一、正确使用油封等密封产品注意事项
1/ 一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。这种情况下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封；
2/ 油封和轴配合时偏心不能过大，否则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封；
3/ 注意在油封的唇口应有一定量的润滑油，并且要防止尘土浸入油封；
4/ 由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封；不能将低速油封用于高速轴上，反之亦然；
5/ 轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命。轴的光洁度高，油封使用寿命就长；
6/ 在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。
二、进口原料和主要产品类别
*进口原料---美国杜邦、日本大金、德国朗盛等公司提供。优质的原材料保证了密封产品性能的优异性。中国台湾旭美克XOK密封科技是专门提供*进口密封件的公司。
主要产品：
A、O型圈：各种材质橡胶O型圈，主要有NBR、HNBR、FKM/VITON、EPDM、FFKM、SIL、PU、CR、PTFE等；
B、ED圈、星型圈、橡胶球、橡胶平垫片、挡圈、组合垫圈、气动密封和非标件橡胶杂件；
C、油缸：现货以TC骨架油封为主，其他油封也都有生产，如Y型圈、U型圈、V型组合、进口轴用斯特封、格莱圈、防尘圈、水封等；
二、进口轴用斯特封简介
斯特封同格莱圈相似都是组合橡胶密封圈，斯特封以聚四氟乙烯为主O型圈给予压力使之有足够的密封强度，让整个组合相互补齐缺点。聚四氟乙烯负责摩擦缩小阻力，起到润滑效果，O型圈则是起到密封的作用。因此用来做液压缸活塞杆用密封。斯特封为单作用密封分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封，
斯特封为单作用密封,分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。从工作形式可以看出斯特封他的主要工作性质就基本是动态密封。斯特封的摩擦面是PTFE因此摩擦阻力小，加上来自O型圈的密封压力无爬行现象动静态密封都很好。PTFE本身性质表面光滑，因此在工作时不会出现粘滞现象，使得工作环境非常优异。不管在有润滑还是没有润滑的情况下性能都非常优异，因此客户选择面上也非常的广泛。斯特封的沟槽设计非常简单主要是他本身在O型圈的作用下已经起到了非常好的密封效果。耐高压，一般zui大压力为40兆帕，极限压力为 60兆帕。中国台湾旭美克格莱圈适用做大直径为2500mm的液压缸，斯特封适用于在zui大直径为1330mm之内的任何活塞和活塞杆，这些以内的密封元件不管是斯特封还是格莱圈，我司都有制作。
三、的特性及优点
1．沟槽结构简单，有无润滑均可工作，并且寿命长。
2．摩擦力小，无爬行，粘滞现象
3．尺寸稳定，不受温度影响
4．良好的动静密封性能并且安装简单。
5．抗挤出性好，不会发生困压，可多只串联安装。
6．对强冲击压力有优异的缓冲作用
对于进口斯特封密封圈的泄漏量：
目前尚无一种密封圈可以达到*密封的情况，斯特封在低磨擦阻力状况下，亦可使泄漏量控制到状况，而应用两组前后串联之后斯特封几乎可达到*密封的境界。
