美国ENTEGRIS气动隔膜阀，EPLPV- K12

德国GSR电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。德国GSR电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的德国GSR电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于德国GSR电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，所以调节精度还受到一定限制。电磁阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。

德国GSR电磁阀卡住：德国GSR电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将德国GSR电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的德国GSR电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该德国GSR电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。

GSR电磁阀产品选用要点
1）德国GSR电磁阀选用主要控制参数为通径、设计公称压力、介质允许温度范围、接口尺寸等。
2）德国GSR电磁阀是用电磁铁推动阀门的开启与关闭，通常用于口径在40mm以下的两位式控制中，尤其多用于接通、切断或转换气路、液路等。
3）阀门的密封性能是考核阀门质量优劣的主要指标之一。阀门的密封性能主要包括两个方面，即内漏和外漏。内漏是指阀座与关闭件之间对介质达到的密封程度。外漏是指阀杆填料部位的泄露，中*片部位的泄露以及阀体因铸造缺陷造成的泄露。外漏是不允许发生的。
4）德国GSR电磁阀主要优点是体积小，动作可靠，维修方便，价格便宜。选择时需要注意根据工艺要求选择常开或常闭型。

GSR气动调节阀是工业自动化仪表中的执行单元，属于工业过程控制仪表，被广泛应用于石油、化工、电力、治金等工业企业。气动阀在自动调省系统中是一个非常重要的环节,阀门的各个性能指标都直接关系到自动调节系统调怜品质的优劣。
D4326/1002/.322，G11/4"-40，0-10Ba

IP67防护等级的现场总线模块是机器和系统安装的重要组成部分。他们取代了复杂的并行接线,节省了柜内的空间。由于其机械特性,MVK金属模块是专为恶劣的工业环境中的应用设计的。如果出现输入或输出短路，仅仅出故障的通道被关闭。相邻的输入输出继续工作。被关闭的通道通过一个红色的LED灯显示，同时控制器也会收到相关信息。PROFINET同步实时（IRT）用于传输数据包，更新时间为250µs、误差精度小于1µs。这对于实时传感器和集成运动驱动器都是非常理想的解决方案。为了防备可能的故障，例如过载，传感器短路或者断路等，每个通道被独立地监控。在发生故障时,故障端口上的LED将会亮起。此外,控制端也会收到相应的信息。整体锌压铸的外壳保护涂层可以免受焊接应用的影响。这个模块可以抗焊接火花，防护等级是IP67.*灌封的外壳使这个模块更加抗振（振动15g,冲击60g)和nbsp，适用于恶劣的工业环境中。这个模块是防尘的，防干扰的，并且可以抵抗短时间浸泡--浸在1m深的水里30分钟而不受影响。

Cube20是一个拥有模块化功能的模块、具备直接连接至Cube67模块功能的集中式IP20 I / O站。这个紧凑的模块的安装信号密度高，一个模块上多达32个通道。这大大减少了柜内的接线工作。90厘米的宽度里集聚了多达488个I/O点为节省柜内空间提供了可能。机器和系统通常只是在选择上不同。通过机器选择管理(MOM),硬件和软件在标准化的zui大配置下合为一体。为了简化安装,MOM可以识别安装选择方式和激活所需的模块。基于Cube20和Cube67的安装理念可以通过一个单一的总线节点轻松地集成到更的现场总线系统。机器模块可以在多个平台下保持不变，也可通过交换协议所需的特定总线节点迎合不同的协议。基于Cube20和Cube67的安装理念可以通过一个单一的总线节点轻松地集成到更的现场总线系统。机器模块可以在多个平台下保持不变，也可通过交换协议所需的特定总线节点迎合不同的协议。

