热能技术利用
通常空压机实际运行中，只有20-30%的能量变成空气势能（即：将常压空气变成高压空气），而大部分能量则通过各种形式被消耗，其中大部分变成热能排放到空气中。有鉴于此，空压机的余热利用越来越被人们做重视。目前，尽管有一些厂家开发的，利用空压机余热回收的产品也能利用部分热能，但同类产品设计上有待改善之处依然不少。它们运行的实用性、经济性、可靠性、安全性和效率有待提高。
螺杆压缩机由于本身的设计结构和工作原理决定，它的绝热效率在0.65-0.85之间。低压力比、大中容积流量压缩机为0.75-0.85，高压力比、小容积流量比压缩机为0.65-0.75。对于空气压缩机，供油温度一般在50-60℃。制冷和工艺压缩机的绝热功率与空气压缩机相比负荷更大，吸气和排气压力变化范围更大。高的排气温度 会导致更多的润滑油处于气相，增加油气分离的难度，降低润滑油的使用寿命。除了机械摩擦导致的热能损失外，主要是因为压缩气体时热能转换的热能损失，压缩机的绝热效率仅有60-80%。
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