30KW车载*柴油发电机组通过改变吸声结构安装位置、吸声材料声阻抗特性和出风口处结构，对比分析了其声场声压的变化。通过仿真分析验证了排风通道隔声性能较差的主要原因，确定了隔声罩结构参数变化与隔声性能的关系。zui后，为了研究6kw*型柴油发电机组排风通道结构对风阻的影响，通过计算流体力学方法(CFD)分析了排风通道内的压力场和流场分布，研究了排风通道内风阻的影响因素。通过改变阻风板、消声器相对位置和排风出口形状、尺寸，对比风阻变化及流体流速变化。仿真结果表明移动阻风板，
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详细参数30KW车载*柴油发电机组
| 30kw*柴油发电机详细参数 | ||
| 产品型号 | YT2-40KVA | |
| 动力型号 | K4100ZD | |
| 动力型式 | 四冲程，水冷，直列，涡轮式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 电压 (V) | 380/220 | |
| 电流 (A) | 56 | |
| 频率 (HZ) | 50 | |
| 转速 (r/min) | 1500 | |
| 冷却方式 | 强制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 压缩比 | 5:01:00 PM | |
| 缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
| 发动机总排量 (L) | 3.61 | |
| 启动方式 | 电启动 | |
| 功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
| 绝缘等级 | H | |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
| 排气温度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 环境温度 | 40 | |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 | |
| 发火次序 | 1-3-4-2 | |
| 进气方式 | 增压 | |
| 稳态调速率 | ≤±1% | |
| 相数 | 3 | |
| 净重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 2100×850×1240 | |
油雾保护系统的主要保护元件是油雾探测器，它能及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾，从而监视柴油发电机的主要运行部件——曲轴和气缸的工作状况是否正常。在柴油机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气，并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。
伊藤发电机的浓度测量装置包括一个红外线发射二极管和对侧一个光电接收二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度，并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。如果曲轴箱气体含有油雾(使得浓度测量装置测量通道的不透明度增加)，部分红外线会在测量管内被吸收，光强度会减弱，因而电信号减弱。浓度越高电信号减弱越多，当电信号降低到一个zui低限值时(即油雾浓度超过zui大限值时)，电子鉴定装置将发出“油雾探测器高油雾”警报并停机，同时阀箱指示出是哪一部分故障引起的高油雾，以供检修人员检查。
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