穆尔电子的模块化Cube20S I/O系统扩展了穆尔电子的Cube系列，使Cube家族IP20产品系的拥有更多的特点。这些紧凑型的模块仅仅12.9mm宽。因为他们的模块化设计，所以他们可以方便，快速，单独的连接-集成的底板总线连接模块，电源和数据。Cube67是穆尔电子值得褒奖的、模块化的现场总线系统。它可以被定制以满足安装解决方案的特殊需求。Cube67的特点是它的单一电缆技术,多功能模块,灵活的安装方法和健壮、灌封的电路。*的单电缆模块从一个单一的总线节点传输电源和数据到连接模块，从而简化安装。这个模块是防尘的，防干扰的，并且可以抵抗短时间浸泡--浸在1m深的水里30分钟而不受影响。机器和系统通常只是在选择上不同。通过机器选择管理(MOM),硬件和软件在标准化的zui大配置下合为一体。为了简化安装,MOM可以识别安装选择方式和激活所需的模块。

使用简单数字信号的Impact67,您可以实施具有经济效益的现场总线解决方案。*灌封的坚固模块有许多通信协议的版本供您选择。功能包括:端口安装LED状态显示器,群诊断,IP67防护等级。如果出现输入或输出短路，仅仅出故障的通道被关闭。相邻的输入输出继续工作。被关闭的通道通过一个红色的LED灯显示，同时控制器也会收到相关信息。为了防备可能的故障，例如过载，传感器短路或者断路等，每个通道被独立地监控。在发生故障时,故障端口上的LED将会亮起。此外,控制端也会收到相应的信息。这个模块是防尘的，防干扰的，并且可以抵抗短时间浸泡--浸在1m深的水里30分钟而不受影响。

分线盒是为实现从控制柜到现场一致的插入解决方案而设计的。他们在组装和运输时可以很容易地分离。他们可以很容易地分离组装和运输。分线盒的特点是其具有能够承受机械力及热应力的金属外壳，使得他们能够适应在恶劣环境下的应用。分线盒是为实现从控制柜到现场一致的插入解决方案而设计的。他们在组装和运输时可以很容易地分离。分线盒是*密封的，因此他们是密封且抗阻力的。AS接口的安装解决方案非常容易。系统安装快速,非常灵活,并提供有效的技术。MASI00/20是我们柜内小空间里有zui大信号密度的模块选择。MASI67是在机械制造中一个非常灵活的安装理念。连接在扁平AS-I电缆的位置上。穆尔电子的MASI67模块是*密封的并且测试用于IP67应用。MVK金属安全模块有一个分离的参数化的时钟信号。由于挤压电缆或者接地故障造成的交叉电路能够马上被检测到。

在食品饮料行业中，机器设备及安装组件必须是便于清洁的。这也是为什么穆尔电子的MVP12分线盒是采用高质量的不锈钢制成的。它是一个理想的解决方案，在食品饮料行业的机器和安装中实现一个离散的方法。布线的同时又要满足在食品和饮料应用的卫生要求，难度可想而知。使用MVP12钢型分线盒，八根传感器电缆被一根预制电缆代替，减少了安装时间。P66K, IP67, IP68 (96小时) 和IP69K防护等级保证了zui大的系统有效性。专为潮湿作业区域制作的产品,（包括预清洗,清洗,漂洗或消毒）。考虑到食品行业中令人担忧的污染吸收问题，产品采用不锈钢材料，不锈钢拥有*的抗腐蚀性和超高的稳定性。在一个ProfiNET系统中，安全相关的组件有他们自己的地址。MVK金属安全模块可以通过三个简单的旋转按钮来设置地址。整体锌压铸的外壳保护涂层可以免受焊接应用的影响。这个模块可以抗焊接火花，防护等级是IP67.*灌封的外壳使这个模块更加抗振（振动15g,冲击60g)和nbsp，适用于恶劣的工业环境中。德国穆尔MURR金属安全模块

在汽车应用中安全是非常重要的。MVK金属安全现场总线模块是一个非常有趣的安全技术解决方案。MVK金属安全模块使得安装达到安全完整性级别3(根据IED 61508和IEC 62061)和性能等级e(根据EN ISO 13849 - 1)。无论您的选择是输入型号还是输入输出型号，MVK金属安全模块都可以满足您的需求。PROFIsafe是PROFINET现场总线协议的一个安全相关方面的扩展，它传输安全相关的数据。这个现场总线协议是工业应用中的一个标准，意味着：你可以连续使用一个已经存在的通讯结构，节省接线和安装时间。黄色的接触支架，光环和标识片让你一眼就能看出来这是一个安全模块。为了防备可能的故障，例如过载，传感器短路或者断路等，每个通道被独立地监控。在发生故障时,故障端口上的LED将会亮起。此外,控制端也会收到相应的信息。

