黑色输送带

黑色输送带覆盖层：拉伸强度不小于15Mpa，扯断伸长度不小于350%，磨耗量≤200mm3，层间粘合强度纵向试样平均值布层间不小于3.2N/mm，覆盖胶与布层间不小于2.1N/mm，全厚度纵向扯断伸长率不小于10%，全厚度纵向参考力伸长率不大于1.5%

黑色输送带：覆盖层：拉伸强度不小于15Mpa，扯断伸长度不小于350%，磨耗量≤200mm3,层间粘合强度纵向试样平均值布层间不小于4.5N/mm，覆盖胶与布层间不小于3.2N/mm,全厚度纵向扯断伸长率不小于10%，全厚度纵向参考力伸长率不大于4%，覆盖胶采用橡塑共混，骨架国标级别拉力强度系数，可以搭接成环形。

一是采用*标准。近年来，我国带式输送机出口量越来越大，外商一般不接受中国标准的产品，要求采用ISO、德国或美国等标准。因此，输送带企业必须收集、消化有关标准，并按*标准进行生产制造、检验、包装和售后服务。

二是加强特种输送带的研究。要不断增加产品规格品种，加强耐高温输送带、耐寒输送带、圆管输送带、防撕裂输送带、高耐磨输送带、ST5000以上高强度钢丝绳输送带的开发。如为了适应输送高磨蚀性物料，提高输送带使用寿命，国外已开发了耐磨性高于德国标准的面胶材料，磨耗量达到50～70立方毫米。

三是开发低阻力节能型输送带。目前国外已开发了低运行阻力节能型输送带，并在长距离输送机上使用，一般输送带的运行阻力系数为0.02～0.025，而节能型输送带在0.016左右，可减少运营能耗25%左右。据了解，输送带就是通过改变配方，使输送带像轮胎一样降低滚动阻力，一年就能节约12%的动力消耗，从而帮助用户节约能源。