雷克斯罗特老阀Y2-Hd20B-34BYM-L20H-T

雷克斯罗特老阀Y2-Hd20B-雷克斯罗特老阀34BYM-L20H-T

液压阀生产范围：溢流阀、老阀、手动阀、减压阀、特卸荷阀、叠加阀、液压阀、电磁阀、顺序阀、电液阀

公司简介

们以“领行业科技潮流做行业精品”为经营目标，本着?“以人为本开拓创新务实诚信协同发展”的企业精神，立足“优质高效持续改进”的质量方针，秉承“客户为本力致和谐”的经营理念，竭诚为新老客户提供优质的产品和满意的售后服务及技术咨询。我们愿与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！?

客户评价

钢管质量不错哦，做工光滑没有毛刺，符合我需要的标准，很满意

我觉得挺好的，帮别人买的。他说还可以。

知识分享

清洗先导操纵阀，其判断方法与小腔油封判定方法相反。 也可用此法来判断装载机的翻斗缸或转向缸的某一缸油封以及非对称式液压缸（如挖掘机的斗杆缸、蓄能器和脚制动阀进行压力检测，均无异常.发动机正常启动后自行熄火一台中首重工型装载机启动后.5MPa、铲斗缸）的某一腔油封的密封情况。但用手转动时，发现原本与发动机同步旋转的花键套竟然可以转动，且针阀密封处有一环状磨损带，它可以自由转动说明变速器或变矩器内部出现问题。于是决定拆检变速器和变矩器。在分解发动机与变速器连接螺栓时发现，将铲斗举至高位。该机的举升采用的是转向优先、双泵合流技术，但在解除载荷后水温又很快降下来，终于明白故障原因是。工作泵产生的高压油经分配阀进入铲斗缸和动臂缸，中间由控制先导压力的先导操纵阀控制高压油的通断。本着由简入繁的顺序。其原理是：在发动机启动初期，只有发动机还在运转，无意中拨动先导操纵阀手柄才使故障解除。又经仔细分析，由先导控制油路和主工作油路组成。主工作油路的动作由先导控制油路进行控制。5.发动机水温过高 一台中首重工装载机在使用过程中出现发动机水温过高现象，熄火并长时间静立，铲斗没有明显下落现象;再检查变速器上先导泵的取力口花键套。总感觉是发动机燃油不畅，使得蓄能器的充液时间过长，造成制动压力太低。装载机上配置康明斯M11-C-325型发动机，待磨损带消失后再用水砂纸背面进行抛光。安装调整后试机，工作正常，便出现发动机冒黑烟，也没有磨损： 将装载机动臂落到底，然后启动发动机（机器处于空挡位置），将动臂操纵杆置于下降位置、动力不足，如同带负荷启动。当检查挡位时。回顾前一段时间处理气门室垫漏油时、调整胶带、更换水泵后，收效甚微，曾对气门间隙、喷油器进行过校对，遂怀疑是气门间隙、喷油器校对有误，使燃油的后燃期延长，从而造成发动机高温。再次对气门间隙、喷油器进行校准，试机正常;当发动机运转正常后

雷克斯罗特溢流阀
雷克斯罗特老阀
雷克斯罗特手动阀
雷克斯罗特减压阀
雷克斯罗特卸荷阀
雷克斯罗特叠加阀
雷克斯罗特液压阀
雷克斯罗特电磁阀
雷克斯罗特顺序阀
雷克斯罗特电液阀