钢—聚氨酯复合耐磨管道

钢—聚氨酯复合耐磨管道

磨损是浆体体输送管道的主要失效形式之一，特别是具有腐蚀性的浆体输送，腐蚀会加速管道的磨损，发电厂灰渣输送管，各类矿山的精矿、尾矿输送管及冶炼厂的废渣输送管都因严重的磨损及轻微的腐蚀造成失效。
针对浆体输送对管道的磨损，昆明基元科技有限公司运用耐磨性能优异的浇注型聚氨酯材料，通过*的成型工艺，开发生产出钢-聚氨酯复合耐磨管道、弯头、三通、伸缩节，产品在具有较好耐化学腐蚀性能的同时，还具有优异的输送浆体耐磨损性能，是各类磨蚀性浆体输送的理想选择。

一、钢—聚氨酯复合磨管道性能特点
1、聚氨酯复合衬里强度高、耐磨性能优异，是天然橡胶的3～5倍，钢铁的5 ～ 10倍。
2、聚氨酯复合衬里具有优异的耐水解稳定性、耐气蚀性及的耐化学腐蚀能力，不易结垢，减少维护费用。
3、聚氨酯复合层同钢管结合紧密。采用特殊的离心成型工艺与*的热硫化粘接工艺，不会出现脱落、脱空或局部撕裂的现象，保证输送浆体的可靠运行。
4、复合耐磨管道浆体输送运行阻力小。复合管内壁的聚氨酯复合衬里表面光滑，表面粗糙度比钢管小很多，在有水润滑的情况下摩擦阻力更小，大大减小了浆体输送的运行阻力，输送泵的能耗和其它配件的损耗均大大降低。
5、钢管与法兰的焊接按照压力容器焊接加工的要求（HG20592-20635-1997）进行，焊接牢靠，法兰盘与钢管的同轴度公差在±1.5mm，保证了质量。
6、采用特殊的法兰翻边成型工艺，接口处用模具工装控制直径尺寸的公差在±1.5mm，同轴度公差±1.5mm，避免了复合管道间法兰联接后内壁接缝处挤压变形，产生的错缝与鼓包变形差≤2mm，保证了内壁的平滑过渡，浆体流动不产生紊流现象，能减小浆体输送的运行阻力。
7、较钢管及其它耐磨材料的管道相比，其重量轻，安装运输方便，综合性能好，运行稳定，使用寿命长，性价比高。

二、钢—聚氨酯复合耐管道主要技术指标 
1、钢管按照流体管GB/T8163-1999标准选用；
2、法兰盘是按照TB/T81-44标准执行，钢号Q235的平焊法兰；
3、法兰盘与钢管焊接后的同轴度公差在±1.5mm；
4、聚氨酯离心成型后端口直径尺寸的公差±1.5mm，同轴度公差±1.5mm；
5、复合衬里用聚氨酯材料采用进口原材料，技术指标如下：

6、不同材料的耐磨指数对比

说明：耐磨指数是用来说明各种材料的耐磨性，指数越小，其材料抗磨 性越高，一般耐磨倍数可以用两种材料的耐磨指数比较计算。

三、钢—聚氨酯复合磨管道规格、尺寸、主要技术参数

规格：DN100—DN1000 单根长度≤6m 特殊规格、尺寸要求另议
连接方式：法兰连接

四、钢—聚氨酯复合耐磨弯头规格、尺寸、主要技术参数

规格：DN100—DN1000 R=1.5D—3.5D 
非标按要求生产 特殊规格、尺寸、角度要求另议
连接方式：法兰连接

注：以上复合耐磨弯头均为90 ̊ 弯头，重量不含法兰，复合层衬胶厚度6mm—12mm。

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