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浙江双龙减速机有限公司
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浙江双龙高效率无重力混合机减速机定制
减速机与磨机之间的对中性好坏将会直接影响磨机机组运行状态和减速机的使用寿命。减速机对中性的要求主要是通过对箱体底座中心线和标高的找正来实现的。首先把输出轴、齿轮、轴承座等所有零部件全部吊离箱体底座，划出箱体底座纵向、横向中心线，找出磨机两中空轴法兰端面的中心点，连接这两个中心点并延伸成为磨机的中心线，该中心线的垂直投影必须与减速机箱体底座纵向中心线一一重合，其不重合度不得]0.5mm.这次底座中心线找正*重合，无偏差。减速机在上述各阶段的运行都非常平稳，无任何异常声响。减速机输出轴径向跳动量均0.5mm，主要部位的振动速度也非常小。
F系列减速机概况：
1、减速电机R,S,K,F系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的，覆盖较广
2、能耗低，性能优越，传动效率高达96%，振动小噪音低传动功率范围0.09KW-160KW；
3、外形设计适合方位的安装配置；
4、传动比精确, 范围覆盖1.30-289.74，可根据需要的参数任意选取
5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，带筋的高钢性铸铁箱体，斜齿轮采用锻钢材料。
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将R系列减速电机的传动比拓展到20000.
产品主要技术特点：
★齿轮减速机标准通用型：采用德国图纸及制造生产，既保证了欧洲品质，同时又大大缩短了交货期及制造成本，给客户以高品质，低价格。
★从箱体到内部齿轮，采用*的模块化设计，大大减少了零部件的种类和库存量，也大大缩短了交货期，更适合规格生产和灵活多变的选型。
★齿轮采用优质高纯净度合金钢20CrMnTi渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。降低了噪声，大大提高了减速机的承载能力。
★蜗轮采用耐磨合金青铜，蜗杆采用优化设计，运用淬硬磨削工艺，变速机摩擦副件采用了耐磨轴承钢，大大提高了效率和寿命。
★轴类采用合金钢调质，轴承、油封等标准件采用国内。
★整体式高强度铸造箱体，箱体结构刚度良好，易于提高轴的强度和轴承寿命，而铸造箱体的流线型设计，易于风扇冷却。铝合金压铸壳体，外形美观、轻巧、散热性好。
★ 产品可匹配各种类型的电动机，安装方式灵活多变，易于客户选用。
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