-30毫米之间为适宜。调整皮带松紧时,松开柴油机和机架间的四个紧固螺栓,拧动调繁螺栓使柴油机向前或向后移动,以实现张紧或放松。调整完毕后,旋紧紧固螺栓。
车辆一般采用常结合、干摩擦、双片式离合器。见图4-3
1.离合器的工作原理
主动部分动力来自柴油机,从动部分与变速箱相连。当通过一定的压力将从动部分与主动部分压紧在一起时,由于摩擦作用,从动部分便随着主动部分一起转动,当两个摩擦盘脱离接触时,动力便切断
值。
(三)变速箱连体后桥的结构;
采用变速箱后桥连体式,变速箱将离合器传来的动力经差变速器、左右半轴总成到驱动轮。湖南四不像车厂家的产品在发动机转速不变的情况下,通过变换齿轮传动比改变车辆的行驶速度,实现车辆的
行走。