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2.搭铁线与起动机火线应连接牢固，并且接触良好。按装时应先接火线，后搭接铁线，拆卸时则相反；
3.要经常检查蓄电池电解液的液面高度。需要补充电解液时，只能加入蒸馏水，不能使用一般的水，它会将杂质带进蓄电池，造成自动放电或局部漏电。
4.定期检查电解液密度，了解放电过程，以免*存电不足损坏蓄电池。
起动机按装在发动机上，起动齿轮与大齿轮圈上的齿轮之间的齿合间隙一般为二点五毫米至五毫米。间隙的大小通过在起动机安装面上加减垫片来调整。起动机作为起动系统的一个重要部件，它的工作状态是否良好直接影响到整个起动系统的运行。因此，在使用中应注意以下问题：
1起动前应检查蓄电池电量是否充足，起动机各连接导线有无烧坏或接触，发动机是否正常。
2.起动机启动时间不宜超过五秒，每两次起动间隔一到二分钟，连续三次不能起动，则应检查故障原因，排除后在起动。如长时间连续多次使用起动机，将导致起动机过热，甚至烧坏，同时还将使蓄电池连续放电而发热导致烧坏。
3.冬季起动发动机时，应使用摇把摇转曲轴数转，以减少发动机起动力矩，降低起动机的负荷。发动机冬季起动应先预热。
4.发动机起动后，应立即松开点火钥匙，使起动齿轮退离大齿圈上齿轮，以免损坏起动机。
5.起动机的保养应按照以下要求执行：本机采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。液压自卸系统原理图如4-22所示。个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。
柴油机1转动时，通过三角皮带带动齿轮泵2转动将油箱10内的油液经油管7吸入齿轮泵2中，成为高压油，再输入到手动换向阀4中。当手动换向阀4处于中立位置，油液经回油管8回到油箱10中，油缸6不动作。
当倾斜货箱或卸货物时，将手柄扳*升位置，手动换向阀4处于左端，高压油管5进入油缸6中，将货箱倾斜。当超载或油箱上升到高点时，油液压力达到溢流阀3的系统调整压力，油液经溢流阀3和回油管8流回油箱10.如需要将货箱停留在某一位置时，可将手柄松开，换向阀回到中心位置，油液被封闭在油缸内，油缸静止不动。
当需要平放货物时，将手柄扳至手动换向阀右端下降位置，油缸和齿轮泵出口均通过回油管8与油箱10接通。油液流回油箱，四不像随车挖掘机油缸在货箱自重压力下降到低点。