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上海电子地磅3X15M80T吨30T吨50T吨地磅出厂价

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更新时间:2019-07-11 12:04:44浏览次数:222

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产品简介

SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它*分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控作弊的机会

详细介绍

 上海电子地磅|3X15M80T吨固定式地磅|30T吨50T吨地磅出厂价

型号:SCS-TQ-M     SCS模拟式汽车衡
一、SCS模拟式汽车衡产品概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它*分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.
二、SCS模拟式汽车衡生产工艺
产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的*稳定性。
三、SCS模拟式汽车衡它具有如下特点:
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定
零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护
超载、欠载等状态提示
数字显示毛重、净重、皮重
数据管理方便
系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求
可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统
安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
多种防爆模式可选
提供OEM、ODM制作
四、SCS模拟式汽车衡产品组成简述
SCS系列模拟式电子汽车衡系统
标准配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成
选配扩展:大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、防人为作弊系统等
 
 
SCS模拟式汽车衡规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级:III级
zui大称量:10 T~250 T
SCS模拟式汽车衡适用范围:
各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单
SCS模拟式汽车衡技术参数
转换原理:Δ-Σ式A/D
输入信号范围:-16 mV~ 18 mV
转换速度: 10次/秒
A/D转换分辨码:100万码
供桥电源:DC,5V,可连接8个350Ω的传感器或16个700Ω的传感器
传感器的连接方式:采用6线式,长线自动补偿
分度值:1/2/5/10/20/50/100 可选
时钟:可显示年/月/日、时/分/秒,自动闰年、闰月。
大屏幕显示器接口 串行输出方式
传输方式:电流环 / RS232信号
波特率:600
传输距离:≤30m
串行通讯接口
传输方式:RS232C/RS422(选配)/ RS485(选配)
波特率: 600/1200/2400/4800/9600可选
传输距离:RS232:≤30m;RS422/RS485:≤1200m
打印接口
标准并行输出接口
内置微打(A9+P)
数据贮存:可贮存1000个车号和皮重、201个货号、1001组称重记录
交流电源:AC 220V(-15%~+10%);50Hz(-2%~+2%)
直流电源:采用6V/10AH蓄电池供电(外置)
 
直流两用,标配蓄电;位0.8英寸LED显示,3档电池电量指示;
零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围可分别设置;
具有两点线性修正功能,两种补偿标定方式;
存储量大,可存储1001组称重记录,1000组车号和皮重,201个货号;
可打印横联和竖联等称重单,可以打印多种统计报表;
配备RS232通讯口(可选配RS422/RS485)、配备电流环大屏幕通讯口、配备标准并行打印口、支持型号的热敏微型打印机;A9+P内置针式微打;

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