NAK骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。骨架油封是采用优质橡胶和钢板制作而成,质量稳定,使用寿命长。广泛用于汽车,摩托车曲轴,凸轮轴,差速器,减震器,发动机,车桥,前后轮等部位。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中;
2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有适当的弹性,能将轴适当地卡住,起到密封作用;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等),使用寿命长。
NAK骨架油封。
二、材质:有氟胶(VT)、丁橡胶(NBR)、硅胶(SI)等;
三、技术参数:
外围橡胶之设计,凡用于各种材质之装配环境,可适用软质合金或具有塑性变形之塘孔,在塘孔表面受损时。它是密封用,双唇口有弹簧,低磨擦系数。
所属系列:旋转油封;
工作压力:≤0.3bar;
工作温度:-30~+120℃;
工作介质:水、油、油脂等;
骨架油封的结构比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的过盈量。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
用途:
1、由丁橡胶NBR与金属骨架粘合而成(特殊情况下可选用氟胶);
2、一般适用于低压、外部多尘的环境。
3、产品适用于工程机械、注塑机械,工业产业机械、油压机、叉车、吊车、破碎液压锤等液压设备,规格型号齐全,库存充分.能为客户提供满意的售后服务及技术支持1352-4559-223