威斯特小编介绍穆尔模块常用型号

REXROTH力士乐比例阀是螺纹将电磁比例插装件固定油路集成块上元件，螺旋插装阀具有应用灵活、节省管路和成本低廉等特点，近年来工程机械上应用越来越广泛。常用螺旋插装式比例阀有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例阀主比例节流阀，它常它元件一起构成复合阀，对流量、压力进行控制；三通式比例阀主比例减压阀，也是移动式机械液压系统中应用较多比例阀，它主对液动操作多路阀先导油路进行操作。利用三通式比例减压阀可以代替传统手动减压式先导阀，它比手动先导阀具有更多灵活性和更高控制精度。可以制成如图1所示比例伺服控制手动多路阀，不同输入信号，减压阀使输出活塞具有不同压力或流量进而实现对多路阀阀芯位移进行比例控制。四通或多通螺旋插装式比例阀可以对工作装置实现单独控制。

REXROTH力士乐比例阀比例阀或伺服阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。REXROTH力士乐比例阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

REXROTH力士乐比例阀也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

Rexroth力士乐电液比例阀简称比例阀。普通液压阀只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制。但是当设备机构在工作过程中要求对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制，例如.要求工作台在工作进给时按慢、快、慢连续变化的速度实现进给，或按一定精度模拟某个*控制曲线实现旅力控制.普通液压阀则实现不了。这时可以用电液比例阀对液压系统进行控制。

力士乐电液比例阀是一种按输入的电信号连续地、按比例地控制液压系统的液流方向、流量和压力的阀类。它山电-机械比例转换装置和液压控制阀本体两大部分构成.前者将输入的电信号连续地按比例地转换为机械力和位移输出，后者在接受这种机械力和位移之后、按比例连续地输出压力和流量.

Rexroth电液比例阀的发展主要有两个途径一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节装置或取代普通电磁铁发展起来的;二是由电液伺服阀简化结构、降低精度发展起来的。下面介绍的比例阀均指前者，它是当今比例阀的主流。与普通液压阀可以互换。

                                                                                      比例阀用于模拟控制，是介于普通开关控制与伺服控制之间的控制方式，它也特别适合于设备的革新或改造。使设备自动化控制水平大为提高。其在现代液雌系统中占比例很大口与普通液压阀相比.

REXROTH力士乐比例阀的优点是:
①能简单地实现远距离控制;
②能连续地、按比例地控制液压系统的压力和流量。从而实现对执行机构的位置、速度和力的连续控制，并能防止或减小压力、速度变换时的冲击;
③油路简化，元件数量少。

REXROTH力士乐比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。比例阀不工作时，差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置，此时阀门1保持开启，因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段，总是P1等于P2。但是压力P1的作用面积A1为π(D2-d2)/4，压力P2的作用面积A2为πD2/4，因而A2大于A1，故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在P1、P2同步增长过程中，当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧3的预紧力时，活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值PS时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触，进油腔与出油腔即为隔绝，使比例阀进入平衡状态。若进一步提高P1则活塞将回升，阀门再度开启，油液继续流入出油腔而使P2不断升高，但由于A2大于A1，P2尚未增长到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡状态下，差径活塞的力的平衡方程为：P2路A2=P1路A1+F(此处F为平衡状态下的弹簧力)。

从而保证P2的增量小于P1的增量，若弹簧3的弹力F不变，则PS点不变，即比例阀节制后轮管路压力的工作点与汽车的载荷无关，这就是非感比例阀。若要使其工作点与汽车载荷的大小相适应，就必须能改变弹簧力的大小，这就是感载比例阀。阀体安装在车架上，其中的活塞4右部的空腔内有阀门2。不制动时，活塞在感载拉力弹簧6通过杠杆5施加的推力F作用下处于右端极限位置，阀门2因其杆部顶触螺塞1而开启。