德国ZF GE5 060 F47/149换挡电磁阀 返回列表页

德国ZF GE5 060 F47/149换挡电磁阀

ZF GE5 060 F47/151 ZF-NR: 4161 111 060   120W 24VDC换挡电磁阀，4161.109.201大力车拨叉电磁阀，拨叉开关，减速箱高低速换挡电磁阀

ZFGE5 060 F47/152 4161 111 061 换挡电磁阀ZF 0017-190 4161 109 206

ZFGE5 060 F47/153 ZF-NR:4161 111 062 换挡电磁阀ZF 0017-191 4161.109.201

ZFGE5 060 F47/154 ZF-NR:4161 111 063换挡电磁阀ZF 0017-192 4161.109.202

ZFGE5 060 F47/140 ZF-Nr:4161 111 040 换挡电磁阀

ZF GE5 060 F47/141 ZF-Nr:4161 111 041换挡电磁阀ZF 4161 109 206

ZF GE5 060 F47/142 4161 111 042 120W 24 VDC换挡电磁阀

ZF GE5 060 F47/143 ZF-Nr:4161 11 043换挡电磁阀ZF 0017-192 4161 109 202

ZF GE5 060 F47/149换挡电磁阀

ZF GE5 060 F47/120换挡电磁阀

ZFGE5 060 F47/110换挡电磁阀

ZF GE5 060 F47/250换挡电磁阀

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六通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成（图1）。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。

（1）六通阀的阀体由隔板分成两腔，每腔都有3个通道，中间为进油口，两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构，体积小，质量轻，结构紧凑，提高了材料的利用率，缩短了生产周期，降低了成本。密封面堆焊不锈钢，防锈耐腐蚀，密封面经过精加工后抛光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

（2）六通阀有两组密封组件。每组密封组件（图2）由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件，设有加强筋，即增加阀瓣强度又起导向作用，保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈，该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下，密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形，达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用，确保各通道密封性能同步到位。

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电机（英文：Electric machinery，俗称“马达"）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。

他励直流电动机的励磁绕组接到独立的励磁电源供电，其励磁电流也较恒定，起动转矩与电枢电流成正比。转速变化也为5%~15%。可以通过消弱磁场恒功率来提高转速或通过降低转子绕组的电压来使转速降低。

复励直流电动机的定子磁极上除有并励绕组外，还装有与转子绕组串联的串励绕组（其匝数较少）。串联绕组产生磁通的方向与主绕组的磁通方向相同，起动转矩约为额定转矩的4倍左右，短时间过载转矩为额定转矩的3.5倍左右。转速变化率为25%~30%（与串联绕组有关）。转速可通过消弱磁场强度来调整。

换向器的换向片使用银铜、镉铜等合金材料，用高强度塑料模压成。电刷与换向器滑动接触，为转子绕组提供电枢电流。电磁式直流电动机的电刷一般采用金属石墨电刷或电化石墨电刷。转子的铁心采用硅钢片叠压而成，一般为12槽，内嵌12组电枢绕组，各绕组间串联接后，再分别与12片换向片连接。

电磁式直流电动机的定子磁极（主磁极）由铁心和励磁绕组构成。根据其励磁（旧标准称为激磁）方式的不同又可分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。因励磁方式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规律也不同。