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康赛尔空压机徐州分公司
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我们都知道压缩机在我们21世纪的今天，各行各业的生产都占据着相当重要的地位，例如机械、冶金、发电、汽车、造船、纺织、化工、石化、电子、造纸、食品、烟草、医药、电力、农业、航天航空等行业中都有着重大的作用，那么空气压缩机自身是怎么生产出来的呢？在生产的过程中有什么技术性的问题呢？今天我们就来探讨一下这些问题。
空压机的空气是怎么样产出的呢？空压机又是怎么生产的？
我们都知道压缩机在我们21世纪的今天，各行各业的生产都占据着相当重要的地位，例如机械、冶金、发电、汽车、造船、纺织、化工、石化、电子、造纸、食品、烟草、医药、电力、农业、航天航空等行业中都有着重大的作用，那么空气压缩机自身是怎么生产出来的呢？在生产的过程中有什么技术性的问题呢？今天我们就来探讨一下这些问题。
1保证零件的主要加工精度
*，涡旋压缩机零件精度一般要求微米级（μm），因为它对压缩机性能影响较大。其零件的主要加工精度为：（1）涡旋线的精度 涡旋线的精度是影响压缩机制冷量的zui主要因素。它主要包括涡旋型线轮廓度即实际值与理论渐开线涡线（也有用其它线型构成涡旋线）的误差，型线端面，型线底面的平面度及两者之间的平行度，涡壁表面粗糙度，上下倒角值，涡壁垂直度（垂直度已由涡旋线的轮廓度包括了，在生产中一般不再测量）。涡旋线的轮廓度要保证在10～15μm以内，平面度和平行度一般应控制在5μm以内。涡旋型线精度可用日本东京测试株式会社（Tosokcorporation）的涡线精度生产线检测仪。
（2）曲轴的平行度和偏心量曲轴除了要保证主轴直径和偏心轴直径的尺寸公差，各轴直径的圆柱度精度外，还要保证曲轴偏心部轴线与主轴线的平行度，偏心量，可用生产线检测设备测试，保证涡旋线良好的啮合状态。
（3）壳体内径的精度不论高压腔还是低压腔涡旋式空调压缩机，电动机的定子都是热套在管壳内的。
（4）机架的同轴度和垂直度机架的主要形位精度为主轴承孔与下轴承孔的同轴度以及两轴承孔对机架端面的垂直度，需要用生产线检测设备测试，保证主轴良好的运动性能。
为了保证转子气隙的均匀性，壳体的内径一般都需要经过粗，精整形才能达到要求的内径精度。
3涡旋盘加工专机及*
1.加工专机
（1）机床的加工原理通过大量的实践证明：靠加工中心的X，Y轴圆弧插补很难加工出高精度涡旋壁（误差在微米级内），只适用于涡旋壁粗加工。涡旋壁半精加工可以采用高精度的加工中心带数控回转工作台通过展成法完成。而对于涡旋盘的精加工必须用专机来实现，它的加工原理是采用X，Y，Z，C轴四轴联动和闭环控制，以展成法为基础的渐开线插补来完成涡旋盘的加工。
（2）专机的主要精度要求专机的静态精度是涡旋盘加工动态精度的基础。其主要静态精度有：主轴轴向跳动，径向跳动，X轴运动的直线度，X，Y，Z，C轴的重复定位精度，工件夹具定位面的跳动。
（3）涡旋盘专机的基本要求对于空调压缩机铸铁件的精加工，*主轴的转速一般为3000～10000r/min，而对于涡旋式汽车空调压缩机的动定盘铝合金材料的精加工，如日本东洋的T-402SCY专机，3个*主轴转速分别为20000，30000，40000 r/min，3个*主轴用于加工不同的部位，各轴的输出功率分别为11，11，715kW；对于薄壁件的高速或超高速切削，容易保证零件的加工精度，但机床各运动部件也应适合高速运动，X，Y，Z轴脉冲zui小单位应为01001mm，工件旋转C轴的zui小旋转单位为01001°（3.6″）；机床的控制系统必须带R―Q控制功能，可以实现展成法加工，具有渐开线插补功能，能用于手工编写涡旋线加工程序；工件卡盘的外径要比工件法兰外径小0102～0.04mm，卡盘工件定位面的平面度应为3μm以内，夹具的夹紧力应有2级转换功能，zui后一次精加工涡壁夹紧力应调低，减少夹持变形；机床要带恒温冷却装置和切削油雾收集装置。
2.加工*
影响空气压缩机制造成本zui主要的一项是涡旋盘型线精铣铣刀。使用好这些高精度的铣刀，对于降低涡旋压缩机制造成本至关重要。
（1）加工*材质及精度要求材质为整体硬质
