伊藤动力12KW*柴油发电机分析了柴油发电机转矩变化率、发电机端电压及功率因数与柴油发电机转速的关系。在柴油发电机模糊控制调速系统的基础上,增加柴油发转矩变化率、发电机端电压和功率因数作为输入量,构成一种多输入单输出的调速系统。结合DSP和柴油发电机系统,验证了其调速性能。结果表明,多输入柴油发电机调速系统可以提高柴油发电机对负载变化的抗干扰性,减少功率振荡,提高独立电力系统供电的稳定性。
【公司名称】：上海伊誊实业有限责任公司
【品牌名称】：伊藤动力
【】：何
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详细参数伊藤动力12KW*柴油发电机
| 12KW*柴油发电机 |
| 产品型号 | | YT2-15KVA |
| 备用功率 | | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | | 12KW / 15KVA |
| 动力型号 | | N485D |
| 气缸数 | | 4 |
| 缸径×行程 （mm） | | 85×95 |
| 排量 （L） | | 2.156 |
| 标定转速 （r/min） | | 1500 |
| 稳定调速率 | | ≤5 |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | | ≤245 |
| 气缸套型式 | | 湿式 |
| 柴油机型式 | | 直列、水冷、四冲程 |
| 进气方式 | | 自然吸气 |
| 燃烧室型式 | | 直喷式 |
| 润滑方式 | | 压力、飞溅复合式 |
| 飞轮壳规格 | | SAE7.5″ |
| 飞轮规格 | | SAE7.5″ |
| 排风风扇直径（mm） | | φ410 |
| 飞轮齿数 | | 109 |
| 加机油量 | | 5L |
| 电压 (V) | | 380/220 |
| 频率 (HZ) | | 50 |
| 绝缘等级 | | S |
| 额定电流 (A) | | 22.7 |
| 相数 | | 3 |
| 海拔要求 | | ≤1000m |
| 功率因素 | | 0.8 |
| 稳态电压调整率 | | ≤±1% |
| 接线方式 | | 三相四线，Y型绕接 |
| AVR | | SX460 |
| 周围环境温度 (°c) | | 40 |
| 励磁方式 | | 无刷自励 |
| 防护等级 | | IP23 |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | | 1800×850×1100 |
| 净重（Kg） | | 658 |
产品展示
售后服务
建立一个普适的发电机数学模型可以有效地帮助人们了解和优化发电机性能。首先简述了六相方波永磁发电机的定转子结构,计算了电机的电感矩阵,利用解析法建立了电机的基本数学方程,然后将电机与整流负载起来,共同建立了系统方程。通过系统方程,在MATLAB纯代码环境下建立整个系统的数学模型,并进行仿真计算。zui后将仿真计算结果与原理样机实验数据对比,确认了所建立模型的正确性和有效性。首先对双馈风机的数学模型进行了详细的分析介绍,以此为基础,对双馈风机的运行方式与控制策略进行全面而深入的研究。然后基于PSCAD/EMTDC仿真实验,对理论分析结果进行验证。仿真结果实现了双馈风机的柔性并网、稳态以及暂态情况的功率独立稳定控制、zui大风能追踪控制、软切出控制。仿真结果可以有效地证明所给出的双馈风机模型以及系统有较好的动态响应与控制特性,与理论分析相吻合。
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