合金（内含特殊成分，耐磨性较好），主要精度要求：刃口直线度<3μm；径向跳动<3μm；底刃跳动<3μm；刃部锥度<2μm；硬度>60HRC；右刃右旋旋角30°；刃口圆刃带表面粗糙度Ra0.4μm；短齿刃带表面粗糙度Ra0.4μm；齿数=6.（2）*的使用结合被加工材质，通过反复实践，对于型线半精加工，型线精加工，底面顶面精加工的不同工步铣刀的切削参数（转速和进给量）应合理选择，使*的寿命500件换一次，重磨后再使用；另外，装刀的质量对铣刀的寿命影响较大。铣刀柄应选择如日本BIG牌高精度刀柄，装铣刀的弹性夹头夹持精度为AA级，即每次装夹铣刀后，在铣刀伸出量是铣刀直径的2倍处测量铣刀的径向跳动应在3μm以内。如果铣刀径向跳动大于3μm，*磨损加剧，寿命缩短。
（3）*的重磨涡旋压缩机主要靠铣削加工，铣刀较贵，用量大，易磨损。因此，不但要重磨，也要解决重磨精度的问题。应进口一台高精度铣刀重磨机床，可选用瑞士Schneeberger公司的5轴数控工具磨床。
3.重要装配尺寸公差分组
为了降低加工成本，提高压缩机装配精度以及批整机性能的*性，与活塞式，旋转式压缩机一样，涡旋式压缩机也需要采用分组装配工艺。
（1）偏心套外径与滚针轴承内径选配在涡旋式汽车空调压缩机中，冲压外圈滚针轴承是压入动盘轴承孔里的，压入后的滚针轴承内径的公差范围很大。
为了得到良好的压缩机性能，将内径的公差分为六组，用偏心套外径与之配对，保证每组有相同的间隙值。
（2）型线深度配对分组如果型线不采用端面密封技术，动定盘型线深度就必须采用分组配对，每3～5μm为一组，共分5～6组，相同组别定盘型线深度比动盘型线深度深5μm.大批量生产时也可以采用自动测量分组机完成。
（3）动盘端板厚与机架分组涡旋压缩机机构部装配后，要求手动确认曲轴的轴向间隙，旋转要顺畅，轴向可微动。因此，动盘装配后端板面要低于机架端面，一般为5～25μm.由于动盘端板厚度较难控制，为了保证以上高度差，动盘端板厚与机架要分组装配。
4.机构部装配时的自动定心装置
采用径向柔性机构的涡旋压缩机，其动，定涡旋盘*啮合位置可以通过粗略找心后再用定位销（定位精度也要达到允许值）定位，运转时靠曲轴偏心量可以微调的方式（即径向柔性机构），在离心力的作用下保证良好的啮合，因此，不需要高精度的自动定心装置。
但对于恒定曲轴偏心量的涡旋压缩机，机构部装配时必须准确找出动，定涡旋盘*啮合位置。其自动找心装置的原理是：为使装在压缩机机架的机构部零件之间顺畅运转，零件之间需跑合；首先用传感器检测空运转时排气口的压力，再将曲轴加紧使之慢慢地转动，压缩机一边转动，工件压板一边从上部轻轻地压住定盘，定盘在动盘的啮合下产生微量移动，使定盘型线中心对机架准确定位，然后再对称紧固螺栓；zui后通过扭矩检测仪检测定盘对机架定位是否准确，压缩机内部机构零件负荷是否正确，zui终再用手感确认曲轴运转是否顺畅，有无死点。
5.动定盘磷化对压缩机可靠性的影响
（1）磷化的目的为了防止涡旋壁轴向的泄漏，动盘在平动时，通过动盘背面的中间压力被推到定盘侧（高压腔结构），或在背压腔压力的作用下使定盘被推向动盘侧（低压腔结构），摩擦力较大。如果将动盘，定盘或动定盘均锰系磷化（磷化膜一般在3～12μm），由于磷化膜具有存油作用，动，定盘磷化处理后可使初期适应性好，不会造成异常磨损，对启动性能也有利。
（2）磷化工艺参数与正交试验方法磷化处理要控制的工艺参数有：总酸度，游离酸度，铁分，酸比，磷化温度和时间。对于不同材质或材质相同但不同铸造厂家的涡旋盘，在相同的磷化工艺参数下，磷化处理的膜厚有可能不同。因此，应根据不同的材质，利用统计技术的正交试验方法，通过多组试验，才能寻找出适合不同材质的工艺参数。
（3）磷化膜的检查①外观：均匀，致密，呈灰色或黑色，表面不应有未磷化的残余空白或锈迹；②膜厚：3～12μm，zui多不超过15μm，用磁性测厚仪测量；③耐蚀性：3%的氯化钠溶液中，经2h后取出，表面无锈迹为合格。出现锈迹时间越迟，说明磷化膜的耐蚀性越好。
6.性能测试及寿命试验
（1）性能测试①综合反映压缩机制造的水平。
在结构设计一定的前提下，测试每台空压机的性能也不可能在同一数值上，它反映压缩机零件精度，电动机的制造水平和装配质量的状况。②利用性能测试的数据可分析发现问题。通过测试压缩机的制冷量，输入功率，振动，噪声及对电动机绕组温度进行数据分析，可以发现压缩机存在的问题，以便进一步改进设计，改进制造工艺，不断地提高压缩机性能指标。
（2）寿命试验加速寿命试验是通过在zui恶劣工况下进行500h或1000h工作，来评判同一批压缩机的使用寿命是否达到设计的要求。这属压缩机的持久性和可靠性试验内容，是评判压缩机设计，制造工艺，材料改变时zui有效的型式试验方法
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